Rotación de neumáticos

Para igualar el desgaste de la banda de rodamiento, se recomienda rotar los neumáticos cada 12 000 km (7 500 millas) o antes, si se presenta un desgaste irregular.

Durante la rotación, compruebe que los neumáticos están correctamente equilibrados.

Al rotar los neumáticos, inspecciónelos en busca de desgaste anormal y daños. El desgaste anormal suele deberse a una presión incorrecta de los neumáticos, una alineación incorrecta de las ruedas, ruedas desequilibradas, frenadas bruscas o giros bruscos. Busque irregularidades o protuberancias en la banda de rodadura o en el flanco del neumático. Sustituya el neumático si detecta cualquiera de estas condiciones. Sustituya el neumático si se ve la tela o el cordón. Después de la rotación, asegúrese de ajustar la presión de los neumáticos delanteros y traseros según las especificaciones y de comprobar el par de apriete de las tuercas.

Consulte la sección «Neumáticos y ruedas» del capítulo 8.

■ Con rueda de repuesto de tamaño completo

■ Sin neumático de repuesto

■ Neumáticos direccionales

Las pastillas de freno de disco deben revisarse en cuanto al desgaste cada vez que se roten los neumáticos.

✽ NOTA

Rote los neumáticos radiales con dibujo de banda asimétrico solo de delante hacia atrás, nunca de derecha a izquierda.

ADVERTENCIA

• No utilice el neumático de repuesto compacto para rotar los neumáticos.
• No mezcle neumáticos diagonales y radiales bajo ninguna circunstancia. Esto puede provocar un comportamiento de conducción anómalo que podría causar la muerte, lesiones graves o daños materiales.