Kia Optima Hybrid manuals

Kia Optima Hybrid: стояночная тормозная система / электрический стояночный тормоз (EPB) Описание и работа

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию / Тормозная система / Стояночная тормозная система / Электрический стояночный тормоз (EPB) Описание и работа

Описание
Описание ЭПБ
EPB — это электронный стояночный тормоз. ЭПБ отличается от существующих парковочных систем, которые приводились в действие педалью тормоза или рычажного типа. Система EPB посылает сигнал на ECU, когда водитель управляет переключателем EPB. ЭБУ управляет приводом EPB, состоящим из шестерни двигателя. EPB выполняет несколько функций.
–
Статическое применение
–
Функция экстренного торможения из-за неисправности гидравлического тормоза
–
Автоматически применять
Функция EPB
1.
Работа переключателя в стационарном состоянии (статический парк)
–
Вручную включите стояночный тормоз, нажав переключатель EPB в неподвижном состоянии.
–
При включенном зажигании стояночный тормоз включается за счет пониженного усилия зажима при уклоне менее 8 %.
–
За исключением вышеперечисленного, он всегда приводится в действие полным усилием зажима.
2.
Расцепитель переключателя в стационарном состоянии (статический расцепитель)
–
Отпустите стояночный тормоз, вручную нажав переключатель EPB в неподвижном состоянии.
–
В целях безопасности он отпускается только при включенном зажигании и нажатой педали тормоза.
3.
Динамическое экстренное торможение (Dynamic Braking)
–
Торможение с электрическим управлением (ECD)
: При использовании переключателя EPB во время движения запрос отправляется на VDC только во время работы коммутатора, чтобы выполнять гидравлическое торможение с помощью VDC, а не с помощью привода EPB.
–
Разблокировка заднего колеса (RWU)
: Если VDC не работает нормально (VDC Fail) из-за использование переключателя EPB во время движения и информация о скорости вращения колес могут получить, исполнительный механизм EPB будет самостоятельно поддерживать движение безопасно выполнять торможение только во время работы переключателя.
–
Медленный разгон (SRU):
Если VDC не работает нормально (VDC Fail) при работе переключатель EPB во время движения и информация о скорости вращения колес не могут быть получается, ЭПБ самостоятельно увеличит парковочное усилие постепенно выполнять торможение только во время работы переключателя.
4.
Автоматическое применение силы EPB (Auto Apply)
–
Остановите автомобиль, включив функцию автоматического удержания автомобиля (AVH), а затем EPB будет автоматически применяться при выключении двигатель.
5.
Автоматическое отключение EPB Force (отключение при трогании с места)
–
Стояночный тормоз автоматически отключается при нажатии педали акселератора при включенном EPB.
–
Для обеспечения безопасности автоматического разблокирования оно будет автоматически разблокировано только при соблюдении всех следующих условий:
1)
Двигатель включен
2)
Ремень безопасности пристегнут
3)
Дверь, багажник и капот закрыты
–
Для предотвращения движения автомобиля вниз по склону образом, он будет автоматически выпущен только при крутящем моменте выше был получен определенный уровень, основанный на наклоне.
6.
Повторное применение силы EPB, когда автомобиль движется вниз (повторный зажим откатывания)
–
Дополнительная сила EPB генерируется, когда после приложения силы EPB обнаруживается движение автомобиля вниз.
–
При выключенном двигателе эта функция активна только тогда, когда может быть получена информация о скорости вращения колеса (т. е. в течение 3 минут после двигатель выключен).
7.
P to X (автоматический сброс усилия EPB для переключения передач)
При переводе рычага переключения передач из положения P или N в положение D или R, стояночный тормоз будет автоматически отключен.
Однако это будет возможно только при включенном двигателе и педаль тормоза нажата, чтобы обеспечить безопасность для автоматического отпускания.
Автоудержание
Auto Hold удерживает автомобиль в неподвижном состоянии даже хотя педаль тормоза не нажата после того, как водитель нажал автомобиль до полной остановки нажатием на педаль тормоза.
Автоудержание не работает, когда:
–
Ремень безопасности водителя отстегнут, дверь водителя открыта
–
Капот двигателя открыт
–
Багажник открыт
–
Рычаг переключения передач находится в положении P (Парковка).
–
EPB применяется
Для вашей безопасности функция Auto Hold автоматически переключается на EPB в следующих случаях:
–
Ремень безопасности водителя отстегнут, дверь водителя открыта
–
Капот двигателя открыт
–
Багажник открыт
–
Автомобиль стоит более 10 минут
–
Автомобиль стоит на крутом склоне в течение длительного периода времени
–
Автомобиль несколько раз переезжал
(1)
Настраивать
(1)
При закрытой двери водителя, капоте двигателя и багажнике закрепите ремень безопасности водителя или нажмите педаль тормоза, а затем нажмите Кнопка автоматического удержания. Загорится белый индикатор AUTO HOLD и система будет находиться в режиме ожидания.
(2)
Когда вы полностью останавливаете автомобиль нажатием на педаль тормоза, цвет индикатора AUTO HOLD меняется с белого на зеленый.
(3)
Автомобиль останется неподвижным, даже если вы отпустите педаль тормоза.
(4)
Если применяется EPB, автоматическое удержание отключается, а индикатор становится белым.
(2)
Уход
Если вы хотите разблокировать его вручную, потяните переключатель EPB, когда нажатие на педаль тормоза. Индикатор AUTO HOLD меняет свой цвет с зеленого. на белый, и система перейдет в режим ожидания. Для вашей безопасности отмените операцию Auto Hold вручную, если впереди идущее транспортное средство слишком вблизи или во время движения под уклон.
Электрический стояночный тормоз (EPB) Компоненты и расположение компонентов

Компоненты 1. Блок EPB2. Переключатель EPB3. Тормозной суппорт 4. Сигнальная лампа EPB5. Лампа AUTO HOLD...

Принципиальные схемы электрического стояночного тормоза (EPB)

Схема цепи EPB (1) Схема цепи EPB (2) Входной/выходной разъем EPB (SW1)5--25L/Oэлектрический ...

Дополнительная информация:

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по обслуживанию: Схемы комбинации приборов


Принципиальная электрическая схема ...

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Процедура прокачки тормозов


Процедура прокачки тормозной системы AHB     • Не используйте повторно слитую жидкость. • Всегда используйте оригинальную тормозную жидкость DOT3/DOT4. Использование неоригинальной тормозной жидкости DOT3/DOT4 может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. • Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не загрязняют ...