Поведение контрольной лампы после включения зажигания
Как только рабочее напряжение подается на SRSCM
вход зажигания, SRSCM активирует контрольную лампу для светодиодной лампы
проверять.
Лампа должна включаться на 6 секунд во время фазы инициализации и затем выключаться.
Для предупреждения водителя контрольная лампа должна загореться на 6
секунд и выключается на одну секунду, затем горит постоянно после окончания работы.
напряжение подается при наличии какой-либо активной неисправности.
1.
Счетчик активных отказов или исторических отказов больше или равен 10.
2.
Нормальный или исторический счетчик отказов меньше 10.
3.
При включении зажигания во время вариантного кодирования
(EOL) контрольная лампа подушки безопасности загорается и периодически мигает
1 секунды до завершения кодирования.
Если кодирование варианта завершено нормально, подушка безопасности
контрольная лампа включается на 6 секунд, а затем выключается. В противном случае
контрольная лампа подушек безопасности постоянно мигает с интервалом в 1 секунду.
(1)
В случае, если вариантное кодирование выполнено нормально.
(2)
В случае, если вариантное кодирование не завершено
При наличии активной неисправности в системе подушек безопасности или внутренней неисправности SRSCM.
Ошибка, вариантное кодирование (EOL) не может быть завершено. В этом случае сделайте
повторите процедуру вариантного кодирования (EOL) после устранения неполадок с помощью
ГДС.
Независимая активация контрольной лампы SRSCM
Существуют определенные условия отказа, при которых SRSCM не может
функции и, таким образом, не может контролировать работу стандартного предупреждения
лампа. В этих случаях стандартная сигнальная лампа активируется непосредственно
соответствующую схему, которая работает независимо от SRSCM. Эти
случаи:
1.
Потеря питания батареи SRSCM: сигнальная лампа горит постоянно.
2.
Потеря внутреннего рабочего напряжения: контрольная лампа горит постоянно.
3.
Потеря работы микропроцессора: сигнальная лампа горит постоянно.
4.
SRSCM не подключен: контрольная лампа горит постоянно.
Активация контрольной лампы
Контрольная лампа указывает на то, что подушка безопасности пассажира (PAB) включена.
и статус инвалида в зависимости от статуса пассажира на пассажирском сиденье. Если
пассажирское сиденье свободно или занято ребенком (или детским креслом),
Подушка безопасности пассажира отключена, а контрольная лампа включена, чтобы
сообщить водителю, что PAB отключен. Как только рабочее напряжение
подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует контрольный сигнал
лампа доказать. ODS (система обнаружения присутствия) отправит
неопределенный статус SRSCM в качестве настройки по умолчанию для пассажира
срабатывание подушки безопасности во время испытательного периода.
После включения зажигания контрольная лампа загорится на 4 секунды
и выключится на 3 секунды во время фазы инициализации и будет включен
ON после этого, пока не будет получено действительное разрешенное сообщение от системы ODS.
Кнопка СТАРТ/СТОП ДВИГАТЕЛЯ
должен быть в положении ON для питания
окна для работы. Каждая дверь имеет
переключатель стеклоподъемника, который управляет
окно двери. У водителя есть сила
переключатель блокировки окна, который может блокировать
работу задних пассажирских стекол.
Электрические стеклоподъемники могут работать ...