Снятие/установка датчика положения селектора (TR) [FS5 A EL]

• Попадание воды или посторонних предметов в разъём может вызвать плохой контакт или коррозию. При отсоединении разъёма следите, чтобы на него не попали вода или посторонние предметы.

1. Включите стояночный тормоз и установите упоры под колеса спереди и сзади.

2. Переведите рычаг селектора в положение N.

3. Выполните следующие операции.

a. Снимите крышку аккумуляторной батареи.

b. Отсоедините провод отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

c. Снимите узел воздушного фильтра.

4. Снимайте в порядке, указанном в таблице.

1. 1

   Разъём

2. 2

   Скоба

3. 3

   Трос селектора

4. 4

   Гайка ручного вала

   (См. примечание при снятии гайки ручного вала.)

   (См. примечание при установке гайки ручного вала.)

5. 5

   Шайба

6. 6

   Рычаг ручного вала

7. 7

   Выключатель TR

   (См. примечание при установке датчика TR.)

5. Установку производите в порядке, обратном снятию.

6. Проверьте датчик TR.

1. Установите разводной ключ, как показано, чтобы удерживать рычаг ручного вала, и ослабьте гайку ручного вала.

• Не используйте ударный гайковерт. Удерживайте рычаг ручного вала при снятии гайки ручного вала, иначе трансмиссия может быть повреждена.

1. Убедитесь, что ручной вал совмещен с положением N.

2. Поворачивайте датчик TR между клеммами B и C до получения указанного сопротивления.

Значение сопротивления датчика TR

• 713—787 Ом

3. Затяните болты крепления датчика TR.

Момент затяжки

• 8—11 Н·м {82—112 кгс·см, 71—97 дюйм·фунт}

1. Установите разводной ключ, как показано, чтобы удерживать рычаг ручного вала, и затяните гайку ручного вала.

• Не используйте ударный гайковерт. Удерживайте рычаг ручного вала при установке гайки ручного вала, иначе трансмиссия может быть повреждена.

Момент затяжки

• 32—46 Н·м {3,3—4,6 кгс·м, 24—33 фут·фунт-сила}