Bremsanlage

Fußbremse Ihr Mazda ist mit kraftunterstützten Bremsen ausgestattet, die sich im normalen Betrieb automatisch anpassen.

Sollte die Bremskraftverstärkung ausfallen, können Sie anhalten, indem Sie das Bremspedal mit größerer Kraft als üblich betätigen. Der Bremsweg wird jedoch länger sein als gewöhnlich.

WARNUNG:
Rollen Sie nicht mit abgewürgtem oder ausgeschaltetem Motor. Suchen Sie einen sicheren Platz zum Anhalten: Rollen mit abgewürgtem oder ausgeschaltetem Motor ist gefährlich. Das Bremsen erfordert mehr Kraft, und die Bremskraftverstärkung kann erschöpft werden, wenn Sie das Bremspedal pumpen. Dies führt zu längeren Bremswegen oder sogar zu einem Unfall. Schalten Sie an steilen Gefällen in einen niedrigeren Gang:
Das ständige Treten des Bremspedals oder dauerhaftes Bremsen über lange Strecken ist gefährlich. Dies führt zu überhitzten Bremsen, was zu längeren Bremswegen oder sogar zu einem vollständigen Bremsversagen führen kann. Dies kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem schweren Unfall führen. Vermeiden Sie dauerhaftes Bremsen. Nasse Bremsen trocknen, indem Sie sehr langsam fahren und leicht bremsen, bis die Bremsleistung wieder normal ist:
Fahren mit nassen Bremsen ist gefährlich. Ein verlängerter Bremsweg oder ein Ziehen des Fahrzeugs zur Seite beim Bremsen kann zu einem schweren Unfall führen. Leichtes Bremsen zeigt an, ob die Bremsen beeinträchtigt sind. Feststellbremse WARNUNG:
Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, drehen Sie stets den Schlüssel in die Stellung LOCK, ziehen Sie die Feststellbremse an und vergewissern Sie sich, dass sich der Schalthebel bei Automatikgetriebe in Stellung P bzw. bei Schaltgetriebe in Stellung 1 oder R befindet:
Es ist wichtig, den Schlüssel auch dann in die Stellung LOCK zu drehen, wenn Sie ihn nicht aus dem Zündschloss abziehen oder das Fahrzeug nicht verlassen. Wenn der Schlüssel in einer anderen Stellung verbleibt, werden einige Fahrzeug-Sicherheitssysteme deaktiviert und die Batterie kann sich entladen. Das Verlassen des Fahrersitzes, ohne den Zündschalter in die Stellung LOCK zu drehen, die Feststellbremse zu betätigen und den Schalthebel bei Automatikgetriebe auf P bzw. bei Schaltgetriebe auf 1 oder R zu stellen, ist gefährlich. Das Fahrzeug könnte sich unerwartet bewegen. Dies kann zu einem Unfall führen. VORSICHT:
Fahren mit angezogener Feststellbremse führt zu übermäßigem Verschleiß der Bremsbeläge. HINWEIS:
Zum Parken im Schnee lesen Sie im Abschnitt Winterfahren nach, wie die Feststellbremse zu verwenden ist. Feststellbremse anziehen

Bremspedal treten und den Feststellbremshebel dann fest bis zum Anschlag nach oben ziehen, mit ausreichend Kraft, um das Fahrzeug im Stillstand zu halten.

Feststellbremse lösen

Bremspedal treten und den Feststellbremshebel nach oben ziehen, dann die Entriegelungstaste drücken. Die Taste gedrückt halten und den Feststellbremshebel ganz nach unten in die gelöste Stellung senken.

Bremssystem-Warnleuchte

Diese Warnleuchte hat folgende Funktionen:

Warnleuchte Feststellbremse

Die Leuchte leuchtet, wenn die Feststellbremse angezogen ist und sich der Zündschalter in Stellung START oder ON befindet. Sie erlischt, wenn die Feststellbremse vollständig gelöst ist.

Warnung bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand Wenn die Leuchte nach vollständigem Lösen der Feststellbremse weiterhin leuchtet, liegt möglicherweise ein Problem mit der Bremse vor. Fahren Sie an den Straßenrand und parken Sie außerhalb des Verkehrsflusses. Möglicherweise stellen Sie fest, dass sich das Pedal schwerer treten lässt oder weiter zum Boden durchgedrückt werden kann. In beiden Fällen verlängert sich der Bremsweg. 1. Öffnen Sie bei ausgeschaltetem Motor sofort die Motorhaube und prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand. Füllen Sie bei Bedarf Bremsflüssigkeit nach. 2. Prüfen Sie nach dem Nachfüllen die Leuchte erneut. Wenn die Warnleuchte weiterhin leuchtet oder die Bremsen nicht ordnungsgemäß funktionieren, fahren Sie das Fahrzeug nicht weiter. Lassen Sie es von einem autorisierten Mazda-Händler abschleppen.

Auch wenn die Leuchte erlischt, lassen Sie Ihre Bremsanlage so bald wie möglich von einem autorisierten Mazda-Händler prüfen.

HINWEIS:
Das Nachfüllen von Bremsflüssigkeit ist manchmal ein Hinweis auf eine Undichtigkeit. Lassen Sie dies so bald wie möglich von einem autorisierten Mazda-Händler prüfen, auch wenn die Bremsflüssigkeitsleuchte nicht mehr leuchtet. WARNUNG:
Fahren Sie nicht mit leuchtender Warnleuchte des Bremssystems. Lassen Sie die Bremsen so bald wie möglich von einem autorisierten Mazda-Händler prüfen: Das Fahren mit leuchtender Warnleuchte des Bremssystems ist gefährlich. Sie zeigt an, dass die Bremsen möglicherweise gar nicht mehr funktionieren oder jederzeit vollständig ausfallen können. Wenn diese Leuchte weiterhin leuchtet, lassen Sie die Bremsen sofort prüfen, nachdem Sie sichergestellt haben, dass die Feststellbremse vollständig gelöst ist. Antiblockiersystem (ABS) *

* Nur bei bestimmten Modellen.

Das ABS-Steuergerät überwacht ständig die Drehzahl jedes Rades. Droht ein Rad zu blockieren, löst das ABS die Bremse dieses Rades automatisch und legt sie wieder an.

Am Bremspedal spüren Sie ein leichtes Vibrieren, und aus dem Bremssystem ist unter Umständen ein Rattergeräusch zu hören. Dies ist beim Eingreifen des ABS normal. Treten Sie das Bremspedal weiter durch, ohne zu pumpen.

WARNUNG:
Verlassen Sie sich nicht auf das ABS als Ersatz für sicheres Fahren:
Das ABS kann unsicheres und rücksichtsloses Fahren, überhöhte Geschwindigkeit, zu dichtes Auffahren (zu geringer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug), Fahren auf Eis und Schnee sowie Aquaplaning (verminderter Reifenkontakt zur Straße durch Wasser auf der Fahrbahn) nicht ausgleichen. Ein Unfall ist dennoch möglich. HINWEIS:
- Auf losem Untergrund (z. B. Schnee oder Schotter), der meist eine feste Unterlage hat, können sich die Bremswege verlängern. Ein Fahrzeug mit normalem Bremssystem benötigt unter diesen Bedingungen unter Umständen einen kürzeren Bremsweg, da sich vor den blockierenden Rädern ein Keil aus der Oberflächenschicht aufbaut. - Beim Starten des Motors oder unmittelbar nach dem Losfahren kann das Arbeitsgeräusch des ABS zu hören sein. Es weist jedoch nicht auf eine Störung hin. ABS-Warnleuchte *

Die Warnleuchte leuchtet einige Sekunden, wenn der Zündschalter in Stellung ON gedreht wird.

Wenn die ABS-Warnleuchte während der Fahrt weiterhin leuchtet, hat das ABS-Steuergerät eine Systemstörung erkannt. In diesem Fall funktionieren die Bremsen normal, als ob das Fahrzeug kein ABS hätte.

Wenden Sie sich in diesem Fall so bald wie möglich an einen autorisierten Mazda-Händler.

HINWEIS:
Wenn der Motor zum Laden der Batterie mit Fremdstrom gestartet wird, kann die Drehzahl ungleichmäßig sein und die ABS-Warnleuchte aufleuchten. Dies ist auf eine schwache Batterie zurückzuführen und zeigt keine ABS-Störung an. Laden Sie die Batterie auf. Warnung des elektronischen Bremskraftverteilungssystems (EBD) *

Stellt das Steuergerät des elektronischen Bremskraftverteilungssystems fest, dass einzelne Komponenten fehlerhaft arbeiten, kann es die Warnleuchte des Bremssystems und die ABS-Warnleuchte gleichzeitig einschalten. Die Ursache liegt wahrscheinlich im elektronischen Bremskraftverteilungssystem.

WARNUNG:
Fahren Sie nicht, wenn sowohl die ABS-Warnleuchte als auch die Warnleuchte des Bremssystems leuchten. Lassen Sie das Fahrzeug so bald wie möglich zu einem autorisierten Mazda-Händler abschleppen, um die Bremsen prüfen zu lassen:
Das Fahren, wenn die Warnleuchte des Bremssystems und die ABS-Warnleuchte gleichzeitig leuchten, ist gefährlich. Leuchten beide Leuchten, können die Hinterräder bei einer Notbremsung schneller blockieren als unter normalen Umständen. Bremsassistent * Bei Notbremsungen, bei denen das Bremspedal mit größerer Kraft betätigt werden muss, unterstützt der Bremsassistent den Bremsvorgang und verbessert so die Bremsleistung.

Wenn das Bremspedal stark oder schneller betätigt wird, greifen die Bremsen stärker.

HINWEIS:
- Wird das Bremspedal stark oder schnell getreten, fühlt es sich weicher an, die Bremsen greifen jedoch stärker. Dies ist eine normale Wirkung des Bremsassistenten und weist nicht auf eine Störung hin. - Wird das Bremspedal stark oder schnell getreten, ist unter Umständen ein Klickgeräusch vom Bremskraftverstärker zu hören. Dies ist eine normale Wirkung des Bremsassistenten und weist nicht auf eine Störung hin. - Der Bremsassistent ersetzt nicht die Funktion des Hauptbremssystems des Fahrzeugs.