Процедуры ремонта двигателя и трансмиссии в сборе

Удаление

1. 1
   Снимите кожух двигателя.
2. 2
   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. 3
   Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)
4. 4
   Отсоедините монтажный кронштейн, а затем снимите аккумулятор. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
5. 5
   Отсоедините разъем ECM, а затем снимите поддон аккумуляторной батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
6. 6
   Снимите крышку машинного отделения.
7. 7
   Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость. Откройте крышку радиатора, чтобы сделать быстрый слив. (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)
8. 8
   Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (В).

   

   

   

9. 9
   Соберите хладагент, а затем снимите трубку высокого давления и трубку низкого давления. напорная труба. (См. раздел Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха — «Компрессор»)
10. 10
    Отсоедините разъем проводки и кабель от коробки передач.
11. 11
    Снимите шланг охладителя ATF.
12. 12
    Отсоедините монтажный хомут и снимите шланг отопителя (А).

    

13. 13
    Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А).

    

14. 14
    Отсоедините топливный шланг (А) и PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (В).

    

15. 15
    Отсоедините кабель (+) (A), разъем блока предохранителей (B), блок EMS (C) и затем снимите проводку двигателя. Момент затяжки Гайка (А): 6,9 ~ 10,8 Н·м Заземляющий болт (D): 10,8 ~ 13,7 Н·м

    

16. 16
    Отсоедините разъемы датчика кислорода (А).

    

17. 17
    Снимите передний глушитель. (См. Система впуска и выпуска — «Глушитель»)
18. 18
    Подоприте подрамник домкратом, а затем снимите подрамник. крепежные болты и гайки. (См. Система подвески — «Подрамник»)
19. 19
    Отсоедините кабель заземления, а затем снимите монтажный кронштейн опоры двигателя. (Двигатель и коробка передач в сборе — «Подвеска двигателя»)
20. 20
    Отсоедините массу, а затем снимите монтажный кронштейн коробки передач. болты.
21. 21
    Снимите двигатель и коробку передач в сборе (А) в направлении вперед. от автомобиля.

    

Монтаж

• Отрегулируйте трос переключения.
• Отрегулируйте трос газа.
• Заправьте двигатель моторным маслом.
• Заполните коробку передач жидкостью.
• Залейте жидкость гидроусилителя руля.
• Заполните радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкостью двигателя.
• Установите ручку управления обогревателем в положение «HOT».
• Очистите штыри аккумуляторной батареи и кабельные клеммы и соберите.
• Осмотрите на предмет утечки топлива.
• После сборки топливной магистрали включите зажигание (не нажимайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды и давление в топливной магистрали.
• Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте отсутствие утечки топлива. в любой точке топливопровода.
• Выпустить воздух из системы охлаждения.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (пока вентилятор радиатора срабатывает 3 или 4 раза.)
• Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости долейте охлаждающую жидкость. нужный. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения.