Вращение шин

Для выравнивания износа протектора рекомендуется чтобы шины были повернуты каждые 12 000 км (7 500 миль) или быстрее, если развивается неравномерный износ.

Во время вращения проверяйте шины на правильный баланс.

При перестановке шин проверяйте наличие неровностей износ и повреждения. Ненормальный износ обычно вызвано неправильным давлением в шинах, неправильная установка колес, вне балансировочные колеса, резкое торможение или резкий поворот. Ищите неровности или выпуклости на протекторе или боковой части шины. Замените шину, если вы обнаружите один из эти условия. Замените шину, если видна ткань или шнур. После вращения, обязательно возьмите переднюю и заднюю покрышки давление в соответствии со спецификацией и проверить затяжка гайки.

См. раздел «Шины и колеса» в главе 8.

■ С полноразмерным запасным колесом

■ Без запасного колеса

■ Направленные шины

Дисковые тормозные колодки должны быть проверены для износа всякий раз, когда шины вращаются.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Меняйте радиальные шины, имеющие асимметричный рисунок протектора только от спереди назад, а не справа на левый.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не используйте компактную запасную шина для вращения шин.
• Не смешивайте диагональный и радиальный слои. шиномонтаж ни при каких обстоятельствах. Это может вызвать необычные характеристики управляемости что может привести к смерти, серьезная травма или имущество повреждать.