Inspección de la válvula de control de aire de ralentí (IAC)

Nota

• Realice la siguiente inspección solo cuando se indique.

Prueba de funcionamiento

Realice la Inspección del control de aire de ralentí. (Consulte Inspección del sistema de control de aire de ralentí.)

• Si no cumple lo especificado, realice la inspección adicional de la válvula IAC.

Inspección de resistencia

1. Desconecte el cable negativo de la batería.

2. Desconecte el conector de la válvula IAC.

3. Mida la resistencia entre los terminales de la válvula IAC con un óhmetro.

• Si no cumple lo especificado, reemplace la válvula IAC. (Consulte DESMONTAJE/MONTAJE DEL SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE.)
• Si cumple lo especificado pero la Prueba de funcionamiento no es satisfactoria, realice la Inspección de circuito abierto/cortocircuito.

Especificación

Inspección de circuito abierto/cortocircuito

1. Desconecte el conector del PCM. (Consulte DESMONTAJE/MONTAJE DEL PCM.)

2. Inspeccione los siguientes mazos de cables para detectar circuito abierto o cortocircuito (prueba de continuidad).

Circuito abierto

• Si no hay continuidad, el circuito está abierto. Repare o reemplace el mazo.

- Terminal A de la válvula IAC (lado del mazo) y terminal 4G del PCM - Terminal B de la válvula IAC (lado del mazo) y terminal 4J del PCM Cortocircuito

• Si hay continuidad, el circuito está en cortocircuito. Repare o reemplace el mazo.

- Terminal A de la válvula IAC (lado del mazo) y alimentación - Terminal A de la válvula IAC (lado del mazo) y masa - Terminal B de la válvula IAC (lado del mazo) y alimentación - Terminal B de la válvula IAC (lado del mazo) y masa