Kia Picanto: Система управления двигателем / ETC (электронная система управления дроссельной заслонкой)

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023 гг. / Управление двигателем/топливная система / Система управления двигателем / Система ETC (электронное управление дроссельной заслонкой)

Технические характеристики

Спецификация

Датчик

Элемент		Процент открытия (%)	Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В]
ТПС1	КТ	8,5 - 11,5	0,43 - 0,58
	В.О.Т.	88 - 96	4,40 - 4,80
ТПС2	КТ	88,5 - 91,5	4,43 - 4,58
	В.О.Т.	2 - 10	0,10 - 0,50
Отказоустойчивый		Дроссельная заслонка застряла на 5°
Напряжение питания (В)		4,8 - 5,2
Тип		Бесконтактный датчик Холла IC [встроен в модуль ETC]

Мотор

Элемент	Спецификация
Сопротивление катушки (Ом)	0,3–100 [20°C(68°F)]
Максимально допустимый ток (А)	< 10,0
Тип	Двигатель постоянного тока [встроен в модуль ETC]

Описание и работа

Описание

Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельной заслонки. со встроенным управляющим двигателем и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо традиционного троса дроссельной заслонки используется положение акселератора. Датчик (APS) используется для приема данных от водителя. ECM использует APS сигнал для расчета целевого угла дроссельной заслонки; положение Затем дроссельная заслонка регулируется с помощью управления ECM двигателя ETC. ТПС сигнал используется для обеспечения обратной связи относительно положения дроссельной заслонки на ЕСМ. С помощью ETC возможен точный контроль положения дроссельной заслонки; в необходимость во внешних модулях / кабелях круиз-контроля устранена.

1. Сухой подшипник
2. Двигатель постоянного тока
3. Бесконтактный датчик холла
4. Шестерня

5. Магнит
6. Холл ИК
7. Хомут
8. Статор

Схематическая диаграмма

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

[В]

[М/Т]

Процедуры ремонта

осмотр

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)

1.	Подключите KDS к разъему канала передачи данных (DLC).

Запустите двигатель и измерьте выходное напряжение TPS 1 и 2 на ТТ. и В.О.Т.

Элемент		Процент открытия (%)	Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В]
ТПС1	КТ	8,5 - 11,5	0,43 - 0,58
ТПС1	В.О.Т.	88 - 96	4,40 - 4,80
ТПС2	КТ	88,5 - 91,5	4,43 - 4,58
ТПС2	В.О.Т.	2 - 10	0,10 - 0,50

ЭТК Мотор

1.	Выключите зажигание.

2.	Отсоедините разъем модуля ETC.

3.	Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 модуля ETC.

Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

Спецификация: 0,3–100 Ом [20°C(68°F)]

Удаление

1.	Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2.	Снимите воздухоочиститель. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

3.	Отсоедините разъем модуля ETC (А).

Снимите установочные болты (B) и снимите модуль ETC с двигателя.

Крепежный болт модуля электронного управления дроссельной заслонкой:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)

Уборка

1.	Снимите модуль ETC. (См. Система управления двигателем — «Система ETC»)

2.	Держите панель модуля ETC (A) открытой.

Удалите загрязнения в корпусе дроссельной заслонки, используя мягкую ткань, смоченную очищающей жидкостью.

•	Не распыляйте чистящую жидкость непосредственно на модуль ETC. Вместо этого используйте безворсовую ткань, смоченную чистящей жидкостью.

•	Быть будьте осторожны, чтобы не удалить покрывающую жидкость вокруг вала. Если покрытие жидкость удалена, может произойти отказ регулятора холостого хода из-за подтекания посторонние вещества или чрезмерная утечка воздуха.

4.	После очистки переустановите модуль ETC, а затем выполните процедуру обучения модуля ETC. (См. Система управления двигателем — «Система ETC» — Регулировка)

Монтаж

•	Установите компонент с указанным крутящим моментом.

•	Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. Если компонент упал, проверьте его перед установкой.

•	При очистке корпуса дроссельной заслонки очистите клапан и нагар на отверстии с помощью ткани, смоченной очистителем.

•	Не распыляйте очиститель двигателя на корпус дроссельной заслонки.

•	Будьте осторожны, так как пальцы или ткань могут попасть в клапан.

•	При установке корпуса дроссельной заслонки не допускайте попадания посторонних предметов на корпус дроссельной заслонки.

•	Залейте охлаждающую жидкость двигателя. (См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)

1.	Установите в порядке, обратном снятию.

Корректирование

Процедура обучения модуля ETC

Обязательно выполните процедуру обучения модуля ETC при замене или переустановке модуля ETC.

1.	Подождите 1 минуту с включенным зажиганием.

2.	Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15 минут.

3.	Waif в течение 1 минуты при выключенном зажигании.

Перезапустите двигатель и убедитесь, что обороты холостого хода стабильны.

Если процедура обучения модуля ETC не выполняется после замены или при переустановке модуля ETC может произойти загорание MIL с кодами DTC.

Поиск неисправностей

Отказоустойчивый режим

Элемент	отказоустойчивый
ЭТК Мотор	Дроссельная заслонка застряла на 5°
ТПС	Ошибка ТПС 1	ECM смотрит на TPS2
	Ошибка ДПДЗ 2	ECM смотрит на TPS1
	Неисправность ТПС 1,2	Дроссельная заслонка застряла на 5°
АПС	Ошибка АПС 1	ECM смотрит на APS 2
	Ошибка АПС 2	ECM смотрит на APS 1
	АПС 1,2 неисправность	Состояние двигателя на холостом ходу

Когда значение дроссельной заслонки застряло на 5 °, скорость двигателя будет ограничена ниже 1500 об/мин и максимальная скорость автомобиля 40–50 км/ч (25–31 миль/ч).

Модуль управления двигателем (ECM)

Принципиальные диаграммы Клемма ECM и входной/выходной сигнал [M/T] 1. Разъем жгута 2. Функция терминала [М/Т] [Разъем А] Пин № ...

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)

Технические характеристики Спецификация Давление [кПа (кгс/см², psi)] Выходное напряжение (В) [Vref=5V] 32,5 (...

Дополнительная информация:

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023: Блок управления ESC

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Разъем модуля управления ESC 2. Модуль управления ESC 3. Кронштейн ESC Процедуры ремонта Удаление 1.Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. 2. Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью...

Kia Picanto JA 2017-2023 Руководство по ремонту и обслуживанию: Датчик детонации (KS)

Технические характеристики Спецификация Элемент Спецификация Сопротивление (МОм) 4,87 Емкость (пФ) 850–1150 Тип Пьезоэлектрический Контакт 2 Описание и работа Описание стук явление, характеризующееся и...