Процедуры ремонта подвески двигателя

Снятие и установка

1. 1
   Крепежные болты кронштейна роликовой тележки и кронштейн роликовой тележки (A). Момент затяжки Гайка (В): 107,9 ~ 128 Н·м Болт (С): 49,0 ~ 64 Н·м

   

2. 2
   Снимите опорный кронштейн роликовой тяги (A).

   Момент затяжки: 49,0 ~ 69 Н·м

   

3. 3
   Установите в порядке, обратном снятию.
4. 4
   Установите домкрат на край верхнего масляного поддона, чтобы поддержать двигатель.

   

5. 5
   Отсоедините кабель заземления (А) и снимите опору опоры двигателя. кронштейн (В). Момент затяжки Болт линии заземления: 10,8 ~ 13,7 Н·м Гайка (С): 88,3 ~ 108 Н·м Болт (D) и гайки (E): 58,8 ~ 74 Н·м

   

6. 6
   Установите в порядке, обратном снятию.
7. 7
   Снимите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
8. 8
   Снимите нижнюю крышку.
9. 9
   Установите домкрат на край коробки передач.
10. 10
    Снимите крышку (А).

    

11. 11
    Снимите болт крепления опорного кронштейна коробки передач (А).

    Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м

    

12. 12
    Снимите монтажный кронштейн коробки передач (А).

    Момент затяжки : 63,7 ~ 83 Н·м

    механическая коробка передач

    

    Автоматическая трансмиссия

    

13. 13
    Установите в порядке, обратном снятию.