Démarrage à l'aide d'une batterie auxiliaire externe

Un démarrage à l'aide d'une batterie auxiliaire externe effectué de façon incorrecte peut être dangereux. Pour éviter des blessures ou d'endommager le véhicule ou la batterie, suivre les procédures de démarrage à l'aide d'une batterie auxiliaire externe. En cas de doute, il est vivement recommandé de faire démarrer le véhicule à l'aide d'une batterie auxiliaire externe par un technicien compétent ou une assistance routière.

ATTENTION Utiliser uniquement un système de démarrage externe de 12 V. L'utilisation d'une source d'alimentation de 24 V (deux batteries de 12 V connectées en série ou groupe moteur-générateur de 24 V) peut endommager de façon permanente le démarreur 12 V, le système d'allumage et d'autres composants électriques. AVERTISSEMENT - Batterie Ne jamais tenter de vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie, car la batterie pourrait se fissurer ou exploser et causer de graves blessures. AVERTISSEMENT - Batterie

• Tenir la batterie à l'écart des flammes et des étincelles. La batterie dégage de l'hydrogène, qui peut exploser au contact de flammes ou d'étincelles. Le non-respect strict de ces instructions peut entraîner de graves blessures et endommager le véhicule ! En cas de doute sur cette procédure, demander l'aide d'un professionnel. Les batteries automobiles contiennent de l'acide sulfurique. Il est toxique et très corrosif. Lors du démarrage du moteur à l'aide de câbles de démarrage, porter des lunettes de protection et veiller à ne pas renverser d'acide sur soi, sur ses vêtements ou sur le véhicule.
• Ne pas tenter de démarrer le véhicule à l'aide d'une batterie auxiliaire externe si la batterie déchargée est gelée ou si son niveau d'électrolyte est bas. Cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion de la batterie.

Procédure de démarrage à l'aide d'une batterie auxiliaire externe

ATTENTION - Batterie AGM (si équipé)

• Les batteries AGM ne nécessitent aucun entretien et doivent être entretenues uniquement par un concessionnaire Kia agréé. Pour charger une batterie AGM, utiliser uniquement des chargeurs entièrement automatiques spécialement conçus pour les batteries AGM.
• Lors du remplacement de la batterie AGM du système AGM, utiliser exclusivement des batteries Kia d'origine.
• Ne pas retirer le couvercle de la batterie. Cela pourrait entraîner une fuite d'électrolyte de l'intérieur et provoquer de graves blessures.
• Si la batterie AGM est rebranchée ou remplacée, la fonction ISG ne fonctionnera pas immédiatement.

  Pour utiliser la fonction ISG, le capteur de batterie doit être étalonné pendant environ 4 heures, le contact étant coupé.

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   Vérifier que la batterie auxiliaire est de 12 V et que sa borne négative est reliée à la masse.
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   Si la batterie auxiliaire se trouve dans un autre véhicule, veiller à ce que les deux véhicules ne se touchent pas.
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   Couper tous les équipements électriques inutiles qui consomment du courant.
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   Raccorder les câbles de démarrage exactement dans l'ordre indiqué sur l'illustration.

Raccorder d'abord une extrémité du câble de démarrage à la borne positive de la batterie déchargée (1), puis raccorder l'autre extrémité à la borne positive de la batterie auxiliaire externe (2).

Raccorder ensuite une extrémité du câble de démarrage à la borne négative de la batterie auxiliaire (3), puis raccorder l'autre extrémité du câble à une pièce métallique fixe et massive (par exemple, le support de levage du moteur) située à distance de la batterie (4). Ne pas la raccorder à une pièce qui bouge lorsque le moteur est en marche, ni à proximité d'une telle pièce.

Ne pas laisser les câbles de démarrage entrer en contact avec autre chose que les bornes appropriées des batteries ou la masse prévue. Ne pas se pencher au-dessus de la batterie lors du raccordement des câbles.

ATTENTION - Câbles de démarrage Ne pas raccorder le câble de démarrage de la borne négative de la batterie auxiliaire externe à la borne négative de la batterie déchargée. Cela pourrait surchauffer la batterie déchargée du véhicule et provoquer sa fissuration, ce qui pourrait entraîner une fuite d'acide.

5. Faire tourner le moteur du véhicule dont la batterie est en bon état et le laisser tourner à 2 000 tr/min, puis démarrer le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée.

Si la cause de la décharge de la batterie n'est pas évidente, le véhicule doit être contrôlé par un concessionnaire Kia agréé.