Обогрев и удаление запотевания ветрового стекла

Ручная система климат-контроля Для обогрева внутренней поверхности ветрового стекла 1. Выберите любую скорость вентилятора, кроме «0». 2. Выберите нужную температуру. 3. Выберите положение или . 4. Положение забора наружного (свежего) воздуха выбирается автоматически.
Если положение забора наружного (свежего) воздуха не выбрано автоматически, нажмите соответствующую кнопку вручную.

Для обогрева наружной поверхности ветрового стекла 1. Установите скорость вентилятора на максимум (крайнее правое положение). 2. Установите температуру в крайнее горячее положение. 3. Выберите положение .
4. Автоматически включается положение наружного (свежего) воздуха.
ВНИМАНИЕ
Не используйте положение или во время охлаждения при очень влажной погоде. Разница между температурой наружного воздуха и температурой ветрового стекла может привести к запотеванию наружной поверхности ветрового стекла и потере видимости. В этом случае установите ручку выбора режима в положение и ручку регулировки скорости вентилятора на меньшую скорость.

Для обогрева внутренней поверхности ветрового стекла 1. Выберите нужную скорость вентилятора. 2. Выберите нужную температуру. 3. Нажмите кнопку обогрева ( ). 4. Положение забора наружного (свежего) воздуха выбирается автоматически.
Если положение наружного (свежего) воздуха не включилось автоматически, нажмите соответствующую кнопку вручную.

Для обогрева наружной поверхности ветрового стекла 1. Установите скорость вентилятора на максимум (крайнее правое положение). 2. Установите температуру в крайнее горячее положение (HI). 3. Нажмите кнопку обогрева ( ).
4. Автоматически включается положение наружного (свежего) воздуха.
ВНИМАНИЕ
Не используйте положение или во время охлаждения при очень влажной погоде. Разница между температурой наружного воздуха и температурой ветрового стекла может привести к запотеванию наружной поверхности ветрового стекла и потере видимости. В этом случае установите ручку выбора режима в положение и ручку регулировки скорости вентилятора на меньшую скорость.
Ручная система климат-контроля Чтобы уменьшить вероятность запотевания внутренней поверхности ветрового стекла, забор воздуха автоматически переключается на наружный (свежий) воздух, если происходит любое из следующего. • Режим выбран в положение , или при работающей системе. • Замок зажигания включен, когда режим выбран в положение , или . • Замок зажигания выключен. • Вентилятор выключен. • Вентилятор начинает работать.
Нажмите кнопку управления забором воздуха, чтобы выбрать положение рециркуляции при включённом замке зажигания.

Как отменить или восстановить логику антизапотевания системы климат-контроля с ручным управлением
1. Поверните замок зажигания в положение «ON».
2. Поверните ручку регулировки скорости вентилятора в положение «0».
3. Поверните ручку выбора режима в положение обдува стекла ( ).
4. Нажмите кнопку управления забором воздуха ( ) не менее 5 раз в течение 3 секунд. Индикатор на кнопке управления забором воздуха мигнёт 3 раза с интервалом 0,5 секунды. Это означает, что логика антизапотевания отменена или возвращена к заданным по умолчанию настройкам.
Если аккумулятор разряжен или отсоединён, логика антизапотевания сбрасывается к исходным настройкам.
Система автоматического климат-контроля
Чтобы уменьшить вероятность запотевания внутренней поверхности ветрового стекла, забор воздуха автоматически переводится в положение наружного (свежего) воздуха при возникновении любого из следующих условий.
• Замок зажигания включён, при этом выбран режим ( , , ).
• Нажата кнопка OFF.
• Режим выбран в положение ( , или ).
Нажмите кнопку управления забором воздуха, чтобы выбрать положение рециркуляции при включённом замке зажигания.

Как отменить или восстановить логику антизапотевания системы автоматического климат-контроля
1. Поверните замок зажигания в положение «ON».
2. Выберите положение обдува стекла, нажав кнопку обдува стекла ( ).
3. Удерживая нажатой кнопку кондиционера (A/C), нажмите кнопку управления забором воздуха ( ) не менее 5 раз в течение 3 секунд. Индикатор A/C мигнёт 3 раза с интервалом 0,5 секунды. Это означает, что логика антизапотевания отменена или возвращена к заданным по умолчанию настройкам.
Если аккумулятор разряжен или отсоединён, логика антизапотевания сбрасывается к исходным настройкам.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Sportage: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.