Процедуры ремонта охлаждающей жидкости

Замена и прокачка воздуха

1. 1
   Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
2. 2
   Снимите крышку радиатора (А).

   

3. 3
   Снимите нижнюю крышку.
4. 4
   Ослабьте сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость.

   

5. 5
   Плотно затяните сливную пробку радиатора.
6. 6
   После слива охлаждающей жидкости двигателя в расширительный бачок очистите бачок.
7. 7
   Заполните радиатор водой через крышку радиатора и затяните кепка.
8. 8
   Запустите двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры. Подождите, пока охлаждающие вентиляторы не включатся несколько раз. Ускорить двигатель для помощи в продувке захваченного воздуха. Выключите двигатель.
9. 9
   Подождите, пока двигатель не остынет.
10. 10
    Повторяйте шаги с 1 по 8, пока сливаемая вода не станет чистой.
11. 11
    Заполните смесь охлаждающей жидкостью и водой (55~60%) (кроме северных Америка, Европа и Китай: 45~50%) медленно через крышку радиатора. Нажмите на верхний/нижний шланги радиатора, чтобы легко выпустить воздух.
12. 12
    Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока охлаждающая жидкость не начнет циркулировать. Когда охлаждающий вентилятор работает и охлаждающая жидкость циркулирует, долейте охлаждающую жидкость. через крышку радиатора.
13. 13
    Повторяйте шаг 11 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не включится 3 ~ 5 раз и не стравите достаточно воздуха. из системы охлаждения.
14. 14
    Установите крышку радиатора и заполните расширительный бачок до отметки «MAX» (или "F") линия с охлаждающей жидкостью.
15. 15
    Запустите автомобиль на холостом ходу, пока вентилятор системы охлаждения не сработает 2–3 раза.
16. 16
    Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость не остынет.
17. 17
    Повторяйте от 10 до 15, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет падать, прокачайте воздух из системы охлаждения. Емкость охлаждающей жидкости: МТ: 5,8 л (1,53 галлона США, 6,12 ед. AT: 5,7 л (1,50 галлона США, 6,02 U, S, кварты, 5,01 лмп. кварты)