Запуск двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Радиоволны, излучаемые ключом, могут нарушать работу медицинского оборудования, например кардиостимуляторов:

Прежде чем пользоваться ключом рядом с людьми, использующими медицинское оборудование, проконсультируйтесь с врачом или производителем этого оборудования, не могут ли радиоволны, излучаемые ключом, нарушить его работу.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Водитель должен иметь при себе ключ, так как в нём находится чип иммобилайзера, который должен обмениваться данными с системой управления двигателем на небольшом расстоянии.
• Запустить двигатель можно, нажав кнопку запуска двигателя из положения OFF, ACC или ON.
• Функции системы кнопки запуска двигателя (функция, которая позволяет запустить двигатель, имея при себе только ключ) могут быть отключены, чтобы предотвратить возможное нежелательное воздействие на пользователя, имеющего кардиостимулятор или другое медицинское устройство. Если система отключена, запустить двигатель с помощью ключа будет невозможно. Для получения подробной информации обратитесь к официальному дилеру Mazda. Если функции системы кнопки запуска двигателя отключены, запустить двигатель можно, выполнив процедуру, указанную для случая разряженной батарейки ключа. См. Работа системы запуска двигателя при разряженной батарейке ключа на стр. 4-7.
• После запуска холодного двигателя частота вращения повышается и слышен шум из моторного отсека. Это способствует улучшению очистки отработавших газов и не указывает на неисправность деталей.
• Запуск двигателя управляется системой зажигания. Эта система соответствует всем требованиям канадского стандарта ICES в отношении мощности импульсного электрического поля радиопомех.

1. 1
   Убедитесь, что ключ при вас.
2. 2
   Все пассажиры должны быть пристёгнуты ремнями безопасности.
3. 3
   Убедитесь, что стояночный тормоз включён.
4. 4
   Продолжайте сильно нажимать на педаль тормоза, пока двигатель полностью не запустится.
5. 5
   (МКПП) Продолжайте сильно нажимать на педаль сцепления, пока двигатель полностью не запустится.

   (АКПП) Переведите селектор в положение P. Если необходимо перезапустить двигатель во время движения автомобиля, переведите селектор в положение N.

ПРИМЕЧАНИЕ

(МКПП) Стартер работает только при достаточно выжатой педали сцепления.

(АКПП) Стартер не работает, если селектор не находится в положении P или N и/или педаль тормоза нажата недостаточно сильно.

6. Проверьте, горят ли зелёным индикатор KEY (если предусмотрен) на комбинации приборов и индикатор кнопки запуска двигателя. См. Индикаторы и контрольные лампы на стр. 4-24. Если зелёный индикатор кнопки запуска двигателя мигает, убедитесь, что ключ при вас (для автомобилей с дисплеем типа A сообщения выводятся на панель приборов). Если зелёный индикатор кнопки запуска двигателя мигает, а ключ при водителе, приложите ключ к кнопке запуска двигателя и запустите двигатель (для автомобилей с дисплеем типа A сообщения выводятся на панель приборов). См. Работа системы запуска двигателя при разряженной батарейке ключа на стр. 4-7.

ВНИМАНИЕ

Если загорается красный индикатор KEY и мигает янтарный индикатор кнопки запуска двигателя, это может указывать на неисправность системы запуска двигателя. В этом случае запустить двигатель или перевести выключатель в положение ACC или ON будет невозможно (для автомобилей с дисплеем типа A сообщения выводятся на панель приборов). Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mazda для проверки автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ

• В следующих условиях красный индикатор KEY мигает один раз после нажатия кнопки запуска двигателя, информируя водителя о том, что кнопка не перейдёт в положение ACC, даже если нажать её из выключенного положения (для автомобилей с дисплеем типа A сообщения выводятся на панель приборов).

• Батарейка ключа полностью разряжена.
• Ключ находится за пределами зоны действия системы.
• Ключ находится в местах, где системе трудно обнаружить сигнал (стр. 3-7).
• В зоне действия находится ключ другого производителя, схожий с ключом данного автомобиля.

• (Способ принудительного запуска двигателя) Если загорается красный индикатор KEY или мигает янтарный индикатор кнопки запуска двигателя, это может указывать на неисправность системы запуска двигателя при обычном использовании запуска (для автомобилей с дисплеем типа A сообщения выводятся на панель приборов). Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mazda для проверки автомобиля. В этом случае двигатель можно запустить принудительно. Удерживайте кнопку запуска двигателя до запуска двигателя. Остальные условия запуска двигателя, такие как наличие ключа в салоне и нажатие педали сцепления (МКПП) или педали тормоза (АКПП), должны соблюдаться.
• При принудительном запуске двигателя красный индикатор KEY (если предусмотрен) продолжает гореть, а янтарный индикатор кнопки запуска двигателя продолжает мигать.
• (АКПП) Когда селектор находится в положении нейтрали (N), индикатор KEY (зелёный) (если установлен) и индикатор кнопки запуска двигателя (зелёный) не горят.

7. Нажмите кнопку запуска двигателя, когда на комбинации приборов загорятся индикатор KEY (зелёный) (если установлен) и индикатор кнопки запуска двигателя (зелёный).

ПРИМЕЧАНИЕ

• После запуска двигателя индикатор кнопки запуска двигателя (янтарный) гаснет, а выключатель зажигания находится в положении ON.
• После нажатия кнопки запуска двигателя и до его запуска слышно работу электробензонасоса, расположенного у топливного бака; это не является признаком неисправности.

8. После запуска двигателя дайте ему поработать на холостом ходу примерно десять секунд.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Двигатель должен запускаться независимо от того, холодный он или прогретый, без нажатия на педаль акселератора.
• Если двигатель не запустился с первой попытки, см. раздел «Запуск заглохшего двигателя» в разделе «Аварийный запуск». Если двигатель по-прежнему не запускается, обратитесь к официальному дилеру Mazda для проверки автомобиля (стр. 7-24).

Функция запуска двигателя при разряженной батарейке ключа

ВНИМАНИЕ

При запуске двигателя с ключом-брелоком, удерживаемым над кнопкой запуска двигателя, из-за разряженной батарейки ключа или неисправности ключа убедитесь, что не возникнет следующего.

В противном случае сигнал от ключа не будет принят должным образом, и двигатель может не запуститься.

• Металлические части других ключей или металлических предметов касаются ключа.

• Запасные ключи или ключи от других автомобилей с иммобилайзером касаются ключа или находятся очень близко к нему.

• Электронные платёжные устройства или устройства безопасного доступа касаются ключа или находятся очень близко к нему.

Если двигатель невозможно запустить из-за разряженной батарейки ключа, его можно запустить, выполнив следующую процедуру:

1. 1
   Нажмите педаль тормоза (АКПП) или полностью нажмите педаль сцепления (МКПП).
2. 2
   Убедитесь, что индикатор кнопки запуска двигателя (зелёный) мигает.

ПРИМЕЧАНИЕ

Индикатор кнопки запуска двигателя (зелёный) мигает, даже если кнопка была нажата до нажатия педали тормоза (АКПП) или педали сцепления (МКПП). Если в этом состоянии педаль сцепления нажата (МКПП) или педаль тормоза нажата (АКПП), запустить двигатель можно, повторив следующую процедуру.

3. Коснитесь кнопки запуска двигателя тыльной стороной ключа (как показано на рисунке), пока индикатор кнопки запуска двигателя (зелёный) мигает.

4. Когда индикатор кнопки запуска двигателя (зелёный) начнёт гореть постоянно, нажмите кнопку запуска двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Двигатель не запустится, пока педаль сцепления (МКПП) не будет полностью нажата или пока не нажата педаль тормоза (АКПП).
• При неисправности функции кнопки запуска двигателя индикатор кнопки запуска двигателя (янтарный) мигает. В этом случае двигатель может запуститься, но как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mazda для проверки.
• Если индикатор кнопки запуска двигателя (зелёный) не загорается, повторите операцию сначала. Если он по-прежнему не загорается, обратитесь к официальному дилеру Mazda для проверки автомобиля.
• Если нужно только переключить положение выключателя зажигания (при разряженной батарейке ключа), после того как загорится индикатор кнопки запуска двигателя (зелёный), отпустите педаль тормоза (АКПП) или педаль сцепления (МКПП) и нажмите кнопку запуска двигателя. Выключатель зажигания последовательно переключается между положениями ACC, ON и OFF при каждом нажатии кнопки.После того как выключатель зажигания перешёл в положение OFF, изменить его положение больше нельзя. Поэтому, если двигатель запустился, повторите операцию сначала.