Тормозная система

Рабочий тормоз Ваш Mazda оснащена тормозами с усилителем, которые автоматически регулируются в процессе обычной эксплуатации.

В случае отказа усилителя можно остановиться, нажав на педаль тормоза с силой большей, чем обычно. Однако тормозной путь будет больше обычного.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не накатывайтесь с заглушенным или выключенным двигателем; найдите безопасное место для остановки: движение накатом с заглушенным или выключенным двигателем опасно. Торможение потребует большего усилия, а усилитель тормозов может истощиться, если вы будете качать педаль тормоза. Это приведет к увеличению тормозного пути или даже к аварии. При спуске с крутых склонов переходите на более низкую передачу:
Движение с постоянно нажатой педалью тормоза или длительное непрерывное торможение на большие расстояния опасно. Это приводит к перегреву тормозов, увеличению тормозного пути или даже к полному отказу тормозов. Это может привести к потере контроля над автомобилем и серьезной аварии. Избегайте постоянного применения тормозов. Если тормоза намокли, восстанавливайте их, двигаясь очень медленно и слегка притормаживая, пока эффективность торможения не станет нормальной:
Движение с мокрыми тормозами опасно. Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может привести к серьезной аварии. Легкое торможение покажет, не нарушена ли их работа. Стояночный тормоз ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Перед тем как покинуть место водителя, всегда переводите ключ в положение LOCK, включайте стояночный тормоз и убеждайтесь, что рычаг селектора находится в положении P (для автоматической коробки передач) или в положении 1 либо R (для механической коробки передач):
Важно переводить ключ в положение LOCK, даже если вы не вынимаете ключ из замка зажигания или не покидаете автомобиль. Оставление ключа в других положениях отключит некоторые системы безопасности автомобиля и может разрядить аккумулятор. Покидать место водителя, не переведя выключатель зажигания в положение LOCK, не включив стояночный тормоз и не переведя рычаг селектора в положение P (для автоматической коробки передач) или в положение 1 либо R (для механической коробки передач), опасно. Возможно непреднамеренное движение автомобиля. Это может привести к аварии. ВНИМАНИЕ:
Движение с включенным стояночным тормозом приведет к повышенному износу тормозных накладок или колодок. ПРИМЕЧАНИЕ:
Для стоянки на снегу см. раздел «Вождение зимой» относительно использования стояночного тормоза. Включение стояночного тормоза

Нажмите педаль тормоза, затем с достаточным усилием полностью потяните рычаг стояночного тормоза вверх, чтобы удержать автомобиль на месте.

Выключение стояночного тормоза

Выключение стояночного тормоза: нажмите педаль тормоза и потяните рычаг стояночного тормоза вверх, затем нажмите кнопку разблокировки. Удерживая кнопку, опустите рычаг стояночного тормоза до конца в отпущенное положение.

Контрольная лампа тормозной системы

Этот индикатор выполняет следующие функции:

Контрольная лампа стояночного тормоза

Индикатор загорается при включённом стояночном тормозе, когда выключатель зажигания находится в положении START или ON. Он гаснет, когда стояночный тормоз полностью отпущен.

Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости Если лампа продолжает гореть после полного отпускания стояночного тормоза, возможно, неисправна тормозная система. Отъедьте к обочине и остановите автомобиль, не создавая помех движению. Вы можете заметить, что педаль нажимается тяжелее или опускается ближе к полу. В любом случае остановка автомобиля займет больше времени. 1. При заглушенном двигателе откройте капот и немедленно проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте жидкость. 2. После доливки жидкости снова проверьте лампу. Если контрольная лампа продолжает гореть или тормоза работают неправильно, не эксплуатируйте автомобиль. Отбуксируйте его к официальному дилеру Mazda.

Даже если индикатор погас, как можно скорее проверьте тормозную систему у уполномоченного дилера Mazda.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимость долива тормозной жидкости иногда указывает на утечку. Как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру Mazda, даже если индикатор тормозов уже не горит. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не управляйте автомобилем при горящем индикаторе тормозной системы. Как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру Mazda для проверки тормозов: движение при горящем индикаторе тормозной системы опасно. Это означает, что тормоза могут вовсе не работать или в любой момент полностью отказать. Если индикатор продолжает гореть, убедившись, что стояночный тормоз полностью отпущен, немедленно проверьте тормоза. Антиблокировочная тормозная система (ABS) *

* В зависимости от комплектации.

Блок управления ABS непрерывно контролирует скорость вращения каждого колеса. Если какое-либо колесо вот-вот заблокируется, ABS автоматически отпускает и вновь подаёт давление на тормоз этого колеса.

Водитель почувствует небольшую вибрацию педали тормоза и может услышать стрекочущий звук из тормозной системы. Это нормально при работе ABS. Продолжайте нажимать на педаль тормоза, не прокачивая её.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не полагайтесь на ABS как на замену безопасному вождению:
ABS не может компенсировать небезопасное и безрассудное вождение, превышение скорости, движение вплотную к впереди идущему автомобилю (слишком малая дистанция), езду по льду и снегу, а также аквапланирование (снижение сцепления шин с дорогой из-за воды на покрытии). Авария всё равно возможна. ПРИМЕЧАНИЕ:
- Тормозной путь может быть больше на рыхлых покрытиях (например, на снегу или гравии), которые обычно имеют твёрдое основание. Автомобилю с обычной тормозной системой в этих условиях может потребоваться меньше расстояния для остановки, поскольку при блокировке колёс шины формируют клин из слоя покрытия. - Звук работы ABS может быть слышен при запуске двигателя или сразу после начала движения. Однако это не указывает на неисправность. Индикатор ABS *

Индикатор горит несколько секунд после поворота выключателя зажигания в положение ON.

Если индикатор ABS продолжает гореть во время движения, блок управления ABS обнаружил неисправность системы. В этом случае тормоза работают в обычном режиме, как если бы на автомобиле не было ABS.

В этом случае как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру Mazda.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При запуске двигателя от внешнего источника для зарядки аккумуляторной батареи возможна неравномерная частота вращения, и индикатор ABS может загореться. В этом случае причиной является разряженная аккумуляторная батарея, а не неисправность ABS. Зарядите аккумуляторную батарею. Индикатор неисправности системы электронного распределения тормозных сил *

Если блок управления системой электронного распределения тормозных сил определит, что некоторые компоненты работают неправильно, он может одновременно включить индикатор тормозной системы и индикатор ABS. Вероятно, неисправна система электронного распределения тормозных сил.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не управляйте автомобилем при одновременно горящих индикаторах ABS и тормозной системы. Как можно скорее доставьте автомобиль на эвакуаторе к уполномоченному дилеру Mazda для проверки тормозов:
движение при одновременно горящих индикаторах тормозной системы и ABS опасно. При горящих обоих индикаторах задние колёса при экстренном торможении могут заблокироваться быстрее, чем обычно. Усилитель экстренного торможения * В экстренных ситуациях, когда необходимо нажать на педаль тормоза с большим усилием, система усилителя экстренного торможения обеспечивает помощь при торможении, повышая эффективность торможения.

При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза тормоза срабатывают более жестко.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза педаль становится мягче, но тормоза срабатывают жёстче. Это нормальное действие усилителя экстренного торможения и не является неисправностью. - При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза из вакуумного усилителя может быть слышен щелчок. Это нормальное действие усилителя экстренного торможения и не является неисправностью. - Усилитель экстренного торможения не заменяет основную тормозную систему автомобиля.