Замена колеса в аварийной ситуации

1. 1
   Поставьте автомобиль на ровную поверхность и надёжно затяните стояночный тормоз.
2. 2
   Переведите рычаг переключения передач в положение R (передача заднего хода) для механической коробки передач или в положение P (стоянка) для автоматической коробки передач.
3. 3
   Включить аварийную сигнализацию.

   

1. 1
   Достаньте из автомобиля торцевой ключ для колёсных гаек, домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо.
2. 2
   Заблокируйте колесо, расположенное с противоположной стороны от заменяемого, как спереди, так и сзади.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Замена колеса в аварийной ситуации

• Чтобы автомобиль не сдвинулся во время замены колеса, всегда полностью затягивайте стояночный тормоз и всегда блокируйте колесо, расположенное по диагонали от заменяемого.
• Рекомендуется заблокировать колёса автомобиля и не оставлять никого в автомобиле, поднятом домкратом.

6. Ослабьте колёсные гайки, каждую на один оборот против часовой стрелки, но не снимайте ни одну из гаек, пока колесо не оторвётся от земли.

7. Домкрат следует установить в переднюю или заднюю точку опоры, ближайшую к заменяемому колесу. Домкрат устанавливайте в обозначенных местах под рамой. Точками опоры домкрата служат пластины, приваренные к раме, с двумя выступами и точкой над ними, которая указывает, где устанавливать домкрат.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Расположение домкрата Чтобы снизить риск травм, используйте только домкрат, поставляемый вместе с автомобилем, и применяйте его только после установки в правильное место. Никогда не используйте какую-либо другую часть автомобиля в качестве точки опоры домкрата.

1. 1
   Вставьте рукоятку домкрата в домкрат и поверните её по часовой стрелке, поднимая автомобиль, пока колесо не приподнимется над землёй примерно на 30 мм (1,2 дюйма). Перед снятием колёсных гаек убедитесь, что автомобиль устойчив и не может сдвинуться или соскользнуть.
2. 2
   Вручную отверните колёсные гайки и снимите их. Снимите колесо со шпилек и положите его плашмя, чтобы оно не укатилось. Чтобы установить запасное колесо на ступицу, поднимите колесо, совместите отверстия со шпильками и наденьте колесо. Если это затруднительно, слегка наклоните колесо и совместите верхнее отверстие колеса с верхней шпилькой. Затем поворачивайте колесо вправо и влево, пока его можно будет надеть на остальные шпильки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Колеса и колпаки колес могут иметь острые кромки. Обращайтесь с ними осторожно, чтобы избежать серьезных травм. Перед установкой колеса на место убедитесь, что на ступице или на колесе ничего не мешает точной посадке колеса на ступицу (например, грязь, смола, гравий и т. п.).

Если такие загрязнения имеются, удалите их. Если опорная поверхность между колесом и ступицей не прилегает плотно, колёсные гайки могут ослабнуть и привести к потере колеса. Потеря колеса может привести к потере контроля над автомобилем. Это может стать причиной серьёзных травм или смерти.

1. 1
   Чтобы снова установить колесо, придержите его на шпильках, наденьте колёсные гайки на шпильки и затяните их вручную. Гайки должны быть навёрнуты узкими (конусными) концами внутрь. Поверните колесо, чтобы убедиться, что оно полностью села на место, затем снова вручную надёжно затяните гайки.
2. 2
   Опустите автомобиль на землю, поворачивая торцевой ключ для колёсных гаек против часовой стрелки.

   

Затем установите ключ в положение, как показано на иллюстрации, и затяните гайки. Убедитесь, что головка ключа полностью охватывает гайку. Не вставайте на рукоятку ключа и не удлиняйте её трубой. Затяните каждую гайку колеса до плотного затягивания всех гаек. Затем ещё раз проверьте, что каждая гайка надёжно затянута.

После замены колеса как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру Kia Motors, чтобы затянуть колёсные гайки до требуемого момента затяжки.

Момент затяжки колёсных гаек: стальные и алюминиевые диски: 9~11 кгс·м (65~79 фунт-сила·фут)

Если доступно измерительное устройство, снимите защитный колпачок вентиля и проверьте давление воздуха в шинах. Если давление ниже рекомендуемого, медленно доедьте до ближайшей мастерской и подкачайте колёса. Если давление слишком высокое, немного выпустите воздух, пока давление не станет нормальным. Всегда после проверки или регулировки давления устанавливайте защитный колпачок вентиля на место. Если защитный колпачок не будет установлен, шина может терять давление. Если защитный колпачок вентиля утерян, приобретите и установите новый как можно скорее.

После замены колеса всегда закрепляйте повреждённое колесо на его месте в автомобиле, а домкрат вместе с инструментами поставьте на своё место в автомобиле.

ОСТОРОЖНО На болтах и гайках колес автомобиля используется метрическая резьба. При снятии колеса убедитесь, что после снятия будут установлены те же гайки, а если требуется их замена, — гайки с такой же метрической резьбой и такой же конфигурацией конических фасок. Установка гаек с неметрической резьбой на болты с метрической резьбой или наоборот не обеспечит надежного крепления колеса к ступице и повредит болт настолько, что его придется заменить.

Обратите внимание, что большинство колёсных гаек не имеет метрической резьбы. Перед установкой заменителей гаек или колёс обязательно внимательно проверьте тип резьбы. При любых сомнениях проконсультируйтесь с авторизованным дилером Kia Motors.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Шпильки крепления колёс Если шпильки будут повреждены, они могут утратить способность удерживать колесо на месте. Это может привести к потере колеса, а значит, к ДТП и серьёзным травмам.

Чтобы домкрат, рукоятка домкрата, торцевой ключ для колёсных гаек и запасное колесо не гремели во время движения автомобиля, правильно уложите их в автомобиле.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Неправильное давление в запасном колесе После установки запасного колеса как можно скорее проверьте давление в шине. При необходимости отрегулируйте его до указанного значения. См. раздел «Шины и колёса» в разделе 9.

Важно - использование компактного запасного колеса временного использования (если входит в комплектацию)

Автомобиль оснащён компактным запасным колесом временного использования. Такое колесо занимает меньше места, чем колесо стандартного размера. Оно меньше обычного колеса и предназначено только для временного использования.

ОСТОРОЖНО

• При использовании компактного запасного колеса (докатки) ведите автомобиль осторожно. При первой возможности замените докатку на колесо стандартного размера с диском.
• Не рекомендуется ездить на автомобиле, если установлено более одного компактного запасного колеса одновременно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Запасное колесо временного использования предназначено только для аварийных случаев. Не превышайте скорость 80 км/ч при движении с этим колесом. Чтобы избежать выхода из строя запасного колеса, которое может привести к травмам или смерти, оригинальную шину необходимо как можно скорее отремонтировать и установить обратно.

Компактное запасное колесо должно быть накачано до давления 420 кПа (60 psi).

ВНИМАНИЕ После установки запасного колеса проверьте в нём давление.

При необходимости отрегулируйте давление до указанного значения.

При использовании компактного запасного колеса соблюдайте следующие меры предосторожности:

• Ни в коем случае не превышайте скорость 80 км/ч. Более высокая скорость может привести к повреждению шины.
• Чтобы избежать опасности, выбирайте скорость, соответствующую дорожным условиям. Любые дорожные опасности, такие как выбоины или осколки камней, могут серьёзно повредить компактное запасное колесо.
• Любая продолжительная езда на этом колесе может привести к повреждению шины, потере контроля над автомобилем и получению травм.
• Не превышайте максимальную нагрузку или грузоподъёмность, указанные на боковине компактного запасного колеса.
• Избегайте наезда на препятствия. Диаметр компактного запасного колеса меньше диаметра стандартного колеса, поэтому дорожный просвет под автомобилем уменьшается примерно на 25 мм (1 дюйм), что может привести к повреждению автомобиля.
• Когда установлено компактное запасное колесо, не проезжайте на автомобиле через автоматическую моечную установку.
• На компактное запасное колесо не следует устанавливать цепи противоскольжения. Из-за меньшего диаметра цепь будет плохо на нём держаться.

Это может повредить автомобиль и привести к потере цепи.

Компактное запасное колесо не следует устанавливать на переднюю ось, если автомобиль должен двигаться по снегу или льду.

Компактное запасное колесо нельзя использовать на другом автомобиле, так как оно специально разработано для вашего автомобиля.

Срок службы протектора компактного запасного колеса меньше, чем у колеса стандартного размера. Компактное запасное колесо следует регулярно проверять, а изношенные запасные колёса заменять на колёса того же размера и конструкции, установленные на таких же дисках.

Шину временного запасного колеса нельзя использовать на любом другом колесе. Стандартные шины, зимние шины, колпаки или диски нельзя использовать вместе с временным запасным колесом. При попытке такого использования возможно повреждение этих элементов или элементов автомобиля.

Одновременно нельзя использовать более одного временного запасного колеса.

Когда установлено временное запасное колесо, не буксируйте прицеп.