Педаль тормоза

Ваш автомобиль оснащен тормозами с усилителем с автоматически регулируемой эффективностью.

В случае неисправности системы усиления вы можете остановить автомобиль, нажимая на педаль тормоза с большим усилием, чем обычно. Однако тормозной путь будет длиннее обычного.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не продолжайте движение, если двигатель заглох или был выключен. Найдите безопасное место для остановки: движение с выключенным двигателем опасно. Торможение потребует большего усилия, а усилитель тормозов может отказать, если тормозить прерывисто.

Это приведет к увеличению тормозного пути, что может стать причиной аварии.

Включайте низшую передачу при спуске с уклона: длительное нажатие на педаль тормоза или непрерывное торможение на большом расстоянии опасно. Это приводит к перегреву тормозов и, как следствие, к увеличению тормозного пути или серьезному отказу тормозов. Такая ситуация может привести к потере контроля над автомобилем и опасной аварии.

Избегайте длительного нажатия на педаль тормоза.

Чтобы просушить мокрые тормоза, двигайтесь очень медленно, отпуская педаль акселератора и слегка нажимая на педаль тормоза, пока система не начнет работать нормально. Движение с мокрыми тормозами опасно. Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может привести к серьезной аварии. Легкое нажатие на тормоз позволяет определить, мокрые ли тормоза.

ВНИМАНИЕ

Не управляйте автомобилем, держа ногу на педали сцепления, на педали тормоза или без необходимости удерживая педаль сцепления выжатой наполовину. Такие действия могут привести к тому, что:

• Элементы системы сцепления и тормозной системы быстрее изнашиваются.
• Тормоза перегреются, что может негативно повлиять на эффективность торможения.

Всегда нажимайте на педаль тормоза правой ногой. Нажатие на тормоз левой ногой, к которой вы не привыкли, может замедлить время вашей реакции в аварийной ситуации и привести к неэффективной работе тормозной системы.

Носите обувь, подходящую для управления автомобилем, чтобы избежать ситуации, когда ваш ботинок одновременно нажимает на педаль акселератора и педаль тормоза.