Reifendruck einstellen (mit RDKS)

1. Für eine genaue Messung des Luftdrucks wird die Verwendung eines digitalen Messgeräts empfohlen.

2. Der Reifendruck sinkt mit der Zeit allmählich ab. Daher wird eine monatliche Kontrolle des Luftdrucks empfohlen.

3. Reifendruck vor der Fahrt einstellen (wenn die Reifen kalt sind).

• Der Reifendruck steigt nach der Fahrt an, da die Innentemperatur des Reifens hoch ist. Wird der Reifendruck bei hoher Reifeninnentemperatur auf den Sollwert eingestellt, sinkt er ab, wenn die Reifeninnentemperatur auf das Niveau der Umgebungstemperatur abkühlt. Liegt der Reifendruck unter dem unteren Grenzwert, kann die RDKS-Warnleuchte aufleuchten.

• Auch wenn der Luftdruck auf den Sollwert eingestellt ist, kann der angezeigte Luftdruck höher als der Sollwert sein, wenn die Reifeninnentemperatur höher als die Umgebungstemperatur ist. (Beispiel: Der Luftdruck ändert sich um ca. 10 kPa {0,1 kgf/cm2, 1,5 psi}

  bei einer Temperaturänderung von 10 Grad)

• In Gebieten oder Jahreszeiten mit wechselnden Temperaturen ändert sich der Reifendruck mit der Umgebungstemperatur. Liegt der Reifendruck aufgrund niedriger Umgebungstemperatur unter dem unteren Grenzwert, kann die RDKS-Warnleuchte aufleuchten. Den Druck einstellen, sobald die RDKS-Warnleuchte aufleuchtet.

• Der Luftdruckstutzen der Radeinheit besteht aus Aluminium und kann beschädigt werden. Beim Prüfen des Luftdrucks oder beim Befüllen des Reifens nicht kippen oder übermäßige Seitenkräfte aufbringen. Manche Reifendruckprüfer und Luftfüllstutzen haben verlängerte Spitzen, die ausreichend Hebelwirkung bieten, um die Radeinheit leicht zu verbiegen oder zu brechen.