Запуск от внешнего вспомогательного аккумулятора

Место в руководстве: Запуск от внешнего вспомогательного аккумулятора
Техническое обслуживание и уход за автомобилем — 0Управление автомобилем — 0Знакомство с автомобилем — 0Противоугонные системы автомобиля — 0Введение — 0Внешний вид автомобиля — 0Действия в случае неисправности — 0Младенцы и маленькие дети — 0Старшие дети — 0Беременные женщины — 0Раненые люди — 0Датчики удара подушек безопасности — 0Условия срабатывания подушек безопасности — 0Условия несрабатывания подушек безопасности — 0Функция экономии заряда аккумулятора — 0Функция подсветки пути к дому (если имеется) — 0Функция подсветки при приближении фарами ближнего света (при наличии) — 0Управление освещением — 0Управление дальним светом — 0Передние противотуманные фары (при наличии) — 0Задние противотуманные фонари — 0Корректор направления света фар (при наличии) — 0Функция экономии заряда аккумулятора — 0Функция подсветки пути к дому (если имеется) — 0Функция подсветки при приближении фарами ближнего света (при наличии) — 0Управление освещением — 0Управление дальним светом — 0Передние противотуманные фары (при наличии) — 0Задние противотуманные фонари — 0Корректор направления света фар (при наличии) — 0Замена лампы фары, габаритного огня, указателя поворота, передней противотуманной фары — 0Регулировка светового пучка фар ближнего света и передних противотуманных фар — 0Замена лампы указателя поворота — 0Замена ламп задних комбинированных фонарей — 0Замена дополнительного фонаря стоп-сигнала (если установлен) — 0Замена лампы плафона освещения салона — 0
4шагов
~24мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 4

Неправильное выполнение запуска от внешнего вспомогательного аккумулятора может быть опасным. Чтобы избежать травм или повреждения автомобиля или аккумулятора, строго соблюдайте процедуру запуска от внешнего вспомогательного аккумулятора. При любых сомнениях настоятельно рекомендуется поручить запуск автомобиля от внешнего аккумулятора квалифицированному технику или службе помощи на дороге.

ВНИМАНИЕ Используйте только 12-вольтовую систему внешнего запуска. При использовании источника питания 24 В (двух 12-вольтовых аккумуляторов, соединенных последовательно, или 24-вольтового двигательного генератора) можно необратимо повредить 12-вольтовый стартер, систему зажигания и другие электрические компоненты. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Аккумулятор Никогда не пытайтесь проверять уровень электролита в аккумуляторе, так как это может привести к растрескиванию или взрыву аккумулятора и серьезным травмам. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Аккумулятор
  • Оберегайте аккумулятор от открытого огня и искр. Аккумулятор выделяет водород, который может взорваться при контакте с пламенем или искрами. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезным травмам и повреждению автомобиля! При недостаточной уверенности в выполнении процедуры обратитесь за помощью к специалисту. Автомобильные аккумуляторы содержат серную кислоту. Она ядовита и сильно едкая. При запуске двигателя с помощью пусковых проводов надевайте защитные очки и следите, чтобы кислота не попала на вас, на одежду или на автомобиль.
  • Не пытайтесь запускать автомобиль от внешнего вспомогательного аккумулятора, если разряженный аккумулятор автомобиля замерз или уровень его электролита низкий. Это может привести к растрескиванию или взрыву аккумулятора.

Процедура запуска от внешнего вспомогательного аккумулятора

ВНИМАНИЕ - Аккумулятор AGM (если установлен)
  • Аккумуляторы AGM не требуют обслуживания и должны обслуживаться только авторизованным дилером Kia. Для зарядки аккумулятора AGM используйте только полностью автоматические зарядные устройства, специально предназначенные для аккумуляторов AGM.
  • При замене аккумулятора AGM в системе AGM используйте только оригинальные аккумуляторы Kia.
  • Не снимайте крышку аккумулятора. Это может привести к утечке электролита из аккумулятора и, как следствие, к серьезным травмам.
  • Если аккумулятор AGM отсоединен и подсоединен снова или заменен, функция ISG сразу работать не будет.

    Для использования функции ISG датчик аккумулятора требует калибровки примерно в течение 4 часов при выключенном зажигании.

  1. Убедитесь, что внешний аккумулятор имеет напряжение 12 В и что его отрицательная клемма заземлена.
  2. Если внешний аккумулятор установлен на другом автомобиле, не допускайте соприкосновения автомобилей.
  3. Выключите все ненужные электрические потребители.
  4. Подсоединяйте провода строго в той последовательности, которая показана на рисунке.
Сначала подсоедините один конец провода к положительной клемме разряженного аккумулятора (1), затем другой конец — к положительной клемме внешнего вспомогательного аккумулятора (2).

Затем подсоедините один конец провода к отрицательной клемме внешнего вспомогательного аккумулятора (3), а другой конец — к неподвижной металлической детали, например к проушине для подъема двигателя, расположенной вдали от аккумулятора (4). Не подсоединяйте его к какой-либо детали, которая движется при запуске двигателя, или находящейся рядом с ней.

Не допускайте контакта проводов с чем-либо, кроме соответствующих клемм аккумуляторов или надлежащего заземления. Не наклоняйтесь над аккумулятором при подсоединении проводов.

ВНИМАНИЕ - Провода аккумулятора Не подсоединяйте провод от отрицательной клеммы внешнего вспомогательного аккумулятора к отрицательной клемме разряженного аккумулятора. Это может привести к перегреву разряженного аккумулятора автомобиля и его растрескиванию, что может вызвать утечку аккумуляторной кислоты.
  1. Запустите двигатель автомобиля с исправным аккумулятором и дайте ему поработать на частоте 2 000 об/мин, затем запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором.

Если причина разряда аккумулятора неясна, автомобиль следует проверить у авторизованного дилера Kia Motors.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.