Расположение компонента |
1. Рычаг и щетка стеклоочистителя ветрового стекла
2. Переключатель стеклоочистителя и омывателя 3. Шланг и форсунка омывателя ветрового стекла 4. Двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в сборе. |
5. Двигатель омывателя
6. Датчик уровня омывающей жидкости. 7. Бачок омывателя 8. Реле стеклоочистителя/омывателя (встроенная печатная плата с металлическим сердечником) |
Удаление |
1. |
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
2. |
Снимите рулевое колесо. (См. Система рулевого управления — «Рулевое колесо») |
3. |
Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки после ослабления винты. (См. Кузов — «Панель кожуха рулевой колонки») |
4. |
Снимите часовую пружину. (См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)
|
5. |
Отсоедините разъем многофункционального переключателя (А).
|
6. |
Снимите узел многофункционального переключателя (A), предварительно ослабив крепление. винты.
|
Монтаж |
1. |
Установите многофункциональный переключатель. |
2. |
Установите часовую пружину. |
3. |
Установите верхний и нижний кожухи рулевой колонки. |
4. |
Установите рулевое колесо. |
5. |
Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
осмотр |
Многофункциональный переключатель осмотр
1. |
Проверьте целостность цепи между клеммами в каждом положении переключателя, как указано ниже. показано ниже.
[Левая ручка Водить машину]
[Правая ручка Водить машину]
|
Осмотр (с KDS)
1. |
В электрической системе тела неисправность можно быстро диагностировать с помощью система диагностики автомобиля (КДС). Диагностическая система (KDS) предоставляет следующую информацию.
|
2. |
Выберите «Модель автомобиля» и «Интегрированный блок управления кузовным оборудованием (IBU)» для проверки, чтобы проверить автомобиль с помощью тестера. |
3. |
Выберите меню «Текущие данные» для поиска текущего состояния ввода/вывода. данные. |
Расположение компонента |
1. Крышка
2. Гайка 3. Рычаг и щетка стеклоочистителя 4. Верхняя крышка капота |
5. Болт/Гайка
6. Двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в сборе. 7. Разъем электродвигателя стеклоочистителя. |
Удаление |
1. |
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
2. |
При необходимости ослабьте фиксатор щетки стеклоочистителя, потянув вверх, и снимите его. щетку стеклоочистителя от внутреннего радиуса (A) рычага стеклоочистителя.
|
3. |
Снимите верхнюю крышку капота. (См. Корпус — «Верхняя крышка кожуха») |
4. |
Отсоедините разъем электродвигателя стеклоочистителя (А).
|
5. |
Снимите двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм (А) после ослабления крепления. болты и гайка.
|
6. |
Удерживая кривошип электродвигателя стеклоочистителя, снимите верхнюю тягу (А).
|
7. |
Снимите нижнюю тягу (А) с кривошипа электродвигателя стеклоочистителя.
|
8. |
Снимите кривошип (В) после ослабления гайки (А).
|
9. |
Снимите двигатель стеклоочистителя (А) после ослабления крепежных болтов.
|
Монтаж |
1. |
Установите мотор стеклоочистителя. |
2. |
Установите кривошип.
|
3. |
Установите нижнюю и верхнюю тяги на кривошип электродвигателя стеклоочистителя. |
4. |
Установите двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в сборе, а затем подсоедините стеклоочиститель. разъем двигателя.
|
5. |
Установите верхнюю крышку капота. |
6. |
Установите рычаг и щетку стеклоочистителя ветрового стекла.
|
7. |
Установите рычаг и щетку стеклоочистителя в указанное положение. Положение автоматической остановки (лезвие)
|
осмотр |
1. |
Снимите разъем с электродвигателя стеклоочистителя.
|
2. |
Подсоедините положительный (+) провод аккумулятора к клемме 2, а отрицательный (-) ведут к терминалу 5.
|
Осмотр (с KDS) |
1. |
В электрической системе тела неисправность можно быстро диагностировать с помощью система диагностики автомобиля (КДС). Диагностическая система (KDS) предоставляет следующую информацию.
|
2. |
Выберите «Модель автомобиля» и «Интегрированный блок управления кузовным оборудованием (IBU)» для проверки, чтобы проверить автомобиль с помощью тестера. |
3. |
Выберите меню «Текущие данные» для поиска текущего состояния ввода/вывода. данные. |
осмотр |
Мотор переднего омывателя
1. |
Подключив двигатель омывателя к бачку, заполните бачок. бак с водой.
|
2. |
Подсоедините положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 и отрицательному (-) аккумулятору. кабели к клемме 1 соответственно. |
3. |
Убедитесь, что двигатель работает нормально, а двигатель омывателя работает и брызги воды из передних форсунок. |
4. |
Если они ненормальные, замените двигатель омывателя.
|
Уровень омывающей жидкости Сенсорный переключатель
1. |
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
2. |
Слейте омывающую жидкость менее 650 мл. |
3. |
Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 в каждом поплавке. позиция. Должна быть непрерывность, когда поплавок опущен. Не должно быть непрерывности, когда поплавок поднят. |
4. |
Если непрерывность не соответствует указанной, замените уровень жидкости омывателя. выключатель
|
5. |
Если непрерывность не соответствует указанной, замените уровень жидкости омывателя. выключатель. |
Удаление |
Мотор переднего омывателя
1. |
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
2. |
Снимите крышку машинного отделения. D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения») G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием") G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием") |
3. |
Снимите защиту переднего колеса [RH]. (См. Кузов — «Защита переднего колеса») |
4. |
Слейте омывающую жидкость до уровня менее 650 куб.см. |
5. |
Отсоедините шланг омывателя (А) и разъем электродвигателя омывателя (В). |
6. |
Снимите двигатель переднего омывателя (С).
|
Уровень омывающей жидкости Сенсорный переключатель
1. |
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
2. |
Снимите крышку машинного отделения. D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения») G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием") G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием") |
3. |
Снимите защиту переднего колеса [RH]. (См. Кузов — «Защита переднего колеса») |
4. |
Слейте омывающую жидкость до уровня менее 650 куб.см. |
5. |
Снимите выключатель датчика уровня омывающей жидкости (В) после отсоединения разъем (А).
|
Резервуар
1. |
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
2. |
Снимите передний бампер в сборе. (См. Кузов — «Передний бампер в сборе») |
3. |
Снимите защиту переднего колеса [RH]. (См. Кузов — «Защита переднего колеса») |
4. |
Слейте омывающую жидкость до уровня менее 650 куб.см. |
5. |
Отсоедините шланги омывателя (А) и разъем (В). |
6. |
Снимите расширительный бачок (С) после ослабления болтов.
|
Монтаж |
Мотор переднего омывателя
1. |
При необходимости очистите фильтр электродвигателя омывателя.
|
2. |
Установить электродвигатель переднего омывателя. |
3. |
Подсоедините разъем электродвигателя переднего омывателя. |
4. |
Установите защитный кожух переднего колеса [RH]. |
5. |
Установите машинное отделение под крышкой. |
6. |
Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
Уровень омывающей жидкости Сенсорный переключатель
1. |
При необходимости очистите фильтр электродвигателя омывателя.
|
2. |
Установите переключатель датчика уровня омывающей жидкости. |
3. |
Подсоедините разъем выключателя датчика уровня омывающей жидкости. |
4. |
Установите защитный кожух переднего колеса [RH]. |
5. |
Установите машинное отделение под крышкой. |
6. |
Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
Резервуар
1. |
При необходимости очистите фильтр электродвигателя омывателя.
|
2. |
Установите расширительный бачок. |
3. |
Установите шланг электродвигателя омывателя и разъемы. |
4. |
Установите защитный кожух переднего колеса [RH]. |
5. |
Установите передний бампер в сборе. |
6. |
Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
Компоненты и компоненты Расположение |
1. Горизонтальный датчик освещенности
2. Вертикальный датчик освещенности 3. Датчик солнечной нагрузки |
4. Датчик дождя (левый)
5. Датчик дождя (правый) |
Принципиальная электрическая схема |
Описание |
Встроенный датчик дождя |
Встроенный датчик дождя (А) управляет тремя системами: передним стеклоочистителем, автоматическим освещением и центральный кондиционер.
1. |
Система управления дворниками Когда сигнал переключателя «AUTO» получен от многофункционального переключателя справа встроенный датчик дождя определяет количество осадков. Датчик установлен внутри верхней части лобового стекла стеклоочистителя. блок управления двигателем. Эта система автоматически контролирует продолжительность операции и скорость дворник в зависимости от измеренного количества осадков, даже если водитель не работает переключатель дворников. |
2. |
Система автоматического управления освещением При получении сигнала «AUTO» от многофункционального переключателя на слева встроенный датчик дождя, установленный на лобовом стекле, определяет яркость света и управляет работой фары и яркость экрана внутреннего мультимедиа. Эта система автоматически регулирует яркость фар и внутренний мультимедийный экран в зависимости от измеренной яркости даже если водитель не нажимает выключатель освещения. |
3. |
Центральная система кондиционирования воздуха При получении сигнала «AUTO» от переключателя центрального кондиционера, встроенный датчик дождя определяет количество солнечного света в зависимости от направление солнечного света. Эта система автоматически управляет системой охлаждения в зависимости от измеренное количество солнечного света, даже если водитель не включает воздух переключатель кондиционера. |
Функции и работа Принципы |
Основной принцип
1. |
Определение количества осадков Свет (луч), излучаемый светодиодами (LED), полностью отражается от внешней поверхности лобового стекла и возвращается к фотодиоды. Если на внешней поверхности ветрового стекла есть вода, свет оптически разделяется и частично отражается, а оставшаяся часть яркость измеряется фотодиодами. Остатки воды на лобовом стекле приводит к тому, что свет не отражается полностью. Потеря яркости за счет этого показывает, насколько поверхность стекла влажная. |
2. |
Обнаружение света Яркость света измеряется диодами с использованием инфракрасного света. Яркость снаружи автомобиля измеряется в двух направлениях: (а) верхнее направление и (б) переднее направление. Измеренное количество света используется, чтобы определить, день сейчас или ночь. |
3. |
Определение количества солнечного света Система измеряет количество солнечного света с левой и правой стороны и управляет кондиционером со стороны водителя или со стороны пассажира. |
Встроенный датчик дождя состоит из 2 светодиодов и 2 фотодиодов для обнаружения количество осадков, 2 фотодиода для обнаружения света, 1 фотодиод для определения количества солнечного света и кронштейн. |
Управление операциями
1. |
При получении сигнала «AUTO» от многофункционального переключателя на правильно, встроенный датчик дождя определяет количество осадков и контролирует мотор стеклоочистителя. |
2. |
При получении сигнала «AUTO» от многофункционального переключателя на слева встроенный датчик дождя определяет яркость и управляет головной свет и внутренняя мультимедийная яркость. |
3. |
При получении сигнала «AUTO» от переключателя центрального кондиционера, встроенный датчик дождя определяет количество солнечного света и регулирует Система кондиционирования воздуха. |
Помехи
Встроенный датчик дождя может выйти из строя из-за помех, перечисленных ниже.
1. |
Пыль на измерительной поверхности и других поверхностях на пути луча (поверхность светодиодов и фотодиодов, оптоволокна, кронштейна и стекла поверхности стыка лобового стекла) ослабляет принимаемый свет. |
2. |
Движение ветрового стекла и кронштейна |
3. |
Перемещение кронштейна из-за вибрации |
4. |
Повреждена щетка стеклоочистителя |
5. |
Поврежденная фара |
6. |
Поврежденное мультимедийное устройство |
7. |
Повреждена система кондиционирования воздуха |
Когда встроенный датчик дождя не работает или неисправен, водитель должен управлять переключателем стеклоочистителей вручную. Когда встроенный датчик дождя не работает или неисправен, водитель должен управлять переключателем фар вручную. Когда встроенный датчик дождя не работает или неисправен, водитель должен управлять переключателем кондиционера вручную. |
Автоматическая работа
1. |
Рабочее состояние датчика дождя
|
2. |
Рабочее состояние датчика освещенности
|
3. |
Рабочее состояние датчика солнечной нагрузки
|
Функция безопасности Высокая
1. |
Когда в зоне обнаружения есть лед или посторонние предметы, встроенный датчик дождя не может правильно распознать условия для работы. |
Обнаружение особых условий
1. |
Датчик дождя
|
2. |
Световой датчик
|
осмотр |
Контрольная точка для датчика дождя: |
1. |
Чтобы правильно отрегулировать чувствительность, если автоматическое вытирание работает чувствительно или бесчувственно.
|
2. |
Чтобы проверить, нормально ли подключен разъем датчика
|
3. |
Чтобы проверить, нормально ли соединены датчик и кронштейн. |
4. |
Проверить, не загрязнен ли датчик посторонними веществами (в случае силиконовая гелевая прокладка датчика дождя загрязнена посторонними веществами, дождем Датчик можно использовать повторно после того, как он будет удален с помощью наклейки.)
|
5. |
Чтобы проверить, не повреждена ли силиконовая гелевая прокладка на датчике.
|
Случай отказа
НЕТ.
|
Случай
|
Картина
|
Положение дел
|
Примечание
|
1
|
Повреждение силиконовой гелевой прокладки датчика дождя
|
|
- Автоматический стеклоочиститель не работает с перерывами
|
Автоматический стеклоочиститель не активируется из-за поврежденного диапазона силиконовых гелевых подушечек.
|
2
|
Отдельная силиконовая гелевая прокладка от датчика дождя
|
|
- Автоматический стеклоочиститель не работает с перерывами
|
Автоматический стеклоочиститель не активируется в соответствии с диапазоном отсоединенных силиконовых гелевых подушечек.
|
3
|
Полностью отсоединенный датчик дождя от разъема проводки
|
|
- Авто дворник не включается
- Код DTC можно проверить с помощью диагностического устройства |
Возникает DTC, связанный с ошибкой связи LIN
|
4
|
Не полностью отсоединен датчик дождя от разъема проводки
|
|
- Автоматический стеклоочиститель не работает с перерывами
- Код DTC можно проверить с помощью диагностического устройства |
DTC, связанный с ошибкой связи LIN, может возникнуть, если автоматический стеклоочиститель не работает.
не активировать
|
5
|
Зажим датчика дождя не полностью собран с кронштейном
|
|
- Авто дворник не включается
|
Автоматический стеклоочиститель не работает с перерывами в соответствии с отключенным диапазоном от
ветровое стекло
|
6
|
Ошибка связи по LIN
|
Неисправность датчика дождя
Ошибка связи |
- Авто дворник не включается
- Код DTC можно проверить с помощью диагностического устройства |
DTC, связанный с ошибкой связи по LIN, возникает или вызван случаем 3 или случаем
4
|
Удаление |
Предостережение для умение обращаться
|
1. |
Снимите крышку проводки зеркала (А).
|
2. |
Отсоедините разъем датчика дождя (А).
|
3. |
Будьте осторожны, чтобы не повредить защелку крышки, прикладывая чрезмерное усилие. Чтобы снять кронштейн, вытащите отверстия кронштейна наружу с помощью небольшого плоская отвертка (А).
|
4. |
Модуль датчика дождя крепится к лобовому стеклу клеем. Когда заменив лобовое стекло, снимите модуль датчика дождя с существующее лобовое стекло и установить его на новое лобовое стекло. |
Монтаж |
1. |
Установите в порядке, обратном снятию.
|
Замена |
Гелевая подушечка |
1. |
Полностью удалите поврежденную силиконовую гелевую прокладку с пластины линзы дождя. датчик.
|
2. |
Снимите две защитные пленки (А) с гелевой подушечки.
|
3. |
Вручную прикрепите силиконовую гелевую прокладку (A) к линзе датчика дождя.
|