Замена прокладки головки блока цилиндров [Mzr 2.0, Mzr 2.5]

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• Пары топлива опасны. Они очень легко воспламеняются и могут привести к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите искры и открытое пламя вдали от топлива.

• Утечки и разливы топлива опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам, смерти или повреждению имущества. Топливо также раздражает кожу и глаза. Чтобы этого избежать, всегда выполняйте «Процедуру безопасности топливной линии».

1. Снимите ремень ГРМ.

2. Снимите генератор, но не извлекайте его из автомобиля. Зафиксируйте генератор верёвкой, чтобы он не упал (MZR 2.5).

3. Снимите выпускной коллектор.

4. Снимите впускной коллектор.

5. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

6. Отсоедините верхний патрубок радиатора.

7. Отсоедините патрубок водяного насоса.

8. Отсоедините патрубок отопителя.

9. Отсоедините жгут проводов.

10. Для надёжной опоры двигателя сначала установите домкрат двигателя под поддон картера.

11. Снимите детали в порядке, указанном в таблице.

12. Установку производите в порядке, обратном снятию.

13. Удалите воздух из системы охлаждения.

14. Проверьте компрессию.

1. 1

   OCV

2. 2

   Распределительный вал

   (См. Примечание по снятию распределительного вала.)

   (См. Примечание по установке распределительного вала.)

3. 3

   Головка блока цилиндров

   (См. Примечание по снятию головки блока цилиндров.)

   (См. Примечание по установке головки блока цилиндров.)

4. 4

   Прокладка головки блока цилиндров

   (См. Примечание по установке прокладки головки блока цилиндров.)

Примечание по снятию распределительного вала ПРИМЕЧАНИЕ:

• Головка блока цилиндров и крышки распределительного вала имеют номера, чтобы их можно было правильно установить на исходные места. При снятии держите крышки вместе с той головкой блока цилиндров, с которой они были сняты. Не перепутывайте крышки.

1. Ослабьте болты крышек распределительного вала в 2—3 этапа в последовательности, показанной на рисунке.

Примечание по снятию головки блока цилиндров

1. Ослабьте болты головки блока цилиндров в 2—3 этапа в последовательности, показанной на рисунке.

Примечание по установке прокладки головки блока цилиндров

1. Нанесите силиконовый герметик на участки, показанные на рисунке.

ВНИМАНИЕ:

• Установите прокладку головки блока цилиндров и головку блока цилиндров до того, как нанесённый силиконовый герметик начнёт твердеть.

Толщина

• 4—7 мм {0.16—0.27 дюйм}

2. Установите блок цилиндров с новой прокладкой головки блока цилиндров.

3. Нанесите силиконовый герметик на участки, показанные на рисунке.

Толщина

• 4—7 мм {0.16—0.27 дюйм}

4. Установите головку блока цилиндров, см. Примечание по установке головки блока цилиндров.

Примечание по установке головки блока цилиндров

1. Измерьте длину каждого болта головки блока цилиндров.

• Замените болты, длина которых превышает максимальное значение.

Длина болта головки блока цилиндров L

• 145.2—145.8 мм {5.717—5.740 дюйм}

Максимальная длина болта головки блока цилиндров

• 146.5 мм {5.767 дюйм}

2. Затяните болты головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке, в 5 этапов, используя SST (49 D032 316)

.

Момент затяжки

• Этап 1: 3—11 Н·м {31—112 кгс·см, 27—97 дюйм·фунт}

• Этап 2: 13—17 Н·м {133—173 кгс·см, 116—150 дюйм·фунт}

• Этап 3: 43—47 Н·м {4.4—4.7 кгс·м, 32—34 фут·фунт}

• Этап 4: 88—92°

• Этап 5: 88—92°

Примечание по установке распределительного вала

1. Нанесите трансмиссионное масло (SAE No.90 или аналог) на каждую шейку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

2. Установите кулачок 1-го цилиндра в положение ВМТ и установите распределительный вал.

3. Нанесите трансмиссионное масло (SAE No.90 или аналог) на каждую шейку распределительного вала, как показано на рисунке.

4. Предварительно равномерно затяните болты крышек распределительного вала в 2—3 этапа.

5. Затяните болты крышек распределительного вала в последовательности, показанной в следующих двух этапах.

Момент затяжки

• Этап 1: 5,0—9 Н·м {51—91 кгс·см, 45—79 дюйм·фунт-сила}

• Этап 2: 14—17 Н·м {1,5—1,7 кгс·м, 11—12 фут·фунт-сила}