Проверка выходного напряжения датчика температуры охлаждающей жидкости

ПРИМЕЧАНИЕ

Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

• Поверните замок зажигания в положение OFF.
• Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе (см. раздел «Снятие корпуса дроссельной заслонки в сборе» в главе «Система топливоподачи (DFI)»).
• Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости и подключите измерительный адаптер [A] между этими разъемами, как показано на рисунке.

Жгут [B] Датчик температуры охлаждающей жидкости [C]

Специальный инструмент — измерительный переходник: 57001-1700

• Подключите цифровой мультиметр [D] к проводам измерительного переходника.

Подключение к адаптеру для измерения выходного напряжения датчика температуры охлаждающей жидкости: цифровой мультиметр (+) → провод R (датчик O), цифровой мультиметр (–) → провод BK (датчик BR/BK)

• Временно подсоедините разъемы следующих деталей.

Разъемы ECU, датчика температуры впускного воздуха, узла дроссельной заслонки

Измерьте выходное напряжение при заглушенном двигателе и подсоединенных разъемах.

Поверните выключатель зажигания в положение ON.

Стандартное выходное напряжение: около 2,802,97 В при
20 °C (68 °F)

ПРИМЕЧАНИЕ

Выходное напряжение меняется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в двигателе.

• Поверните замок зажигания в положение OFF.

Если показания в пределах нормы, проверьте массу и питание ECU (см. раздел «Проверка питания ECU» в главе «Система питания (DFI)»).

Если масса и питание исправны, замените ECU (см. раздел «Снятие и установка ECU» в главе «Система топливоподачи (DFI)»).

Если показание выходит за пределы стандарта, снимите ECU и проверьте проводку на целостность между разъемами жгута.

Специальный инструмент — ручной тестер: 57001-1394

Отсоедините разъемы ECU и датчика.

Проверка целостности проводки. Разъем ECU [A] ←→ разъем датчика температуры охлаждающей жидкости [B] провод O (клемма 23 ECU) [C] провод BR/BK (клемма 13 ECU) [D]

Если проводка исправна, проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости (см. «Проверка сопротивления датчика температуры охлаждающей жидкости»).