Автоматическая трансмиссия

Работа автоматической коробки передач
Автоматическая коробка передач (трансаксль) имеет 4 передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. Передачи выбираются автоматически в зависимости от положения рычага селектора.

ПРИМЕЧАНИЕ
Первые несколько переключений на новом автомобиле, если аккумуляторная батарея отключалась, могут быть несколько резкими. Это нормальное явление: после нескольких циклов переключения последовательность переключения адаптируется блоком управления коробкой передач TCM (Transaxle Control Module) или блоком управления силовым агрегатом PCM (Powertrain Control Module).

Для плавности переключения нажимайте педаль тормоза при переводе селектора из N (Нейтраль) в передачу переднего или заднего хода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Автоматическая
коробка передач
• Всегда проверяйте окружающее пространство вокруг автомобиля на наличие людей, особенно детей, прежде чем переводить рычаг переключения передач в положение D (движение) или R (задний ход).

• Перед тем как покинуть место водителя, всегда убедитесь, что рычаг селектора находится в положении P (Парковка), затем полностью включите стояночный тормоз и выключите двигатель. Если эти меры предосторожности не соблюдать в указанной последовательности, возможно неожиданное и внезапное движение автомобиля.

ВНИМАНИЕ
• Чтобы не повредить коробку передач, не увеличивайте обороты двигателя в положении R (задний ход) или любом положении переднего хода при включенных тормозах.
• Если автомобиль стоит на подъеме, не удерживайте его тягой двигателя. Используйте рабочий тормоз или стояночный тормоз.

• Не переключайте селектор из N (Нейтраль) или P (Стоянка) в D (Движение) или R (Задний ход), если частота вращения двигателя выше холостого хода.

Положения коробки передач
Индикатор на панели приборов показывает положение рычага переключения передач, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ).

P (Парковка)
Всегда полностью останавливайте автомобиль, прежде чем переводить рычаг в положение P (Парковка). Это положение блокирует коробку передач и не позволяет ведущим колёсам вращаться.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Включение положения P (парковка) во время движения автомобиля приведет к блокировке ведущих колес, и вы потеряете контроль над автомобилем.
• Не используйте положение P (парковка) вместо стояночного тормоза. Всегда убеждайтесь, что рычаг переключения передач зафиксирован в положении P (парковка), и полностью включите стояночный тормоз.

• Никогда не оставляйте ребёнка в автомобиле без присмотра.

ВНИМАНИЕ
Коробка передач может быть повреждена, если перевести рычаг в положение P (Парковка), когда автомобиль движется.

R (Задний ход)
Используйте это положение для движения автомобиля назад.

ВНИМАНИЕ
Всегда полностью останавливайте автомобиль, прежде чем включать или выключать R (Задний ход). Коробка передач может быть повреждена, если включить R (Задний ход) при движении автомобиля, за исключением случаев раскачивания автомобиля, описанного в этом разделе.

N (нейтраль)
Колеса и коробка передач не связаны. Автомобиль будет свободно катиться даже на малейшем уклоне, если не включен стояночный тормоз или рабочие тормоза.
D (движение)
Это обычное положение для движения вперед. Коробка передач автоматически переключается через 4 передачи, обеспечивая наилучшую экономичность расхода топлива и мощность.

Для получения дополнительной мощности при обгоне другого автомобиля или при подъеме на уклон полностью нажмите педаль акселератора, при этом автоматическая коробка передач автоматически переключится на следующую низшую передачу.

ЗАМЕЧАНИЕ
Всегда полностью останавливайте автомобиль перед переключением в D (Движение).

2 (Вторая передача)
Используйте 2 (Вторая передача) для большей тяги при подъёме на холм и для более эффективного торможения при спуске. Это положение также помогает уменьшить пробуксовку колёс на скользкой поверхности. Когда рычаг селектора установлен в положение 2 (Вторая передача), коробка передач будет автоматически переключаться с первой на вторую передачу.

L (Низшая)
Переведите рычаг селектора в это положение при тяжелых условиях движения и на крутых подъемах.

ВНИМАНИЕ
Не превышайте рекомендуемую максимальную скорость на 2 (Вторая передача) или L (Низшая передача). Движение со скоростью выше максимальной, рекомендуемой для 2 (Вторая передача) или L (Низшая передача), может вызвать чрезмерный нагрев, который способен повредить автоматическую коробку передач.

Система O/D (овердрайв) (если установлена)
Нажатие кнопки системы O/D отключает или включает систему овердрайва. Когда система O/D отключена, загорается индикатор O/D OFF, и коробка передач ограничена диапазоном с 1-й по 3-ю передачу. Коробка передач не переключится на 4-ю передачу, пока кнопка системы O/D не будет нажата снова. При движении по наклонной дороге на положении O/D (4-я передача) можно снизить скорость автомобиля без использования тормозов, нажав кнопку O/D. Когда зажигание выключено, режим O/D OFF автоматически отключается.

Индикатор O/D OFF
Этот индикатор загорается на приборной панели, когда режим O/D (овердрайв) отключён.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если индикатор O/D OFF мигает, это указывает на электрическую неисправность коробки передач. В этом случае как можно скорее обратитесь к официальному дилеру KIA для проверки автомобиля.

Система блокировки переключения (если установлена)
В целях вашей безопасности автоматическая коробка передач оснащена системой блокировки переключения, которая не позволяет переключить коробку передач из положения P (парковка) в R (задний ход), пока не нажата педаль тормоза. Чтобы переключить коробку передач из положения P (парковка) в R (задний ход):
1. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
2. Запустите двигатель или переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).
3. Нажмите кнопку разблокировки и переведите рычаг переключения передач.

Если педаль тормоза многократно нажимается и отпускается при положении рычага селектора P (Парковка), рядом с рычагом селектора может быть слышен прерывистый стук. Это нормальное явление.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всегда полностью нажимайте педаль тормоза перед переводом рычага из положения P (Парковка) в другое положение и во время такого перевода, чтобы избежать непреднамеренного движения автомобиля, которое может привести к травме людей в автомобиле или рядом с ним.

Блокировка извлечения ключа зажигания. Ключ зажигания можно извлечь только тогда, когда рычаг селектора находится в положении P (Парковка). Если рычаг селектора находится в любом другом положении, извлечь ключ нельзя.
Правила безопасного вождения
• Никогда не переводите рычаг селектора из положения P (Парковка) или N (Нейтраль) в любое другое положение при нажатой педали акселератора. • Никогда не переводите рычаг селектора в положение P (Парковка), когда автомобиль движется. • Убедитесь, что автомобиль полностью остановился, прежде чем переводить рычаг в положение R (Задний ход) или D (Движение вперёд). • Никогда не выключайте передачу и не катитесь с горы на нейтрали. Это может быть крайне опасно. При движении всегда оставляйте включённой передачу. • Не держите ногу на педали тормоза во время движения. Это может привести к перегреву и неисправности тормозов. Вместо этого при спуске с длинного склона снижайте скорость и переключитесь на более низкую передачу. При этом торможение двигателем поможет замедлить автомобиль. • Снижайте скорость перед переключением на более низкую передачу. В противном случае низкая передача может не включиться. • Всегда используйте стояночный тормоз. Не полагайтесь на то, что положение P (Парковка) коробки передач удержит автомобиль от движения. • Соблюдайте особую осторожность при движении по скользкой дороге. Будьте особенно внимательны при торможении, разгоне и переключении передач. На скользкой поверхности резкое изменение скорости может привести к потере сцепления ведущих колёс и потере управления автомобилем.

• Оптимальные характеристики и экономичность автомобиля обеспечиваются плавным нажатием и отпусканием педали акселератора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Всегда пристегивайтесь ремнём безопасности! При столкновении пассажир, не пристегнутый ремнём, значительно чаще получает серьёзные травмы или погибает, чем пассажир, пристегнутый надлежащим образом. • Избегайте высокой скорости при прохождении поворотов. • Не делайте резких движений рулевым колесом, например резких перестроений или быстрых крутых поворотов. • Риск опрокидывания значительно возрастает, если вы теряете управление автомобилем на скорости движения по шоссе. • Потеря управления часто происходит, если два или более колёс съехали с проезжей части, а водитель выворачивает руль, пытаясь вернуться на дорогу. • Если автомобиль съехал с проезжей части, не выворачивайте руль резко. Сначала снизьте скорость и только затем возвращайтесь на полосу движения.

• Никогда не превышайте разрешённую скорость.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если автомобиль застрял в снегу, грязи, песке и т. п., можно попытаться выбраться, раскачивая автомобиль, перемещая его вперёд и назад.

Не приступайте к этой процедуре, если рядом с автомобилем находятся люди или предметы. Во время раскачивания автомобиль может внезапно двинуться вперёд или назад, когда освободится, что может привести к травмам или повреждению людей и предметов рядом с ним.

Трогание на подъём с места
Чтобы начать движение на крутом подъёме с места, нажмите педаль тормоза и переведите рычаг селектора в положение D (Движение вперёд). Выберите подходящую передачу в зависимости от массы груза и крутизны подъёма и отпустите стояночный тормоз. Плавно нажимайте педаль акселератора, одновременно отпуская рабочий тормоз.

При трогании с места на крутом подъёме автомобиль может откатываться назад. Перевод рычага селектора в положение 2 (Вторая передача) помогает предотвратить откат назад.