Система контроля выбросов

CVVT (бесступенчатая регулировка фаз газораспределения) Описание и работа системы

~2мин чтения

Описание

Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает клапан. синхронизация впускного и выпускного клапана в соответствии с управляющим сигналом ECM который рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузке. При управлении CVVT происходит перекрытие или недопуск клапана, что улучшает экономия топлива и снижение выхлопных газов (NOx, HC) и улучшение характеристик двигателя за счет снижения насосных потерь, внутреннего эффекта рециркуляции отработавших газов, улучшения сгорания стабильность, улучшение объемного КПД и увеличение работы расширения. Эта система состоит из
  • Клапан управления маслом CVVT (OCV), который подает моторное масло в кулачковый фазовращатель или вытекает моторное масло из кулачкового фазовращателя в соответствии с управляющим сигналом ECM PWM (Pulse With Modulation),
  • датчик температуры масла CVVT (OTS), который измеряет моторное масло температура,
  • и Cam Phaser, который изменяет фазу кулачка с помощью гидравлического сила моторного масла.
Моторное масло, вытекающее из клапана управления маслом CVVT, изменяет фазу кулачка. в направлении (опережение впуска/замедление выпуска) или в противоположном направлении (впуск Retard/Exhaust Advance) вращения двигателя за счет вращения ротора, подключенного с распределительным валом внутри кулачкового фазовращателя.

Принцип работы

CVVT имеет механизм, вращающий лопасть ротора с создаваемой гидравлической силой. моторным маслом, подаваемым в камеру опережения или замедления в соответствии с управление масляным клапаном CVVT.

[Системный режим CVVT]

(1) Низкая скорость/низкая нагрузка (2) Частичная нагрузка


(3) Низкая скорость/высокая нагрузка (4) Высокая скорость/высокая нагрузка



Вождение
Состояние
Выхлопной клапан Впускной клапан
Клапан
Сроки
Эффект Клапан
Сроки
Эффект
(1) Низкая скорость
/Низкая нагрузка
Полностью
Продвигать
* Нижний клапан клапана
* Улучшение стабильности горения
Полностью
Замедлить
* Нижний клапан клапана
* Улучшение стабильности горения
(2) Частичная нагрузка Замедлить * Увеличение работы расширения
* Снижение насосных потерь
* Снижение НС
Замедлить * Снижение насосных потерь
(3) Низкая скорость
/Высокая нагрузка
Замедлить * Увеличение работы расширения Продвигать * Предотвращение обратного потока на впуске (улучшение объемной эффективности)
(4) Высокая скорость
/Высокая нагрузка
Продвигать * Снижение насосных потерь Замедлить * Улучшение объемной эффективности

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cee'd: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.