Управление автоматической коробкой передач

Сверхэффективная автоматическая коробка передач имеет четыре передачи вперед и одну передачу назад. Отдельные передачи выбираются автоматически в зависимости от положения рычага селектора.

ПРИМЕЧАНИЕ Первые переключения передач после отсоединения аккумуляторной батареи могут быть жесткими. Это нормальное явление: после нескольких циклов переключения блоком TCM (блок управления коробкой передач) или PCM (блок управления силовым агрегатом) последовательность переключений стабилизируется.

Для плавного включения при переходе из положения N (Нейтраль) в положение движения вперед или назад нажмите педаль тормоза.

ВНИМАНИЕ - Автоматическая коробка передач

• Перед включением D (Движение) или R (Задний ход) всегда убедитесь, что вокруг автомобиля нет людей, особенно детей.
• Перед тем как покинуть место водителя, всегда переводите селектор в положение P (Парковка), затем полностью затяните стояночный тормоз и выключите двигатель. Если не соблюдать правильную последовательность этих действий, автомобиль может неожиданно начать движение.
• Не используйте торможение двигателем (понижение передачи) резко на скользкой дороге.

Автомобиль может начать скользить и стать причиной аварии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Чтобы не повредить трансмиссию, не нажимайте на педаль акселератора при нажатых тормозах, когда включена передача вперед или R (Задний ход).
• Не используйте двигатель для удержания автомобиля на подъеме.

Используйте рабочий или стояночный тормоз.

Не переключайте с N (Нейтраль) или P (Парковка) на D (Движение) или R (Задний ход), если двигатель не работает на холостом ходу.

Передачи коробки Индикатор на панели приборов показывает положение рычага селектора при включенном выключателе зажигания (положение ON).

P (Парковка) Всегда полностью останавливайте автомобиль перед включением положения P (Парковка). Это положение блокирует трансмиссию и предотвращает вращение передних колес.

ВНИМАНИЕ

• Включение положения P (Парковка) во время движения автомобиля приводит к блокировке ведущих колес и, как следствие, к потере управления.
• Не используйте положение P (Парковка) вместо стояночного тормоза. Всегда убеждайтесь, что рычаг зафиксирован в положении P (Парковка), а стояночный тормоз полностью включен.
• Никогда не оставляйте детей без присмотра в автомобиле.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение P (парковка) во время движения автомобиля может повредить трансмиссию.

R (Задний ход) Используйте это положение для движения назад.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед включением или выключением R (задний ход) автомобиль должен быть полностью неподвижен. Включение R во время движения может повредить трансмиссию, за исключением случаев, описанных в разделе «Как вытащить автомобиль» в этой главе.

N (Нейтраль) Колеса и коробка передач не заблокированы. Автомобиль может свободно катиться даже на небольшом уклоне, если не нажат педаль тормоза и не включен стояночный тормоз.

ВНИМАНИЕ: Не ездите с селектором в положении N (Нейтраль).

Торможение двигателем не будет работать, и может произойти авария.

D (Движение) Это обычное положение для движения.

Коробка передач автоматически переключается в диапазоне из 4 различных передач, обеспечивая оптимальное сочетание расхода топлива и динамики.

Для получения максимальной мощности при обгоне или движении на подъем нажмите педаль акселератора до упора (более 80% хода), пока не сработает механизм кикдаун (если установлен); коробка передач автоматически переключится на более низкую передачу.

ПРИМЕЧАНИЕ Всегда полностью останавливайте автомобиль перед включением положения D (Движение).

3 (Третья) Используйте эту передачу при буксировке прицепа на подъеме и для торможения двигателем на спуске. Когда селектор находится в положении «3», коробка передач автоматически переключается между 1-й, 2-й и 3-й передачами. Это означает, что 4-я передача не включается. Однако 4-я передача включается при превышении определенной скорости, чтобы двигатель не работал на слишком высоких оборотах. При возврате к обычным условиям движения переведите селектор в положение «D».

2 (Вторая) Используйте это положение при движении по скользкой дороге или на подъем, а также для торможения двигателем на спуске.

Когда селектор находится в положении «2», коробка передач автоматически переключается между 1-й и 2-й передачами.

Это означает, что 3-я передача не включается. Однако 3-я передача включается при превышении определенной скорости, чтобы двигатель не работал на слишком высоких оборотах. При возврате к обычным условиям движения переведите селектор в положение «D».

1 (Первая) Используйте это положение для движения на очень крутой подъем и для торможения двигателем на крутом спуске.

При переключении на положение «1» коробка передач временно остается на второй передаче, пока автомобиль не замедлится достаточно, чтобы включить низшую передачу. Не превышайте скорость 50 км/ч при включенной 1-й передаче. Когда селектор находится в положении «1», коробка передач использует только первую передачу. Чтобы двигатель не работал на слишком высоких оборотах, при превышении определенной скорости автоматически включается 2-я передача, а при дальнейшем увеличении скорости — и 3-я.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Для плавного и безопасного включения при переходе из положения «N» (Нейтраль) или «P» (Парковка) в положение «R» (Задний ход) или в положение движения вперед нажмите педаль тормоза.
• Чтобы переместить селектор из положения «P» (Парковка) в другое положение, полностью нажмите педаль тормоза.
• Переход из положения «R», «N», «D», «3», «2» или «1» в положение «P» возможен всегда. Чтобы не повредить трансмиссию, автомобиль должен стоять неподвижно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Переводите селектор в положение «R» или «P» только при полной остановке автомобиля.
• Не нажимайте на педаль акселератора при нажатых тормозах, когда включена передача заднего хода или передача вперед.
• Всегда нажимайте педаль тормоза при переходе из положения «P» или «N» в положение «R», «D», «3», «2» или «1».
• Регулярно проверяйте уровень жидкости автоматической коробки передач и при необходимости доливайте её. Тип жидкости см. в разделе «Периодическое техническое обслуживание».

Система блокировки переключения передач (если имеется) В целях безопасности автоматическая коробка передач оснащена системой блокировки, которая не позволяет выводить рычаг селектора из положения P (Парковка), если не нажата педаль тормоза.

Чтобы перевести селектор из положения P (Парковка) в положение R (Задний ход):

1. 1
   Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
2. 2
   Переведите рычаг селектора.

Если при положении рычага селектора P (Парковка) нажимать педаль тормоза, может быть слышен шум.

Это нормально.

ВНИМАНИЕ Всегда полностью нажимайте педаль тормоза перед переводом рычага из положения P (парковка) в другое положение и во время этого перевода, чтобы избежать непреднамеренного движения автомобиля, которое может привести к травмам людей в автомобиле или рядом с ним.