Система климат-контроля с ручным управлением

1. Регулятор скорости вентилятора 2. Регулятор режимов
3. Регулятор температуры 4. Кнопка кондиционера (если предусмотрена)
5. Кнопка управления подачей воздуха 6. Кнопка обогрева заднего стекла (если предусмотрена)

Ручка регулировки скорости вентилятора Работа вентилятора возможна только при положении выключателя зажигания ON. Ручка регулировки скорости вентилятора позволяет регулировать скорость потока воздуха, подаваемого системой вентиляции. Чтобы увеличить скорость вентилятора, поверните ручку вправо, чтобы уменьшить, — влево.

Установка регулятора режимов в положение «0» выключает вентилятор.

Ручка регулировки температуры Ручка регулировки температуры позволяет регулировать температуру воздуха, подаваемого системой вентиляции.

Чтобы изменить температуру воздуха в салоне, поверните ручку вправо для тёплого и горячего воздуха или влево для более холодного воздуха.

Ручка выбора режима
Ручка выбора режима управляет направлением потока воздуха в системе вентиляции.

Шаги (•) между положениями подачи воздуха регулируют направление потока воздуха в среднее положение.

Положение MAX/ A/C
При выборе режима MAX A/C при работающем вентиляторе следующие настройки выполняются автоматически:
• включается система кондиционирования воздуха;
• выбирается положение рециркуляции воздуха;
• выбирается режим обдува лица.
Если выбран режим MAX A/C, отключить работу системы кондиционирования или изменить положение рециркуляции воздуха будет нельзя. Установите ручку регулировки скорости вентилятора в нужное положение и поверните ручку регулировки температуры в крайнее левое положение для максимального охлаждения. (выход: , )
Положение обдува лица
Поток воздуха направляется на верхнюю часть кузова и лицо. Кроме того, каждый выход можно регулировать, чтобы направлять выходящий из него воздух. (выход: , )
Положение обдува лица и ног
Поток воздуха направляется на лицо и пол. Воздух, подаваемый на пол, теплее воздуха, подаваемого на лицо (кроме случая, когда регулятор температуры установлен в крайнее холодное положение). (выход: , , , )
Положение OFF
Система климат-контроля выключена.
Положение обдува ног
Большая часть потока воздуха направляется на пол, небольшая часть — на ветровое стекло и обогрев боковых стекол. (выход: , , , , )
Положение обдува ног и обогрева стекла
Большая часть потока воздуха направляется на пол и ветровое стекло, небольшая часть — на обогрев боковых стекол. (выход: , , , , )
Положение обогрева стекла
Большая часть потока воздуха направляется на ветровое стекло, небольшая часть — на обогрев боковых стекол.

(выходные отверстия: , , )

Дефлекторы панели приборов Если регулировка потока воздуха неудовлетворительна, проверьте дефлекторы панели приборов. Выход ( ) можно открыть или закрыть отдельно с помощью горизонтального регулировочного колесика. Чтобы закрыть дефлектор, поверните его влево до упора. Чтобы открыть дефлектор, поверните его вправо до нужного положения.

Также направление подачи воздуха из этих дефлекторов можно регулировать рычагом, как показано на рисунке.

Кнопка управления подачей воздуха. Служит для выбора положения забора наружного (свежего) воздуха или рециркуляции. Чтобы изменить положение управления подачей воздуха, нажмите кнопку. Положение рециркуляции. Индикатор на кнопке горит, когда выбрано положение рециркуляции. При этом положении воздух из салона проходит через систему отопления, нагревается или охлаждается в зависимости от выбранной функции. Положение наружного (свежего) воздуха. Индикатор на кнопке не горит, когда выбрано положение наружного (свежего) воздуха. При этом положении воздух поступает в автомобиль снаружи и нагревается или охлаждается в зависимости от выбранной функции. Следует учитывать, что длительная работа отопления в положении рециркуляции приводит к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне становится затхлым.

Кроме того, длительное использование кондиционера при выбранном положении «рециркуляция воздуха» приведет к слишком сухому воздуху в салоне.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Рециркуляция воздуха
• Продолжительная работа системы климат-контроля в положении рециркуляции может привести к повышению влажности в салоне, что может вызвать запотевание стёкол и ухудшение видимости.

• Продолжительная работа системы климат-контроля в положении рециркуляции может привести к некоторому снижению содержания кислорода в салоне, что вызывает сонливость и утрату контроля над автомобилем. По возможности, во время движения устанавливайте управление подачей воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.

Кнопка кондиционера (если предусмотрена)
Нажмите кнопку A/C, чтобы включить кондиционер (загорится индикатор). Нажмите кнопку повторно, чтобы выключить кондиционер. Работа системы
Вентиляция
1. Установите режим в положение . 2. Установите управление подачей воздуха в положение наружного (свежего) воздуха. 3. Установите регулятор температуры в нужное положение. 4. Установите регулятор скорости вентилятора на нужную скорость. Отопление
1. Установите режим в положение . 2. Установите управление подачей воздуха в положение наружного (свежего) воздуха. 3. Установите регулятор температуры в нужное положение. 4. Установите регулятор скорости вентилятора на нужную скорость. 5. Если требуется отопление с осушением воздуха, включите кондиционер (если предусмотрен). • Если нужен холодный воздух на уровне лица при двухуровневом режиме, установите режим в положение . • Если ветровое стекло запотевает, установите режим в положение , . Кондиционер (если предусмотрен). Все системы кондиционирования Kia заправлены экологически безопасным хладагентом R-134a, который не разрушает озоновый слой. 1. Запустите двигатель. Нажмите кнопку кондиционера. 2. Установите режим в положение . 3. Установите управление подачей воздуха в положение наружного или рециркуляционного воздуха. 4. Установите ручку регулятора температуры в нужное положение. 5. Установите регулятор скорости вентилятора на нужную скорость. 6. Регулируйте скорость вентилятора и температуру для поддержания максимального комфорта. • Если при двухуровневом режиме нужен более тёплый воздух на уровне пола, установите режим в положение и отрегулируйте температуру для поддержания максимального комфорта.

• Для максимального охлаждения установите регулятор температуры в крайнее левое положение, регулятор подачи воздуха — в положение рециркуляции, затем установите регулятор скорости вентилятора на максимальную скорость.

ВНИМАНИЕ
• При использовании кондиционера внимательно следите за указателем температуры охлаждающей жидкости при движении в гору или в плотном потоке при высокой наружной температуре. Работа кондиционера может привести к перегреву двигателя. Если указатель температуры показывает перегрев двигателя, продолжайте использовать вентилятор, но выключите кондиционер.

• При открытых окнах во влажную погоду кондиционер может создавать капли воды внутри автомобиля. Поскольку избыточная влага может повредить электрооборудование, включайте кондиционер только при закрытых окнах.

Советы по работе системы кондиционирования
• Если автомобиль стоял под прямыми солнечными лучами в жаркую погоду, откройте окна на короткое время, чтобы выпустить горячий воздух из салона. • Чтобы уменьшить запотевание стёкол в дождливые влажные дни, снижайте влажность в салоне, работая с кондиционером. • Во время работы кондиционера вы можете заметить небольшое изменение оборотов холостого хода при включении компрессора кондиционера. Это нормальная особенность работы системы. • Используйте кондиционер каждый месяц, хотя бы в течение нескольких минут, чтобы обеспечить максимальную работоспособность системы. • При работе кондиционера вы можете заметить, что из-под пассажирской стороны автомобиля на землю капает чистая вода (или даже образуется лужица). Это нормальная особенность работы системы. • Система кондиционирования имеет функцию, которая автоматически выключает компрессор кондиционера, если температура охлаждающей жидкости двигателя приближается к уровню перегрева. Работа компрессора возобновляется, когда температура охлаждающей жидкости вернётся в норму. Также компрессор кондиционера автоматически отключается на несколько секунд при полном нажатии на педаль акселератора (полное открытие дроссельной заслонки). • При работе кондиционера используйте положение наружного (свежего) воздуха. • Работа кондиционера в положении рециркуляции обеспечивает максимальное охлаждение, однако длительная работа в этом режиме может привести к тому, что воздух в салоне станет затхлым. Проверка количества хладагента кондиционера и смазки компрессора
При недостаточном количестве хладагента эффективность работы кондиционера снижается. Переполнение также негативно влияет на систему кондиционирования.

Поэтому при обнаружении ненормальной работы обратитесь к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.

ВНИМАНИЕ
Баллон с хладагентом кондиционера находится под высоким давлением. Поэтому обслуживание должно выполняться авторизованным дилером Kia.

Ненадлежащее обслуживание может привести к серьезной травме.

ПРИМЕЧАНИЕ
При снижении производительности системы кондиционирования воздуха важно использовать правильный тип и количество масла и хладагента. В противном случае возможно повреждение компрессора и ненормальная работа системы.