Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV Тест
Карданный вал и ось

Процедуры ремонта переднего карданного вала

Место в руководстве: Карданный вал и ось
Общая информация — 17Обслуживание — 17Карданный вал и ось — 15Подвесная система — 36Рулевая система — 24Сдержанность — 48Тормозная система — 37Кузов (внутри и снаружи) — 207Электрическая система кузова — 203Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 80Аккумуляторная система электромобиля — 115
31шагов
~201мин
5/5сложность
3специнстр.
04080120160200107.980Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 31

Замена

  1. Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
  2. Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м
    Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (А).
  3. Снимите контргайку приводного вала (А).

    Момент затяжки: 274,6 ~ 294 Н·м (28,0 ~ 30,0 кгс·м, 202,5 ​​~ 217,0 фунт-фут)
    • Стопорную гайку карданного вала следует заменить на новую.
    • После установки стопорной гайки приводного вала закрепите стопорную гайку с помощью долота и молотка, как показано на рисунке ниже.
  4. Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги (C) с поворотного кулака с помощью SST (09568-34000).
    1. Снимите шплинт (А).
    2. Снимите корончатую гайку (В).
    3. Используйте SST (09568-34000).

      Момент затяжки: 23,5 ~ 33 Н·м
      • При использовании SST следите за тем, чтобы не повредить пыльник шарового шарнира нижнего рычага.
      • Держите SST привязанным к автомобилю, поскольку существует риск получения травмы при падении SAT во время снятия шарового шарнира нижнего рычага.
      • Периферийные части могут быть повреждены при снятии нижнего шаровой шарнир рычага с помощью обычного инструмента, такого как рычаг, поэтому обязательно используйте SST.
  5. Снимите нижний рычаг (А) с поворотного кулака.

    Момент затяжки: 58,8 ~ 71 Н·м

  6. Используя пластиковый молоток, отсоедините карданный вал (А) от ступицы оси (В).
  7. Вставьте монтировку (А) между картером коробки передач и картером шарнира и отделите приводной вал (В) от картера коробки передач.
  8. Установите в порядке, обратном снятию.
  9. Проверьте переднее выравнивание. (См. Система подвески — «Выравнивание переднего колеса»)

осмотр

  1. Проверьте пыльники приводного вала на наличие повреждений и износа.
  2. Проверьте шаровой шарнир на предмет износа и повреждений.
  3. Проверьте шлицы на предмет износа и повреждений.
  4. Проверьте динамический демпфер на трещины, износ и положение.
  5. Проверьте приводной вал на наличие трещин и чрезмерного износа.

Разборка
  • Не разбирать узел BJ
  • На шарнир карданного вала необходимо нанести специальную смазку. Не заменяйте смазку другим типом.
  • Башмак следует заменить на новый.
  1. Снимите передний приводной вал. (См. узел приводного вала — «Передний приводной вал»)
  2. Снимите стопорное кольцо BJ (B) с корпуса TJ (A).
  3. Снимите оба хомута с корпуса TJ.
  4. Снимите чехол с бокового шарнира коробки передач (TJ).
  5. Отделяя пыльник шарнира (А) со стороны трансмиссии, вытрите смазку из картера VTJ (В) и уложите их в правильном порядке.
    • Сделайте установочные метки (D) на узле ролика крестовины (A), корпусе TJ (B) и шлице вала (C), чтобы облегчить повторную сборку.
  6. Снимите стопорное кольцо (А) с вала.
  7. Снимите крестовину в сборе (B) с приводного вала (A) с помощью специального инструмента (09495-33000).
  8. Очистите крестовину в сборе.
  9. Снимите ботинок TJ (A).
    • Для повторного использования чехла (A) оберните лентой (B) шлицы приводного вала (C), чтобы защитить чехол (A).

Сборка

  1. Оберните ленту вокруг шлица приводного вала (TJ), чтобы предотвратить повреждение чехла.
  2. Используя установочные метки (D), сделанные во время разборки, в качестве направляющей, установите крестовину в сборе (A) и стопорное кольцо (B) на шлицы приводного вала (С).
  3. Добавьте смазку в пыльник шарнира.
  4. Установите оба загрузочных ремня.
  5. Чтобы контролировать воздух в ботинках TJ, соблюдайте указанное расстояние между ремнями ботинок, когда они затянуты.
    Мотор Расстояние (L) мм (дюймы)
    левая сторона Правая сторона
    80кВт 546,3 804,7

  6. С помощью SST (09495-3K000) закрепите хомуты чехлов TJ.

    Зазор (А): 2,0 мм (0,0787 дюйма) или менее

  7. Установите передний приводной вал. (См. узел приводного вала — «Передний приводной вал»)
  8. Проверьте переднее выравнивание. (См. Система подвески — «Выравнивание переднего колеса»)

Проверьте себя

Короткий тест по Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.