Description et fonctionnement

Activation du témoin

Comportement du témoin après la mise du contact

Dès que la tension de fonctionnement est appliquée à l'entrée du contact (IGN) du SRSCM, le SRSCM active le témoin lumineux LED pour contrôle. Le témoin doit s'allumer pendant 6 secondes pendant la phase d'initialisation, puis s'éteindre. Pour avertir le conducteur, le témoin doit s'allumer pendant 6 secondes, s'éteindre pendant une seconde, puis rester allumé en permanence après la fin de la mise sous tension, en présence de tout défaut actif.

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   Le compteur de défaillances actives ou historiques est supérieur ou égal à 10.

   

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   Le compteur de défaillances normal ou historique est inférieur à 10.

   

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   Lorsque le contact est mis pendant le codage de variante (EOL), le témoin d'airbag s'allume et clignote à intervalles de 1 seconde jusqu'à la fin du codage. Si le codage de variante est terminé normalement, le témoin d'airbag s'allume pendant 6 secondes, puis s'éteint. Dans le cas contraire, le témoin d'airbag clignote en continu à intervalles de 1 seconde.

   1. Si le codage de variante est terminé normalement.

      

   2. Si le codage de variante ne s'est pas terminé

      

   En cas de défaut actif dans le système de coussins gonflables ou de défaut interne du SRSCM, le codage de variante en fin de ligne (EOL) ne peut pas être terminé. Dans ce cas, répétez la procédure de codage de variante (EOL) après le dépannage à l'aide du GDS.
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   Perte de l'alimentation batterie du SRSCM : le témoin reste allumé en permanence.
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   Perte de la tension de fonctionnement interne : le témoin reste allumé en permanence.
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   Perte de fonctionnement du microprocesseur : le témoin reste allumé en permanence.
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   SRSCM non connecté : le témoin reste allumé en permanence.

   

Activation indépendante du témoin SRSCM. Certaines conditions de défaillance empêchent le SRSCM de fonctionner et, par conséquent, de commander le témoin d'avertissement standard. Dans ces cas, le témoin d'avertissement standard est activé directement par le circuit correspondant, qui fonctionne indépendamment du SRSCM. Ces cas sont les suivants : Activation du témoin. Le témoin indique que l'airbag passager (PAB) est activé ou désactivé, selon l'état d'occupation du siège passager. Si le siège passager est libre ou occupé par un enfant (ou un siège enfant), l'airbag passager est désactivé et le témoin s'allume pour informer le conducteur que le PAB est désactivé. Dès que la tension de fonctionnement est appliquée à l'entrée d'allumage du SRSCM, le SRSCM active le témoin pour vérification. Le système de détection de présence (ODS) envoie au SRSCM un statut indéterminé, comme réglage par défaut pour le déclenchement de l'airbag passager pendant la période de test. Après la mise du contact, le témoin s'allume pendant 4 secondes et s'éteint pendant 3 secondes pendant la phase d'initialisation, puis reste allumé jusqu'à réception d'un message d'autorisation valide du système ODS.