Охлаждающая жидкость двигателя
Система охлаждения находится под давлением и заполнена охлаждающей жидкостью (антифризом) на все сезоны. Бачок заполняется на заводе.
Проверяйте защиту от замерзания и уровень охлаждающей жидкости не реже одного раза в год, в начале зимнего сезона, а также перед каждой поездкой в регионы с более низкими температурами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Если двигатель перегревается из-за слишком низкого уровня охлаждающей жидкости, немедленное добавление жидкости может привести к растрескиванию двигателя. Чтобы избежать повреждений, добавляйте охлаждающую жидкость двигателя медленно и небольшими порциями. Не начинайте движение без охлаждающей жидкости двигателя. Это может привести к заеданию двигателя, повреждению водяного насоса и других деталей.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
ВНИМАНИЕ
– Снятие крышки радиатора
- Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора при работающем или сильно нагретом двигателе. Это может привести к повреждению системы охлаждения и двигателя, а также к серьёзным травмам из-за выброса пара или охлаждающей жидкости из-под крышки.
- Заглушите двигатель и дайте ему остыть. Соблюдайте особую осторожность при снятии крышки радиатора.
Электровентилятор радиатора управляется температурой охлаждающей жидкости, давлением хладагента и скоростью автомобиля. Иногда он может работать даже при выключенном двигателе. Соблюдайте крайнюю осторожность при работе вблизи лопастей вентилятора радиатора, чтобы не получить травму от их вращения. По мере снижения температуры охлаждающей жидкости электровентилятор автоматически выключится. Это нормально.
Проверьте состояние и крепления всех патрубков системы охлаждения и отопителя.
Замените все патрубки, которые имеют вздутия или признаки износа.
При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками F (Full – полный) и L (Low – минимальный) на боковой стенке бачка охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте дистиллированную (деионизированную) или мягкую воду, чтобы сохранить защиту от замерзания и коррозии.
Доведите уровень до отметки F (Full – полный), но не превышайте её. Если требуется частое доливание, пусть систему охлаждения проверит авторизованный дилер Kia.
Рекомендуемая охлаждающая жидкость двигателя
- При доливании охлаждающей жидкости используйте только деионизированную или мягкую воду. Никогда не добавляйте жёсткую (недистиллированную) воду в охлаждающую жидкость. Неподходящая смесь может привести к серьёзным неисправностям или повреждению двигателя.
- Двигатель этого автомобиля содержит алюминиевые детали, поэтому его необходимо защищать охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля, чтобы предотвратить коррозию и замерзание.
- НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ спиртовые или метанольные охлаждающие жидкости и не смешивайте их с указанной охлаждающей жидкостью.
- Не используйте раствор с содержанием антифриза более 60% или менее 35%, так как это снизит эффективность раствора.
Соотношение смеси см. в таблице ниже.


- Крышка радиатора Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель и радиатор очень горячие. Пар и кипящая охлаждающая жидкость под давлением могут выброситься с силой и вызвать серьёзные ожоги.Замена охлаждающей жидкости
Обратитесь к авторизованному дилеру Kia для замены охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с графиком технического обслуживания в начале этого раздела.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Оберните крышку радиатора тканью или толстой ветошью перед доливом охлаждающей жидкости, чтобы жидкость не попала на детали двигателя, например, на генератор.ВНИМАНИЕ – Охлаждающая жидкость
- Не заливайте охлаждающую жидкость или антифриз для радиатора в бачок стеклоомывателя.
- • Охлаждающая жидкость радиатора может серьёзно ухудшить видимость при попадании на лобовое стекло, что может привести к потере управления, а также к повреждению лакокрасочного покрытия и кузова.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Picanto JA: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.