Sistema de frenos

Pedal de freno Su Mazda tiene frenos asistidos por servofreno que se ajustan automáticamente con el uso normal.

Si falla la asistencia de potencia, puede detenerse aplicando una fuerza mayor de lo normal al pedal de freno. Sin embargo, la distancia necesaria para detenerse será mayor de lo habitual.

ADVERTENCIA:
No circule en punto muerto con el motor apagado o detenido. Busque un lugar seguro para detenerse: circular en punto muerto con el motor apagado o detenido es peligroso. El frenado requerirá más esfuerzo y la asistencia del servofreno puede agotarse si bombea el pedal del freno. Esto provocará distancias de frenado más largas o incluso un accidente. Cambie a una marcha más corta al bajar pendientes pronunciadas:
Conducir con el pie apoyado continuamente en el pedal del freno o aplicar los frenos de forma constante durante largas distancias es peligroso. Esto provoca el sobrecalentamiento de los frenos, lo que puede resultar en distancias de frenado más largas o incluso en la pérdida total de los frenos. Esto podría causar la pérdida de control del vehículo y un accidente grave. Evite aplicar los frenos de forma continua.
Seque los frenos mojados conduciendo a velocidad muy baja y aplicando los frenos ligeramente hasta que el rendimiento de frenado sea normal:
Conducir con los frenos mojados es peligroso. Una mayor distancia de frenado o que el vehículo se desvíe hacia un lado al frenar podría provocar un accidente grave. El frenado suave indicará si los frenos se han visto afectados. Freno de estacionamiento ADVERTENCIA:
Antes de abandonar el asiento del conductor, coloque siempre la llave en la posición LOCK, accione el freno de estacionamiento y asegúrese de que la palanca de cambios esté en P con transmisión automática, o en 1 o R con transmisión manual:
Es importante colocar la llave en la posición LOCK incluso si no va a retirar la llave del encendido ni a abandonar el vehículo. Dejar la llave en otras posiciones desactivará algunos sistemas de seguridad del vehículo y descargará la batería.
Abandonar el asiento del conductor sin colocar el interruptor de encendido en la posición LOCK, sin accionar el freno de estacionamiento y sin colocar la palanca de cambios en P con transmisión automática, o en 1 o R con transmisión manual, es peligroso. Podría producirse un movimiento inesperado del vehículo. Esto podría causar un accidente. PRECAUCIÓN:
Conducir con el freno de estacionamiento accionado provocará un desgaste excesivo de las zapatas o pastillas de freno. NOTA:
Para estacionar en la nieve, consulte Conducción en invierno en lo referente al uso del freno de estacionamiento. Accionamiento del freno de estacionamiento

Presione el pedal de freno y luego tire firmemente de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba hasta el final, con la fuerza suficiente para mantener el vehículo inmóvil.

Liberación del freno de estacionamiento

Presione el pedal de freno y tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba; luego presione el botón de liberación. Mientras mantiene presionado el botón, baje la palanca del freno de estacionamiento por completo hasta la posición de liberado.

Luz de advertencia del sistema de frenos

Esta advertencia tiene las siguientes funciones:

Advertencia del freno de estacionamiento

La luz se enciende cuando se acciona el freno de estacionamiento con el interruptor de encendido en la posición START o ON. Se apaga cuando el freno de estacionamiento se suelta por completo.

Advertencia de nivel bajo del líquido de frenos Si la luz permanece encendida después de liberar completamente el freno de estacionamiento, puede haber un problema en los frenos. Conduzca hasta el arcén y estacione fuera de la vía de circulación. Puede notar que el pedal cuesta más de pisar o que baja más cerca del suelo. En cualquiera de los dos casos, el vehículo tardará más en detenerse. 1. Con el motor apagado, abra el capó y revise el nivel del líquido de frenos de inmediato; si es necesario, añada líquido. 2. Después de añadir líquido, vuelva a comprobar la luz. Si la luz de advertencia permanece encendida, o si los frenos no funcionan correctamente, no conduzca el vehículo. Haga que lo remolquen a un Concesionario Mazda autorizado.

Aunque la luz se apague, haga revisar el sistema de frenos cuanto antes en un concesionario Mazda autorizado.

NOTA:
Tener que añadir líquido de frenos a veces indica una fuga. Consulte a un Concesionario Mazda autorizado lo antes posible, incluso si la luz de frenos ya no está encendida. ADVERTENCIA:
No conduzca con la luz de advertencia del sistema de frenos encendida. Póngase en contacto con un Concesionario Mazda autorizado para que revisen los frenos lo antes posible:
Conducir con la luz de advertencia del sistema de frenos encendida es peligroso. Indica que los frenos podrían no funcionar en absoluto o que podrían fallar por completo en cualquier momento. Si esta luz permanece encendida, después de comprobar que el freno de estacionamiento está completamente liberado, haga revisar los frenos de inmediato. Sistema antibloqueo de frenos (ABS) *

* Algunos modelos.

La unidad de control del ABS supervisa continuamente la velocidad de cada rueda. Si una de ellas está a punto de bloquearse, el ABS responde liberando y volviendo a aplicar automáticamente el freno de esa rueda.

El conductor sentirá una ligera vibración en el pedal del freno y puede escuchar un ruido de traqueteo procedente del sistema de frenos. Esto es normal cuando actúa el ABS. Siga pisando el pedal del freno sin bombearlo.

ADVERTENCIA:
No confíe en el ABS como sustituto de una conducción segura:
El ABS no puede compensar una conducción insegura e imprudente, la velocidad excesiva, el seguimiento demasiado cercano (circular demasiado cerca de otro vehículo), la conducción sobre hielo y nieve, ni el aquaplaning (menor fricción de los neumáticos y menor contacto con la calzada debido al agua en la superficie de la carretera). Aún puede sufrir un accidente. NOTA:
- Las distancias de frenado pueden ser más largas en superficies sueltas (por ejemplo, nieve o grava), que normalmente tienen una base firme. Un vehículo con un sistema de frenos normal puede necesitar menos distancia para detenerse en estas condiciones, ya que los neumáticos forman una cuña de la capa superficial cuando las ruedas patinan. - El sonido del funcionamiento del ABS puede oírse al arrancar el motor o inmediatamente después de poner en marcha el vehículo. Sin embargo, no indica un mal funcionamiento. Luz de advertencia del ABS *

La luz de advertencia permanece encendida durante unos segundos cuando el interruptor de encendido se gira a la posición ON.

Si la luz de advertencia del ABS permanece encendida mientras conduce, la unidad de control del ABS ha detectado un fallo en el sistema. Si esto ocurre, los frenos funcionarán con normalidad, como si el vehículo no tuviera ABS.

Si esto ocurre, consulte a un concesionario Mazda autorizado cuanto antes.

NOTA:
Cuando se arranca el motor con cables de emergencia para cargar la batería, las revoluciones del motor son irregulares y la luz de advertencia del ABS puede encenderse. Si esto ocurre, se debe a la batería débil y no indica un fallo del ABS. Recargue la batería. Advertencia del sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) *

Si la unidad de control electrónico de distribución de la fuerza de frenado determina que algunos componentes funcionan incorrectamente, la unidad de control puede encender simultáneamente la luz de advertencia del sistema de frenos y la luz de advertencia del ABS. El problema probablemente esté en el sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado.

ADVERTENCIA:
No conduzca con la luz de advertencia del ABS y la luz de advertencia de frenos encendidas al mismo tiempo. Haga que remolquen el vehículo a un Concesionario Mazda autorizado para que revisen los frenos lo antes posible:
Conducir cuando la luz de advertencia del sistema de frenos y la luz de advertencia del ABS están encendidas simultáneamente es peligroso. Con ambas luces encendidas, las ruedas traseras podrían bloquearse más rápidamente en una frenada de emergencia que en circunstancias normales. Asistencia de frenado * En situaciones de frenado de emergencia, cuando es necesario pisar el pedal del freno con mayor fuerza, el sistema de asistencia de frenado proporciona ayuda adicional al frenado, mejorando así el rendimiento de los frenos.

Cuando el pedal del freno se pisa con fuerza o más rápidamente, los frenos actúan con mayor firmeza.

NOTA:
- Cuando se pisa el pedal del freno con fuerza o más rápidamente, el pedal se sentirá más blando, pero los frenos actuarán con más firmeza. Este es un efecto normal del funcionamiento de la asistencia de frenado y no indica una anomalía. - Cuando se pisa el pedal del freno con fuerza o más rápidamente, es posible que se escuche un ruido de chasquido procedente del servofreno. Este es un efecto normal de la asistencia de frenado y no indica una anomalía.- El equipo de asistencia de frenado no sustituye la funcionalidad del sistema de frenos principal del vehículo.