Решение о буксировке прицепа

Ниже приведены важные рекомендации по буксировке прицепа:

• Рассмотрите возможность использования системы против раскачивания прицепа. Информацию о такой системе уточните у продавца сцепного устройства.
• Не буксируйте прицеп, пока автомобиль не пройдет первые 2 000 км (1 200 миль), чтобы двигатель правильно обкатался.

Несоблюдение этого правила может привести к серьезному повреждению двигателя или коробки передач.

Перед буксировкой прицепа обратитесь к авторизованному дилеру Kia Motors, чтобы узнать о дополнительных требованиях, например, о тягово-сцепном устройстве.

Всегда управляйте автомобилем с умеренной скоростью (не более 100 км/ч / 60 миль/ч).

При подъеме на крутой уклон не превышайте скорость 70 км/ч или ограничение скорости для буксирующих транспортных средств, в зависимости от того, какое значение ниже.

Особое внимание уделите массе:

Масса прицепа

Какая масса прицепа безопасна? Она никогда не должна превышать разрешенную максимальную массу прицепа с тормозами. Однако даже эта величина может оказаться слишком большой.

Безопасная масса прицепа зависит от условий его использования.

Например, важны скорость, подъемы, уклон дороги, наружная температура и частота буксировки прицепа. На допустимую массу прицепа может также влиять любое дополнительное оборудование, установленное на автомобиле.

Вертикальная нагрузка на сцепку

Вертикальную нагрузку на сцепку любого прицепа необходимо измерить, так как она влияет на разрешенную максимальную массу (РММ) автомобиля. В эту массу входят масса снаряженного автомобиля, любой груз, который в нем перевозится, и пассажиры. При буксировке прицепа к РММ необходимо добавить вертикальную нагрузку на сцепку, так как автомобиль будет нести и этот вес.

Вертикальная нагрузка на сцепку не должна превышать 10% общей массы груженого прицепа и не должна выходить за пределы допустимой нагрузки на сцепку.

После погрузки багажа в прицеп сначала взвесьте прицеп отдельно, а затем вертикальную нагрузку на сцепку, чтобы проверить, соответствуют ли они норме.

Если это не так, исправить ситуацию может перераспределение груза в прицепе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Прицеп

• Никогда не размещайте багаж в прицепе так, чтобы его в задней части было больше, чем в передней. Примерно 60% груза должно находиться в передней части прицепа (перед осью), примерно 40% — в задней.
• Никогда не превышайте максимально допустимую массу прицепа или массу, которую может буксировать автомобиль. Неправильное распределение груза может привести к повреждению автомобиля и/или травмам пассажиров. Массу и нагрузку следует проверять на промышленных весах или в пункте дорожной полиции, оборудованном весами.
• Неправильно загруженный прицеп может привести к потере контроля над автомобилем.