Система контроля давления в шинах

• Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление воздуха во всех четырех шинах. Если давление воздуха в одной или нескольких шинах слишком низкое, система предупреждает водителя включением контрольной лампы системы контроля давления в шинах на приборной панели (предупреждение также отображается на дисплее приборной панели типа A) и подачей звукового сигнала. Система косвенно контролирует давление в шинах по данным, поступающим от датчиков скорости вращения колес ABS.

  Чтобы система работала правильно, её необходимо инициализировать с указанным давлением в шинах (значение на наклейке с давлением в шинах). Выполните процедуру и проведите инициализацию.

• На автомобилях с приборной панелью типа A проверьте состояние автомобиля или обратитесь к официальному дилеру Mazda для осмотра автомобиля в соответствии с индикацией.
• Неисправность системы или условия эксплуатации обозначаются предупреждением.

  См. раздел Индикаторы и предупреждающие лампы на странице 4-24.

  См. раздел Звуковой сигнал контроля давления в шинах на странице 7-42.

ВНИМАНИЕ

Все шины, включая запасную шину (если она предусмотрена), необходимо проверять ежемесячно, когда они холодные, и подкачивать до давления, рекомендованного изготовителем автомобиля, указанного на информационной табличке автомобиля или на наклейке с давлением в шинах. (Если на автомобиле установлены шины размера, отличного от указанного на информационной табличке автомобиля или на наклейке с давлением в шинах, необходимо определить правильное давление накачки для этих шин.) В качестве дополнительной функции безопасности автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая включает контрольную лампу низкого давления в шинах, когда хотя бы одна шина значительно недокачана.

Поэтому при включении контрольной лампы низкого давления в шинах остановитесь как можно скорее, проверьте шины и подкачайте их до правильного давления. Движение на недокачанной шине вызывает её перегрев, что может привести к выходу шины из строя. Недостаточное давление также снижает экономичность расхода топлива и срок службы шин, а также ухудшает управляемость автомобиля и тормозные характеристики.

Обратите внимание, что TPMS ни в коем случае не освобождает вас от надлежащего обслуживания шин. Водитель несет ответственность за поддержание правильного давления в шинах, даже если недокачка не достигла уровня, при котором загорается контрольная лампа низкого давления в шинах TPMS.

Ваш автомобиль также оснащен индикатором неисправности TPMS, который предупреждает вас, когда система работает неправильно.

Индикатор неисправности TPMS объединен с контрольной лампой низкого давления в шинах. При обнаружении неисправности системы лампа мигает примерно одну минуту, затем горит непрерывно. Эта последовательность повторяется при каждом запуске автомобиля, пока неисправность не устранена. Когда индикатор неисправности горит, система не может обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шинах. Неисправности TPMS могут возникать по различным причинам, в том числе из-за установки запасной шины, альтернативных шин или колес на автомобиль, которые препятствуют правильной работе TPMS. Всегда проверяйте контрольную лампу неисправности TPMS после замены одной или нескольких шин или колес на автомобиле, чтобы убедиться, что замена или альтернативные шины/колеса обеспечивают правильную работу TPMS.

Чтобы исключить ложные показания, система в течение определенного времени производит выборку данных, прежде чем сообщить о неисправности. Поэтому она не сразу показывает внезапное падение давления или разрыв шины.

ПРИМЕЧАНИЕ

Поскольку эта система обнаруживает незначительные изменения состояния шин, время выдачи предупреждения может быть меньше или больше в следующих случаях:

• Размер, производитель или тип шин отличаются от технических характеристик.
• Размер, производитель или тип одной из шин отличаются от остальных, либо степень износа шин существенно различается.
• В системе используется запасное колесо, шипованная шина, зимняя шина или цепи противоскольжения.
• Используется запасное колесо (индикатор системы контроля давления в шинах может мигать, а затем гореть постоянно).
• Для ремонта шины используйте комплект аварийного ремонта проколов.
• Давление в шинах значительно выше заданного или по какой-либо причине резко снизилось, например, из-за разрыва шины во время движения.
• Скорость автомобиля ниже примерно 15 км/ч (включая состояние, когда автомобиль неподвижен), или время движения меньше 5 минут.
• Автомобиль движется по очень неровной или скользкой дороге либо по дороге, покрытой льдом.
• Тяжелое управление рулевым колесом и резкие торможение/разгон при агрессивном движении по извилистой дороге.
• На одну из шин приходится повышенная нагрузка, например, при размещении тяжелого багажа на одной стороне автомобиля.
• Инициализация системы была выполнена при давлении в шинах, не соответствующем заданному.

Инициализация системы контроля давления в шинах

В следующих случаях необходимо выполнить инициализацию системы, чтобы она работала нормально.

• Было отрегулировано давление в шинах.
• Выполнена перестановка шин.
• Шина или колесо заменены.
• Аккумуляторная батарея заменена или полностью разряжена.
• Горит индикатор системы контроля давления в шинах.

Порядок инициализации

1. 1
   Установите автомобиль в безопасном месте и надежно затяните стояночный тормоз.
2. 2
   Дайте остыть всем четырем (4) шинам и отрегулируйте давление до заданного значения, указанного на наклейке с давлением в шинах на стойке двери водителя (при открытой двери). См. раздел «Шины» на странице 9-7.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON.
4. 4
   Пока автомобиль стоит, нажмите и удерживайте выключатель настройки системы контроля давления в шинах и убедитесь, что индикатор системы контроля давления в шинах на приборной панели мигает два раза и раздается один звуковой сигнал.

   На дисплее приборной панели типа A появится сообщение о завершении инициализации.

   

ВНИМАНИЕ

Если инициализация системы выполняется без регулировки давления в шинах, система не сможет определить нормальное давление, и индикатор системы контроля давления в шинах может не загореться даже при низком давлении в одной из шин либо загореться при нормальном давлении.

Инициализация системы не выполнится, если нажать выключатель во время движения автомобиля.