Подушка безопасности - усовершенствованная дополнительная система удерживания

(1) Фронтальная подушка безопасности водителя (2) Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира (3) Боковая подушка безопасности*
(4) Шторка безопасности*
* : при наличии
Фактический набор подушек безопасности в автомобиле может отличаться от изображения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Даже в автомобилях с подушками безопасности вы и ваши пассажиры всегда должны пристёгиваться предусмотренными ремнями безопасности, чтобы снизить риск и тяжесть травм при столкновении или опрокидывании.

работа
• Подушки безопасности активируются (готовы к раскрытию при необходимости) только при повороте выключателя зажигания в положение ON или START. • Подушки безопасности раскрываются мгновенно при серьезном фронтальном столкновении или боковом столкновении (если установлены боковые подушки безопасности или шторки) для защиты пассажиров от серьезных телесных повреждений. • Не существует единой скорости, при которой раскрываются подушки безопасности. Как правило, подушки безопасности рассчитаны на раскрытие в зависимости от силы удара и его направления. Эти два фактора определяют, подает ли датчик электрический сигнал на раскрытие подушки. • Раскрытие подушек безопасности зависит от ряда факторов, включая скорость автомобиля, углы удара, а также плотность и жесткость автомобилей или объектов, с которыми ваш автомобиль сталкивается. При этом перечень факторов не ограничивается вышеперечисленными. • Фронтальные подушки безопасности полностью раскрываются и сдуваются мгновенно. Практически невозможно увидеть раскрытие подушек безопасности во время аварии. Скорее всего, после столкновения вы увидите лишь сдутые подушки, свисающие из отсеков для их размещения. • Для обеспечения защиты при серьезном столкновении подушки безопасности должны раскрываться быстро. Скорость раскрытия подушки обусловлена крайне коротким временем, в течение которого происходит столкновение, и необходимостью поместить подушку между пассажиром и элементами конструкции автомобиля до того, как пассажир ударится о них. Такая скорость раскрытия снижает риск серьезных или опасных для жизни травм при сильном столкновении и поэтому является необходимой частью конструкции подушки безопасности. Однако раскрытие подушки безопасности может также стать причиной травм, которые обычно включают ссадины на лице, ушибы и переломы костей, а иногда и более серьезные повреждения, поскольку высокая скорость раскрытия приводит к тому, что подушки расширяются с большой силой.

• Существуют даже случаи, когда контакт с подушкой безопасности рулевого колеса может привести к смертельной травме, особенно если пассажир расположен слишком близко к рулевому колесу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Чтобы избежать серьезной травмы или смерти из-за раскрытия подушек безопасности при столкновении, водитель должен сидеть как можно дальше от рулевого колеса с подушкой безопасности (на расстоянии не менее 250 мм (10 дюймов)). Передние пассажиры должны всегда отодвигать сиденья как можно дальше назад и сидеть, прислонившись к спинке сиденья. • Подушки безопасности раскрываются мгновенно при столкновении, и пассажиры могут получить травмы от силы раскрытия подушки, если они не находятся в правильном положении.

• Раскрытие подушки безопасности может вызвать травмы, которые обычно включают ссадины на лице или теле, травмы от разбитых очков или ожоги от газов, выделяемых при раскрытии подушки.

Шум и дым
При раскрытии подушек безопасности раздается громкий звук, а в салоне автомобиля остаются дым и порошок. Это нормально и является результатом воспламенения газогенератора подушки безопасности. После раскрытия подушки вы можете ощущать значительный дискомфорт при дыхании из-за контакта грудной клетки с ремнем безопасности и подушкой, а также из-за вдыхания дыма и порошка. Как можно скорее после удара откройте двери и/или окна, чтобы уменьшить дискомфорт и предотвратить длительное воздействие дыма и порошка.

Хотя дым и порошок нетоксичны, они могут вызвать раздражение кожи, глаз, носа и горла и т. д. В этом случае немедленно промойте пораженные участки холодной водой и обратитесь к врачу, если симптомы не проходят.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При срабатывании подушек безопасности детали, связанные с подушками, в рулевом колесе и/или панели приборов и/или по обе стороны крыши над передними и задними дверями сильно нагреваются. Чтобы избежать травм, не прикасайтесь к внутренним компонентам зоны размещения подушек сразу после их срабатывания.

Установка детского удерживающего устройства на переднее пассажирское сиденье запрещена. Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство, обращенное назад, на переднее пассажирское сиденье. Если подушка безопасности раскроется, она ударит по детскому удерживающему устройству, обращенному назад, что приведет к серьезной травме или смерти.

Кроме того, не устанавливайте детские удерживающие устройства, обращённые лицом вперёд, на переднее пассажирское сиденье. При срабатывании фронтальной подушки безопасности переднего пассажира ребёнок может получить серьёзные или смертельные травмы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Крайняя опасность! Не используйте детское удерживающее устройство, обращенное назад, на сиденье, перед которым установлена подушка безопасности! • Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднее пассажирское сиденье. Если фронтальная подушка безопасности переднего пассажира раскроется, это приведет к серьезной травме или смерти. • Когда дети сидят на задних боковых сиденьях автомобиля, оборудованного боковыми подушками безопасности и/или шторками, устанавливайте детскую удерживающую систему как можно дальше от двери и надежно фиксируйте ее в требуемом положении.

Срабатывание боковых и/или шторок безопасности может привести к серьёзным травмам или смерти младенца или ребёнка.

Индикатор подушек безопасности Назначение индикатора подушек безопасности на приборной панели — предупреждать вас о возможной неисправности подушек безопасности, входящих в систему дополнительных удерживающих устройств (SRS). Когда выключатель зажигания переводится в положение ON, индикатор должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. Проверьте систему, если: • Индикатор не загорается кратковременно при включении зажигания (ON). • Индикатор остается включенным после примерно 6 секунд свечения. • Индикатор загорается во время движения автомобиля.

• Индикатор мигает, когда выключатель зажигания находится в положении ON.

Компоненты и функции SRS Система SRS состоит из следующих компонентов: 1. Модуль фронтальной подушки безопасности водителя 2. Модуль фронтальной подушки безопасности пассажира 3. Модули боковых подушек безопасности* 4. Модули шторок безопасности* 5. Узлы преднатяжителей ремней безопасности 6. Индикатор подушек безопасности 7. Блок управления SRS (SRSCM) 8. Датчики фронтального удара
9. Датчики бокового удара*
10. Индикатор «OFF» подушки безопасности пассажира (только переднее пассажирское сиденье)
11. Система определения пассажира (только переднее пассажирское сиденье)
12. Датчик положения направляющих водительского сиденья
13. Датчики включения пряжки ремня безопасности водителя и переднего пассажира
*: если установлено
Блок SRSCM непрерывно контролирует все компоненты SRS при включенном зажигании (ON), чтобы определить, достаточно ли сильным является удар, чтобы потребовалось раскрытие подушек безопасности или срабатывание преднатяжителей ремней. Индикатор подушек безопасности на приборной панели загорается примерно на 6 секунд после поворота выключателя зажигания в положение ON, после чего должен погаснуть. Если возникает любое из следующих условий, это указывает на неисправность SRS. Как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру KIA для проверки системы подушек безопасности. • Индикатор не загорается кратковременно при включении зажигания (ON). • Индикатор остается включенным после примерно 6 секунд свечения. • Индикатор загорается во время движения автомобиля.

• Индикатор мигает, когда выключатель зажигания находится в положении ON.

Фронтальные модули подушек безопасности расположены как в центре рулевого колеса, так и в панели перед пассажиром над перчаточным ящиком. Когда блок SRSCM обнаруживает достаточно сильный удар в переднюю часть автомобиля, он автоматически приводит в действие фронтальные подушки безопасности.

При срабатывании швы разрыва, выполненные непосредственно в накладках, расходятся под давлением расширяющихся подушек безопасности. Дальнейшее раскрытие накладок обеспечивает полное наполнение подушек безопасности.

Полностью раскрытая подушка безопасности в сочетании с правильно пристегнутым ремнем безопасности замедляет движение водителя или пассажира вперед, снижая риск травм головы и грудной клетки.

После полного наполнения подушка безопасности сразу начинает сдуваться, что позволяет водителю сохранять обзор вперед и возможность управлять рулем и другими органами управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Не устанавливайте и не размещайте никакие аксессуары (держатель для напитков, держатель для кассет, наклейки и т. п.) на панели над перчаточным ящиком со стороны переднего пассажира в автомобиле с подушкой безопасности пассажира. Такие предметы могут стать опасными снарядами и привести к травме при раздувании подушки безопасности пассажира. • При установке баллончика с жидким освежителем воздуха в салоне не располагайте его рядом с комбинацией приборов и не ставьте на поверхность панели приборов.

При срабатывании подушки безопасности пассажира предмет может стать опасным снарядом и привести к травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• При срабатывании подушки безопасности может раздаться громкий хлопок, а в салон выбрасывается мелкая пыль. Это нормальное явление, и оно не опасно: подушки безопасности упакованы в этот мелкий порошок. Пыль, образующаяся при срабатывании подушек безопасности, может вызвать раздражение кожи или глаз, а у некоторых людей также обострить астму. После аварии, в которой сработали подушки безопасности, всегда тщательно мойте все открытые участки кожи теплой водой с мягким мылом. • Система SRS работает только при включенном зажигании (положение ON). Если индикатор подушки безопасности SRS не загорается, либо остается включенным дольше примерно 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение ON или после запуска двигателя, либо загорается во время движения, система SRS работает неисправно. В этом случае немедленно обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки автомобиля.

• Прежде чем заменить предохранитель или отсоединить клемму аккумуляторной батареи, поверните выключатель зажигания в положение LOCK и извлеките ключ зажигания. Никогда не извлекайте и не заменяйте предохранители, связанные с подушками безопасности, когда выключатель зажигания находится в положении ON. Игнорирование этого предупреждения приведёт к включению индикатора SRS.

Система обнаружения пассажира
Ваш автомобиль оснащен системой обнаружения пассажира на переднем сиденье со стороны пассажира. Система предназначена для определения наличия надлежащим образом сидящего пассажира на переднем сиденье и решения, должна ли фронтальная подушка безопасности пассажира быть включена (может раздуться) или нет. Фронтальная подушка безопасности водителя не зависит от системы обнаружения пассажира и не управляется ею.
Основные компоненты системы обнаружения пассажира
• Датчик, расположенный в направляющих переднего сиденья пассажира. • Электронная система, определяющая, следует ли активировать или деактивировать подушку безопасности пассажира. • Индикатор на панели приборов, на котором отображается надпись PASSENGER AIR BAG “OFF”, сообщающая о деактивации фронтальной подушки безопасности пассажира. • Индикатор неисправности подушки безопасности на панели приборов связан с системой обнаружения пассажира. Если переднее пассажирское сиденье занято человеком, который, по определению системы, имеет размер взрослого, и он сидит надлежащим образом (прямо, со спинкой сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, пристегнутым ремнем безопасности, ногами, удобно вытянутыми, и ступнями на полу), индикатор PASSENGER AIR BAG “OFF” погаснет, и фронтальная подушка безопасности пассажира сможет раздуться при необходимости в случае фронтального столкновения. Индикатор PASSENGER AIR BAG “OFF” расположен на центральной панели. Система определяет условия 1–4, указанные в таблице ниже, и активирует или деактивирует фронтальную подушку безопасности пассажира в зависимости от этих условий. Всегда убеждайтесь, что вы и все пассажиры автомобиля сидите и пристегнуты надлежащим образом (прямо, со спинкой сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, ноги удобно вытянуты, ступни на полу, ремень безопасности правильно надет) для наиболее эффективной защиты подушкой безопасности и ремнем безопасности. • Система ODS (Occupant Detection System, система обнаружения пассажира) может работать неправильно, если пассажир совершает действия, нарушающие работу системы обнаружения. К ним относятся: (1) сидение не прямо; (2) опора на дверь или центральную консоль; (3) сидение боком или с сдвигом к краю сиденья; (4) положение ног на панели приборов или в других местах, снижающее вес пассажира на переднем сиденье; (5) неправильно надетый ремень безопасности.

(6) Откидывание спинки сиденья.

*1) Система считает человека взрослого размера взрослым. Если на переднее пассажирское сиденье садится человек меньшего размера, система может принять его за ребенка в зависимости от телосложения и позы. *2) Не позволяйте детям ездить на переднем пассажирском сиденье. Если на переднее пассажирское сиденье садится ребенок меньшего роста, чем его сверстники, система может принять его за младенца в зависимости от телосложения или позы.

*3) Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднее пассажирское сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неправильное положение пассажира или нагрузка на переднее пассажирское сиденье, когда на нём никто не сидит, негативно влияют на систему определения пассажира (ODS).

- Никогда не размещайте тяжёлый груз на переднем пассажирском сиденье.

- Никогда не упирайте ноги в спинку переднего пассажирского сиденья.

- Никогда не сидите, сдвинув таз к передней части сиденья.

Никогда чрезмерно не откидывайте спинку переднего пассажирского сиденья.

- Никогда не кладите ноги на панель приборов.

- Никогда не опирайтесь на центральную консоль.

- Никогда не сидите только на одной стороне переднего пассажирского сиденья.

Если на переднем пассажирском сиденье сидит взрослый и горит индикатор PASSENGER AIR BAG “OFF”, переведите ключ зажигания в положение LOCK и попросите пассажира сесть надлежащим образом (прямо, со спинкой сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, пристегнутым ремнем безопасности, ногами, удобно вытянутыми, и ступнями на полу). Запустите двигатель и попросите пассажира оставаться в этом положении. Это позволит системе распознать пассажира и включить подушку безопасности пассажира.

Если индикатор «PASSENGER AIR BAG “OFF”» всё ещё горит, попросите пассажира перейти на заднее сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не позволяйте взрослому пассажиру ехать на переднем сиденье, когда горит индикатор PASSENGER AIR BAG “OFF”, так как при столкновении подушка безопасности не сработает. Если индикатор PASSENGER AIR BAG “OFF” остается включенным после того, как пассажир правильно уселся и автомобиль был перезапущен, рекомендуется пересесть пассажиру на заднее сиденье, так как фронтальная подушка безопасности пассажира не сработает.

Пассажиры на переднем сиденье должны сидеть правильно, чтобы избежать серьезных травм при раскрытии подушки безопасности.

ВНИМАНИЕ
Индикатор «PASSENGER AIR BAG “OFF”» горит примерно 4 секунды после поворота выключателя зажигания в положение ON или после запуска двигателя. Если переднее пассажирское сиденье занято, датчик присутствия пассажира определит пассажира через несколько секунд.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не кладите тяжелые грузы в карман спинки переднего пассажирского сиденья или на переднее пассажирское сиденье. Не держитесь за переднее пассажирское сиденье.

Не вешайте на спинку переднего пассажирского сиденья никакие предметы, например столик. Не кладите ноги на спинку переднего пассажирского сиденья. Не размещайте предметы под передним пассажирским сиденьем. Любое из этих действий может помешать правильной работе датчиков.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Даже если ваш автомобиль оборудован системой определения пассажира, никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство на сиденье переднего пассажира. Раскрывающаяся подушка безопасности может с силой ударить ребенка, что приведет к серьезным травмам или смерти. Любой ребенок в возрасте 12 лет и младше должен ездить на заднем сиденье. Дети, слишком большие для детских удерживающих устройств, должны пользоваться штатными поясами безопасности (диагональными/поясными). Независимо от типа аварии дети всех возрастов защищены лучше, когда они пристегнуты на заднем сиденье. • Если индикатор «OFF» подушки безопасности пассажира (PASSENGER AIR BAG) горит, когда на сиденье переднего пассажира сидит взрослый, который сидит правильно (прямо, спинка сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, пристегнут ремнем безопасности, ноги удобно вытянуты, ступни на полу), попросите этого человека сесть на заднее сиденье. • Не модифицируйте и не заменяйте сиденье переднего пассажира. Не кладите на сиденье переднего пассажира и не прикрепляйте к нему никаких предметов, например одеял или дополнительных подогревов сидений, не предусмотренных производителем. Это может негативно повлиять на систему определения пассажира. • Не садитесь на острые предметы, например инструменты, когда занимаете сиденье переднего пассажира. Это может негативно повлиять на систему определения пассажира. • Не используйте чехлы на передние сиденья, не предусмотренные производителем. • Статистика ДТП показывает, что дети защищены лучше, если они пристегнуты на заднем, а не на переднем сиденье. Рекомендуется устанавливать детские удерживающие устройства на заднем сиденье, включая младенца в детском кресле, установленном против хода движения, ребенка в детском кресле, установленном по ходу движения, и ребенка постарше в бустерном кресле. • Подушки безопасности можно использовать только один раз — сразу после раскрытия замените подушку безопасности в авторизованном дилерском центре KIA. • Взрослый меньшего роста, который сидит неправильно (например: спинка сиденья слишком откинута, опирается на центральную консоль или сдвинулся вперед на сиденье), может стать причиной того, что передовая фронтальная система подушек безопасности зафиксирует меньший вес, чем если бы пассажир сидел правильно (прямо, спинка сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, пристегнут ремнем безопасности, ноги удобно вытянуты, ступни на полу).

Это может привести к тому, что взрослый пассажир будет ошибочно определён системой и загорится индикатор «PASSENGER AIR BAG “OFF”».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если система определения пассажира работает неправильно, на панели приборов загорится индикатор SRS, так как фронтальная подушка безопасности переднего пассажира подключена к этой системе. При неисправности системы определения пассажира индикатор «PASSENGER AIR BAG “OFF”» не загорится, и фронтальная подушка безопасности переднего пассажира сработает при фронтальном столкновении, даже если на переднем пассажирском сиденье никого нет. Если индикатор SRS не загорается при повороте выключателя зажигания в положение ON, остаётся включённым примерно через 6 секунд после поворота выключателя зажигания в положение ON или загорается во время движения, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки системы определения пассажира и системы SRS.

Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
Ваш автомобиль оборудован усовершенствованной системой дополнительных удерживающих устройств (подушек безопасности) и поясами безопасности (диагональными/поясными) для водителя и пассажира на переднем сиденье. Признаками наличия системы являются надписи «AIR BAG», нанесенные на накладку подушки безопасности в рулевом колесе и на облицовку передней панели со стороны пассажира над перчаточным ящиком. Система SRS состоит из подушек безопасности, установленных под накладками в центре рулевого колеса и в облицовке передней панели со стороны пассажира над перчаточным ящиком.

Назначение SRS — обеспечить водителю и/или переднему пассажиру дополнительную защиту, помимо той, которую дает одна только система ремней безопасности, при фронтальном ударе достаточной силы. SRS использует датчики для получения информации о положении сиденья водителя, использовании ремней безопасности водителем и передним пассажиром, а также о силе удара.

ВНИМАНИЕ
Если датчик положения сиденья или система определения пассажира работают неправильно, на приборной панели загорается контрольная лампа подушек безопасности SRS, так как она связана с датчиком положения сиденья и системой определения пассажира. Если контрольная лампа подушек безопасности SRS не загорается при повороте выключателя зажигания в положение ON, остается включенной примерно через 6 секунд после поворота выключателя зажигания в положение ON или загорается во время движения автомобиля, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки усовершенствованной системы подушек безопасности SRS.

Датчик положения сиденья водителя, установленный на направляющей сиденья, определяет, находится ли сиденье ближе или дальше от базового положения. Датчики замков ремней безопасности определяют, пристегнуты ли ремни безопасности водителя и переднего пассажира. Эти датчики позволяют управлять срабатыванием системы SRS в зависимости от расстояния от сиденья водителя до рулевого колеса, от того, пристегнуты ли ремни безопасности, и от тяжести удара. Усовершенствованная система SRS позволяет управлять наполнением подушек безопасности на двух уровнях. Первый уровень срабатывания предназначен для ударов средней тяжести. Второй уровень предназначен для более сильных ударов. Фронтальная подушка безопасности пассажира предназначена для снижения риска травм детей, сидящих близко к панели приборов, при столкновениях на малой скорости. Однако дети защищены лучше, если они находятся на заднем сиденье. В зависимости от тяжести удара, положения сидения и использования ремней безопасности блок управления SRS (SRSCM) управляет наполнением подушек безопасности. Неправильное использование ремней безопасности может увеличить риск или тяжесть травм при аварии.

Кроме того, ваш автомобиль оснащен системой определения пассажира на переднем пассажирском сиденье. Система определения пассажира обнаруживает присутствие пассажира на переднем пассажирском сиденье и при определенных условиях отключает переднюю подушку безопасности пассажира. Подробнее см. раздел «Система определения пассажира» в этой главе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Изменение конструкции сиденья может негативно повлиять на датчик положения сиденья и привести к тому, что подушка безопасности раскроется с силой, отличной от предусмотренной. • Не размещайте никаких предметов под передними сиденьями, так как они могут повредить датчик положения сиденья или помешать работе системы определения пассажира.

• Не размещайте рядом с передним сиденьем предметы, которые могут создавать магнитные поля. Это может привести к неисправности датчика положения сиденья.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Согласно требованиям государственных нормативов, производители обязаны предоставлять контактные данные для изменений автомобиля, выполняемых для людей с ограниченными возможностями, которые могут повлиять на усовершенствованную систему подушек безопасности. Однако компания KIA не одобряет и не поддерживает какие-либо изменения любых деталей или конструкции автомобиля, которые могут повлиять на усовершенствованную систему подушек безопасности, включая систему определения пассажира.

В частности, переднее пассажирское сиденье, панель приборов или дверь не должны заменяться, за исключением случаев, когда это выполняет авторизованный дилер KIA с использованием оригинальных деталей KIA, предназначенных для данного автомобиля и модели. Любая другая замена или модификация может негативно повлиять на работу системы определения пассажира и усовершенствованных подушек безопасности. По той же причине не прикрепляйте ничего к сиденью, панели приборов или двери, даже временно. Если работа системы нарушится, это может привести к тяжелым травмам или смерти при столкновении.

УВЕДОМЛЕНИЕ
• Обязательно прочитайте информацию о системе SRS на наклейках, расположенных на солнцезащитном козырьке.

• Усовершенствованные подушки безопасности работают совместно с преднатяжителями ремней безопасности и обеспечивают повышенную защиту пассажиров при фронтальных столкновениях. Передние подушки безопасности не предназначены для срабатывания при столкновениях, в которых достаточную защиту может обеспечить преднатяжитель ремня безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности и используйте детские удерживающие устройства: в каждой поездке, каждый раз, все пассажиры! Подушки безопасности срабатывают с большой силой и мгновенно. Ремни безопасности помогают удерживать пассажиров в правильном положении, чтобы подушка безопасности обеспечивала максимальную защиту. Даже современные подушки безопасности могут серьезно травмировать пассажиров, которые сидят неправильно или не пристегнуты, при срабатывании подушки. Всегда соблюдайте меры предосторожности, касающиеся ремней безопасности, подушек безопасности и безопасности пассажиров, изложенные в настоящем руководстве. Чтобы снизить риск серьезных или смертельных травм и получить максимальную пользу от системы безопасности:
• Никогда не устанавливайте ребенка в детском кресле или бустерном кресле на переднем сиденье. • ABC – Always Buckle Children (всегда пристегивайте детей) на заднем сиденье. Это самое безопасное место для детей любого возраста. • Фронтальные и боковые подушки безопасности могут травмировать пассажиров, неправильно расположенных на передних сиденьях. • Отодвиньте сиденье как можно дальше от фронтальных подушек безопасности, сохраняя при этом возможность управлять автомобилем. • Вы и ваши пассажиры не должны без необходимости сидеть или наклоняться близко к подушкам безопасности. Водители и пассажиры, находящиеся в неправильном положении, могут получить серьезные травмы при срабатывании подушек. • Никогда не прислоняйтесь к двери или центральной консоли: всегда сидите прямо. • Не допускайте, чтобы пассажир ехал на переднем сиденье, когда горит индикатор «OFF» пассажирской подушки безопасности, так как подушка не сработает при умеренном или сильном фронтальном столкновении. • На рулевом колесе, в панели приборов и на панели переднего пассажира над перчаточным ящиком не должно находиться никаких предметов, так как любой такой предмет может причинить вред при столкновении, достаточно сильном для срабатывания подушек безопасности. • Никогда не кладите чехлы, одеяла или сторонние подогреватели сидений на сиденье пассажира, так как они могут помешать работе системы определения пассажира. • Не модифицируйте и не отсоединяйте проводку SRS или другие компоненты системы SRS. Это может привести к травме из-за случайного срабатывания подушек безопасности или к выходу системы SRS из строя. • Если индикатор подушек безопасности SRS продолжает гореть во время движения, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки системы подушек безопасности. • Подушки безопасности можно использовать только один раз. После срабатывания немедленно обратитесь к авторизованному дилеру KIA для замены подушки безопасности. • Система SRS предназначена для срабатывания фронтальных подушек безопасности только при достаточно сильном ударе и когда угол удара составляет менее 30° от продольной оси автомобиля вперед. Кроме того, подушки безопасности срабатывают только один раз. Ремни безопасности должны быть пристегнуты всегда.

• Передние подушки безопасности не предназначены для срабатывания при боковых ударах, ударах сзади или опрокидывании. Кроме того, передние подушки безопасности не сработают при фронтальных столкновениях ниже порога срабатывания.

• Даже если ваш автомобиль оснащен системой определения пассажира, не устанавливайте детское удерживающее устройство на место переднего пассажира. Детское удерживающее устройство никогда не должно устанавливаться на переднем сиденье. Младенец или ребенок может получить серьезную травму или погибнуть при срабатывании подушки безопасности в случае аварии. • Дети в возрасте до 12 лет включительно должны всегда надежно удерживаться на заднем сиденье. Никогда не позволяйте детям ехать на переднем пассажирском сиденье. Если ребенок старше 12 лет должен сидеть впереди, он должен быть надежно пристегнут ремнем безопасности, а сиденье должно быть отодвинуто как можно дальше назад. • Для максимальной защиты при всех типах столкновений все пассажиры, включая водителя, должны всегда пристегиваться ремнями безопасности, независимо от того, предусмотрена ли на их месте подушка безопасности, чтобы минимизировать риск серьезной травмы или смерти при аварии. Не сидите и не наклоняйтесь без необходимости близко к подушке безопасности во время движения автомобиля. • Неправильная посадка или положение тела на сиденье может привести к серьезной или смертельной травме при аварии. Все пассажиры должны сидеть прямо, со спинкой сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, пристегнутыми ремнями безопасности, с удобно вытянутыми ногами и ступнями на полу, до тех пор, пока автомобиль не будет припаркован и ключ зажигания не будет извлечен.

• Система подушек безопасности SRS должна срабатывать очень быстро, чтобы обеспечить защиту при столкновении. Если пассажир находится не в нормальном положении, например, из-за того, что не пристегнут ремнем безопасности, подушка безопасности может сильно ударить его, что приведет к тяжелым травмам или смерти.

Боковая подушка безопасности (если предусмотрена) Ваш автомобиль оснащен боковой подушкой безопасности на каждом переднем сиденье. Назначение подушки безопасности — обеспечить водителю и/или переднему пассажиру дополнительную защиту помимо той, которую обеспечивает только ремень безопасности.

Боковые подушки безопасности предназначены для срабатывания только при определенных боковых столкновениях в зависимости от тяжести, угла, скорости и точки удара. Боковые подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание во всех ситуациях бокового удара.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Боковая подушка безопасности является дополнением к ремням безопасности водителя и пассажира и не заменяет их. Поэтому ремни безопасности должны быть пристегнуты всегда, когда автомобиль находится в движении. Подушки безопасности срабатывают только при определенных боковых ударах, достаточно сильных, чтобы вызвать серьезную травму пассажиров автомобиля. • Для наилучшей защиты от боковой системы подушек безопасности и во избежание травмы от срабатывающей боковой подушки оба пассажира переднего ряда должны сидеть прямо, с правильно пристегнутым ремнем безопасности. Руки водителя должны быть на рулевом колесе в положениях «9 и 3 часа». Руки и кисти пассажира должны лежать на коленях. • Не используйте никаких штатных чехлов для сидений. • Использование чехлов может снизить эффективность системы или полностью исключить ее работу. • Не устанавливайте никаких дополнительных принадлежностей на боковой стороне или вблизи боковой подушки безопасности. • Не размещайте никаких предметов над подушкой безопасности или между подушкой безопасности и самим человеком. • Не кладите никаких предметов (зонт, сумку и т. п.) между передней дверью и передним сиденьем. Такие предметы могут стать опасными снарядами и причинить травму при срабатывании боковой подушки безопасности. • Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание боковой подушки безопасности, которое может привести к травме, не допускайте ударов по датчику боковой подушки при включенном выключателе зажигания.

• Если сиденье или чехол сиденья повреждены, обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки и ремонта автомобиля. Сообщите, что ваш автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности и системой определения пассажира.

Шторка безопасности (если предусмотрена) Шторки безопасности расположены вдоль обеих боковых сторон крыши над передними и задними дверями. Они предназначены для защиты головы пассажиров переднего ряда и пассажиров боковых мест заднего ряда при определенных боковых столкновениях.

Шторки безопасности предназначены для раскрытия только при определённых боковых столкновениях, в зависимости от тяжести, угла, скорости и точки удара. Шторки безопасности не предназначены для раскрытия при всех боковых ударах, столкновениях спереди или сзади автомобиля, а также при большинстве опрокидываний.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Чтобы боковые и шторные подушки безопасности обеспечивали наилучшую защиту, оба пассажира на передних сиденьях и оба пассажира на крайних задних местах должны сидеть прямо, с правильно пристегнутыми ремнями безопасности. Важно, чтобы дети на заднем сиденье находились в надлежащем детском удерживающем устройстве. • Если дети сидят на крайних задних сиденьях, они должны находиться в надлежащем детском удерживающем устройстве. Обязательно установите детское удерживающее устройство как можно дальше от двери и надежно зафиксируйте его в замке. • Не позволяйте пассажирам, сидящим на сиденьях, оборудованных боковыми и/или шторными подушками безопасности, прислоняться головой или телом к дверям, опираться на двери руками, высовывать руки в окно или помещать предметы между дверями и пассажирами. • Никогда не пытайтесь открывать или ремонтировать какие-либо компоненты системы шторных подушек безопасности. Это должен делать только авторизованный дилер KIA.

Несоблюдение указанных выше инструкций может привести к травме или смерти пассажиров автомобиля при аварии.

Почему подушка безопасности не сработала при столкновении? (Условия срабатывания и несрабатывания подушки безопасности) Существует много типов аварий, при которых подушка безопасности не обеспечивает дополнительной защиты.

К ним относятся удары сзади, второе или третье столкновение при множественных авариях, а также удары на низкой скорости. Другими словами, даже если ваш автомобиль повреждён и даже полностью непригоден к эксплуатации, не удивляйтесь, что подушки безопасности не раскрылись.

Датчики столкновения подушек безопасности (1) Блок управления SRS
(2) Датчик фронтального удара
(3) Датчик бокового удара (если предусмотрено комплектацией)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Не ударяйте и не допускайте ударов предметов по местам установки подушек безопасности или датчиков. Это может вызвать непреднамеренное срабатывание подушки безопасности, что может привести к серьезной травме или смерти. • Если место установки или угол датчиков каким-либо образом изменены, подушки безопасности могут сработать без необходимости или не сработать, когда это требуется, что может привести к тяжелой травме или смерти. Поэтому не пытайтесь выполнять обслуживание подушек безопасности или датчиков и работы рядом с ними. Проверку и ремонт автомобиля поручите авторизованному дилеру KIA. • Проблемы могут возникнуть, если углы установки датчиков изменились из-за деформации переднего бампера, кузова или стойки B, где установлены датчики бокового удара. Проверку и ремонт автомобиля поручите авторизованному дилеру KIA. • Ваш автомобиль спроектирован так, чтобы поглощать удар и приводить в действие подушки безопасности при определенных столкновениях.

Установка дополнительных защитных накладок на бампер или замена бампера на неоригинальные детали может негативно повлиять на эффективность работы системы при столкновении и срабатывании подушек безопасности вашего автомобиля.

Условия срабатывания подушек безопасности
Передние подушки безопасности
Передние подушки безопасности срабатывают при фронтальном столкновении в зависимости от силы, скорости или угла удара.

Боковые подушки безопасности и/или шторные подушки безопасности (если есть)
Боковые подушки безопасности и/или шторные подушки безопасности предназначены для срабатывания при обнаружении удара датчиками бокового удара в зависимости от силы, скорости или углов удара при боковом столкновении. Хотя фронтальные подушки безопасности (подушки водителя и переднего пассажира) предназначены для срабатывания только при лобовых столкновениях, они также могут сработать при других типах столкновений, если фронтальные датчики удара зафиксируют достаточно сильный удар. Боковые подушки безопасности (боковые и/или шторные) предназначены для срабатывания только при боковых столкновениях, но могут сработать и при других столкновениях, если датчики бокового удара зафиксируют достаточно сильный удар.

Если днище автомобиля ударяется о неровности или предметы на неподготовленных дорогах или тротуарах, подушки безопасности могут сработать. Двигайтесь осторожно по неподготовленным дорогам или поверхностям, не предназначенным для движения автомобилей, чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушек безопасности.

Условия, при которых подушки безопасности не срабатывают
• При некоторых столкновениях на малой скорости подушки безопасности могут не сработать. Подушки безопасности не срабатывают в таких случаях, поскольку они не обеспечат защиту сверх той, которую дают ремни безопасности.

• Подушки безопасности не предназначены для срабатывания при ударе сзади, так как пассажиров отбрасывает назад силой удара. В этом случае раскрытые подушки безопасности не смогли бы дать дополнительной защиты.

• Фронтальные подушки безопасности могут не сработать при боковых столкновениях, так как пассажиры перемещаются в направлении удара; поэтому при боковых ударах срабатывание фронтальных подушек безопасности не обеспечило бы дополнительной защиты пассажиров.

Однако если автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности и шторками, они могут сработать в зависимости от силы, скорости автомобиля и угла удара.

• При столкновении под углом сила удара может направить пассажиров в такую сторону, где подушки безопасности не смогли бы дать дополнительной защиты, и поэтому датчики могут не активировать подушки безопасности.

• Непосредственно перед ударом водители часто резко тормозят. Такое резкое торможение опускает переднюю часть автомобиля, и она «заезжает» под автомобиль с большим дорожным просветом. В этой ситуации «подкатывания» подушки безопасности могут не сработать, поскольку замедление, регистрируемое датчиками, может быть значительно снижено при таком столкновении.

Подушки безопасности могут не сработать при опрокидывании, так как их срабатывание не обеспечило бы защиты пассажиров.

Однако если автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности и шторками, они могут сработать при опрокидывании автомобиля в результате бокового столкновения.

• Подушки безопасности могут не сработать при столкновении с такими предметами, как столбы линий электропередачи или деревья, где точка удара сконцентрирована в одной области и вся сила удара не передается датчикам. Обслуживание SRS
Система SRS практически не требует технического обслуживания, поэтому нет деталей, которые вы можете безопасно обслуживать самостоятельно. Если индикатор подушки безопасности SRS не горит или горит постоянно, немедленно обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки автомобиля. Любые работы с системой SRS, включая снятие, установку, ремонт или любые работы с рулевым колесом, должны выполняться авторизованным дилером KIA.

Неправильное обращение с системой SRS может привести к серьезным травмам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Изменения компонентов или проводки SRS, включая установку любых эмблем на накладки или изменения конструкции кузова, могут ухудшить работу SRS и привести к травме. • Для очистки накладок подушек безопасности используйте только мягкую сухую ткань или ткань, слегка смоченную простой водой. Растворители или очистители могут повредить накладки подушек безопасности и нарушить правильное срабатывание системы. • Не размещайте предметы на подушках безопасности или рядом с ними: на рулевом колесе, приборной панели и панели над перчаточным ящиком со стороны переднего пассажира, так как любой такой предмет может причинить вред, если автомобиль попадет в аварию, достаточно сильную для срабатывания подушек безопасности. • Если подушки безопасности сработали, их должен заменить авторизованный дилер KIA. • Не вмешивайтесь в проводку SRS и не отсоединяйте ее, а также другие компоненты системы SRS. Это может привести к травме из-за непреднамеренного срабатывания подушек безопасности или выхода системы SRS из строя. • Если компоненты системы подушек безопасности необходимо утилизировать или если автомобиль отправляется на слом, необходимо соблюдать определенные меры безопасности. Авторизованный дилер KIA знает эти меры и может предоставить необходимую информацию. Несоблюдение этих мер и процедур может повысить риск травмы.

• Если ваш автомобиль был затоплен и ковровое покрытие или пол намокли, не пытайтесь запустить двигатель; отбуксируйте автомобиль к авторизованному дилеру KIA.

Дополнительные меры безопасности
• Никогда не разрешайте пассажирам ездить в грузовом отсеке или на сложенной спинке заднего сиденья. Все пассажиры должны сидеть прямо, полностью откинувшись на спинку сиденья, с пристегнутыми ремнями безопасности и ногами на полу.
• Пассажиры не должны перемещаться по салону или менять места во время движения автомобиля. Пассажир, не пристегнутый ремнем безопасности, при аварии или экстренном торможении может быть отброшен на внутреннюю поверхность салона, на других пассажиров или выброшен из автомобиля.
• Каждый ремень безопасности рассчитан на одного пассажира. Если один ремень используют сразу несколько человек, они могут получить серьёзные травмы или погибнуть при столкновении.
• Не используйте никаких аксессуаров с ремнями безопасности. Устройства, заявленные как улучшающие комфорт пассажиров или изменяющие положение ремня, могут снизить защиту, которую обеспечивает ремень, и увеличить риск серьёзных травм при аварии.
• Пассажиры не должны помещать твёрдые или острые предметы между собой и подушками безопасности. Держа на коленях или во рту твёрдые или острые предметы, можно получить травмы при срабатывании подушки безопасности.
• Не допускайте пассажиров к крышкам подушек безопасности. Все пассажиры должны сидеть прямо, полностью откинувшись на спинку сиденья, с пристегнутыми ремнями безопасности и ногами на полу. Если пассажиры слишком близко к крышкам подушек безопасности, они могут получить травмы при срабатывании подушек.
• Не прикрепляйте и не размещайте предметы на крышках подушек безопасности или рядом с ними. Любой предмет, прикреплённый к крышкам фронтальных или боковых подушек безопасности либо размещённый на них, может помешать их правильной работе.
• Не модифицируйте передние сиденья. Модификация передних сидений может помешать работе датчиков системы дополнительных удерживающих устройств (SRS) или боковых подушек безопасности.
• Не размещайте предметы под передними сиденьями. Предметы под передними сиденьями могут помешать работе датчиков SRS и жгутов проводов.

• Никогда не держите ребенка или младенца на коленях. Ребенок может получить серьезные травмы или погибнуть при аварии. Все дети и младенцы должны надлежащим образом фиксироваться в детских удерживающих устройствах или ремнях безопасности на заднем сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Неправильная посадка или положение тела вне нормальной позиции может привести к тому, что пассажир окажется слишком близко к раскрывающейся подушке безопасности, ударится о элементы салона или будет выброшен из автомобиля, что приведёт к серьёзным травмам или смерти.

• Всегда сидите прямо, со спинкой сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, пристегнувшись ремнем безопасности, с удобно вытянутыми ногами и ступнями на полу.

Установка дополнительного оборудования или модификация автомобиля с подушками безопасности
Если вы модифицируете автомобиль, изменяя раму, систему бампера, переднюю часть или боковые панели кузова либо дорожный просвет, это может повлиять на работу системы подушек безопасности автомобиля.

Наклейки-предупреждения о подушках безопасности
Наклейки-предупреждения о подушках безопасности, некоторые из которых требуются стандартами CMVSS (Канада), размещены для предупреждения водителя и пассажиров о возможных рисках, связанных с системой подушек безопасности.