Движение с прицепом

Буксировка прицепа требует определенного опыта. Перед выездом на открытую дорогу ознакомьтесь с прицепом. Почувствуйте, как ведет себя автомобиль при движении и торможении с дополнительной нагрузкой от прицепа.

Помните, что автомобиль с прицепом значительно длиннее и реагирует на маневры хуже, чем один автомобиль.

Перед началом движения проверьте сцепное устройство и платформу прицепа, страховочные цепи, электрические разъемы, фонари, шины и положение зеркал заднего вида. Если прицеп оборудован электрическими тормозами, тронуться с места вместе с прицепом, затем вручную включите блок управления тормозами прицепа и убедитесь, что тормоза работают. Эта проверка одновременно позволяет проверить электрические соединения.

Во время движения периодически проверяйте, надежно ли закреплен груз, а также исправно ли работают фонари и тормоза прицепа.

Дистанция до впереди идущего автомобиля

При буксировке прицепа дистанция до впереди идущего автомобиля должна быть не менее чем в два раза больше дистанции, необходимой при движении без прицепа. Это поможет избежать ситуаций, требующих резкого торможения и экстренных маневров.

Обгон

При буксировке прицепа для обгона на встречной полосе потребуется больше места. Кроме того, автомобиль с прицепом длиннее, поэтому перед возвращением на свою полосу водителю придется проехать большее расстояние, чтобы полностью обогнать обгоняемый автомобиль.

Движение задним ходом

Одной рукой возьмитесь за нижнюю часть рулевого колеса. Чтобы сместить прицеп влево, поверните рулевое колесо влево. Чтобы сместить прицеп вправо, поверните рулевое колесо вправо. Всегда двигайтесь задним ходом медленно и, по возможности, попросите помощи у другого человека.

Поворот

При повороте с прицепом выполняйте повороты шире обычного. Это поможет не задеть мягкие обочины, бордюры, дорожные знаки, деревья или другие предметы прицепом.

Избегайте рывков и резких маневров. Заблаговременно подавайте сигналы другим водителям о своих намерениях.

Указатели поворота при буксировке прицепа

При буксировке прицепа автомобилю требуются дополнительные указатели поворота и дополнительная проводка. Зеленые стрелки на приборной панели будут мигать каждый раз, когда водитель включает указатель поворота или перестроение. Если фонари прицепа подключены правильно, они также будут мигать, предупреждая других водителей о повороте, перестроении или остановке автомобиля.

При буксировке прицепа зеленые стрелки на приборной панели будут мигать при включении указателя поворота, даже если лампы в фонарях прицепа перегорели. Поэтому может казаться, что другие водители видят сигналы автомобиля, тогда как на самом деле они могут их не видеть. Важно время от времени проверять фонари прицепа, чтобы убедиться в исправности ламп. Фонари также следует проверять каждый раз после отсоединения и повторного подсоединения проводки.

Не подключайте систему освещения прицепа непосредственно к системе освещения автомобиля. Используйте только сертифицированный комплект проводки, предназначенный для прицепа.

При установке комплекта проводки может помочь авторизованный дилер Kia Motors.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Использование не сертифицированного комплекта проводки может привести к повреждению электрической системы автомобиля и/или к травмам.

Движение на подъемах и спусках

Перед началом спуска с длинного или крутого склона снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу. Если не переключиться на низшую передачу, тормоза придется использовать так часто, что они перегреются и перестанут эффективно работать.

При подъеме на длинный склон переключитесь на более низкую передачу и ограничьте скорость примерно до 70 км/ч, чтобы уменьшить риск перегрева двигателя и коробки передач.

Если масса прицепа превышает максимально допустимую массу прицепа без тормозов, а автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, при буксировке прицепа установите рычаг селектора в положение D (Движение).

Движение с рычагом селектора в положении D (Движение) при буксировке прицепа уменьшает нагрев и продлевает срок службы коробки передач.

ОСТОРОЖНО

• При буксировке прицепа на крутом подъеме (уклон более 6%) внимательно следите за указателем температуры охлаждающей жидкости, чтобы не допустить перегрева двигателя.

  Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости перемещается в сторону отметки «H» (HOT – горячо), как только это будет безопасно, съедьте на обочину и остановитесь. Оставьте двигатель работать на холостом ходу, чтобы он остыл. Когда температура двигателя достаточно снизится, можно продолжить движение.

• Скорость движения на подъем выбирайте с учетом массы прицепа и крутизны уклона, чтобы минимизировать риск перегрева двигателя и коробки передач.

Стоянка на уклоне

Как правило, если к автомобилю прицеплен прицеп, не следует парковаться на уклоне.

Люди могут получить серьезные травмы или погибнуть, а автомобиль и прицеп могут быть повреждены, если автомобиль внезапно покатится вниз по склону.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Парковка на подъеме. Парковка на подъеме с прицепом, присоединенным к автомобилю, может привести к серьезным травмам или смерти, если прицеп отсоединится от автомобиля.

Если же парковка с прицепом на уклоне неизбежна, выполните следующие действия:

1. Установите автомобиль на место стоянки.

Поверните руль в сторону бордюра (вправо, если автомобиль стоит передней частью под уклон, влево, если передней частью в гору).