Тормозная система

Рабочий тормоз Ваш Mazda оснащена тормозами с усилителем, которые автоматически регулируются в процессе обычной эксплуатации.

В случае отказа усилителя можно остановиться, нажав на педаль тормоза с силой большей, чем обычно. Однако тормозной путь будет больше обычного.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не двигайтесь накатом с заглохшим или выключенным двигателем, найдите безопасное место для остановки: движение накатом с заглохшим или выключенным двигателем опасно. Торможение потребует больших усилий, а усилитель тормозов может разрядиться, если нажимать педаль тормоза многократно. Это приведёт к увеличению тормозного пути или даже к аварии. При спуске с крутых склонов переключайтесь на низшую передачу:
Движение с постоянно нажатой педалью тормоза или длительное непрерывное притормаживание опасно. Тормоза перегреваются, что ведёт к увеличению тормозного пути или даже к полному отказу тормозов. Это может привести к потере управления автомобилем и серьёзной аварии. Не допускайте постоянного применения тормозов. Если тормоза намокли, просушите их, двигаясь с очень малой скоростью и слегка притормаживая, пока эффективность торможения не восстановится:
Движение с мокрыми тормозами опасно. Увеличение тормозного пути или увод автомобиля в сторону при торможении может привести к серьёзной аварии. Лёгкое торможение покажет, повлияла ли вода на тормоза. Стояночный тормоз ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Перед тем как покинуть водительское сиденье, всегда переводите ключ или кнопку пуска в положение LOCK, включайте стояночный тормоз и убедитесь, что рычаг селектора находится в положении P. Установка ключа или кнопки пуска в положение LOCK особенно важна в тех случаях, когда ключ не извлекается при выходе из автомобиля, так как нахождение в других положениях отключает некоторые системы противоугонной защиты и разряжает аккумуляторную батарею.Покидание водительского сиденья без перевода замка зажигания в положение LOCK, без включения стояночного тормоза и без установки рычага селектора в положение P опасно. Возможно непроизвольное движение автомобиля. Это может привести к аварии. ОСТОРОЖНО:
Движение с включённым стояночным тормозом приведёт к чрезмерному износу тормозных накладок или колодок. ПРИМЕЧАНИЕ:
О парковке на снегу см. раздел «Езда зимой», где описано использование стояночного тормоза. Включение стояночного тормоза

Нажмите педаль тормоза, затем полностью нажмите педаль стояночного тормоза.

Выключение стояночного тормоза

Нажмите педаль тормоза, затем нажимайте педаль стояночного тормоза до её отпускания.

Плавно отпустите педаль стояночного тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед повторным включением отпустите педаль стояночного тормоза. Индикатор тормозной системы

Этот индикатор выполняет следующие функции:

Контрольная лампа стояночного тормоза

Лампа загорается при включённом стояночном тормозе, когда замок зажигания находится в положении START или ON. Она гаснет, когда стояночный тормоз полностью отпущен.

Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости Если индикатор продолжает гореть после полного отпускания стояночного тормоза, возможна неисправность тормозной системы. Доедьте до обочины и остановитесь вне проезжей части. Вы можете заметить, что педаль нажимается тяжелее или опускается ближе к полу. В любом случае остановка автомобиля займёт больше времени. 1. При заглушенном двигателе немедленно проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте её. 2. После доливки жидкости снова проверьте индикатор. Если индикатор продолжает гореть или тормоза работают неисправно, не двигайтесь на автомобиле. Отбуксируйте его к официальному дилеру Mazda.

Даже если лампа погасла, как можно скорее проверьте тормозную систему у авторизованного дилера Mazda.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимость долива тормозной жидкости иногда указывает на утечку. Обратитесь к официальному дилеру Mazda как можно скорее, даже если индикатор тормозной системы больше не горит. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не двигайтесь на автомобиле при горящем индикаторе тормозной системы. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mazda для проверки тормозов: движение при горящем индикаторе тормозной системы опасно. Это означает, что тормоза могут не работать вовсе или в любой момент полностью отказать. Если индикатор продолжает гореть, убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен, и немедленно проверьте тормоза. Напоминание о стояночном тормозе

Если стояночный тормоз не полностью отпущен и автомобиль движется со скоростью около 5 км/ч или выше, будет слышен непрерывный звуковой сигнал, информирующий водителя о том, что стояночный тормоз не отпущен.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) Блок управления ABS непрерывно контролирует скорость каждого колеса. Если какое-либо колесо близко к блокировке, система ABS автоматически отпускает и вновь прижимает тормоз этого колеса.

Водитель почувствует слабую вибрацию педали тормоза и может услышать стрекочущий шум из тормозной системы. Это нормально при работе ABS. Не прокачивайте тормоза, продолжайте нажимать на педаль тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не полагайтесь на ABS как на замену безопасному вождению:
ABS не может компенсировать небезопасное и безрассудное вождение, превышение скорости, движение слишком близко к другому автомобилю (следование на слишком малой дистанции), движение по льду и снегу, а также аквапланирование (снижение сцепления шин с дорогой из-за воды на поверхности дороги). Авария всё равно может произойти. ПРИМЕЧАНИЕ:
- Тормозной путь может быть больше на рыхлых покрытиях (например, на снегу или гравии), которые обычно имеют твёрдое основание. Автомобиль с обычной тормозной системой может требовать меньшего расстояния для остановки в этих условиях, так как при блокировке колёс шины образуют клин из поверхностного слоя. - Звук работы ABS может быть слышен при запуске двигателя или сразу после начала движения. Однако это не указывает на неисправность. Контрольная лампа ABS

Индикатор горит несколько секунд после поворота выключателя зажигания в положение ON.

Если индикатор ABS продолжает гореть во время движения, блок управления ABS обнаружил неисправность системы. В этом случае тормоза работают в обычном режиме, как если бы на автомобиле не было ABS.

В этом случае как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру Mazda.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При запуске двигателя от внешнего источника для зарядки аккумуляторной батареи возникает неравномерность оборотов, и загорается контрольная лампа ABS. Это вызвано разряженной аккумуляторной батареей, а не неисправностью. Зарядите аккумуляторную батарею. Предупреждение системы электронного распределения тормозных усилий

Если блок управления системой электронного распределения тормозных усилий определяет неправильную работу некоторых компонентов, он может одновременно включить контрольную лампу тормозной системы и контрольную лампу ABS. Вероятно, неисправна система электронного распределения тормозных усилий.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не управляйте автомобилем при одновременном горении контрольной лампы ABS и контрольной лампы тормозной системы. Как можно скорее доставьте автомобиль на буксире к авторизованному дилеру Mazda для проверки тормозов:
Движение при одновременном горении контрольной лампы тормозной системы и контрольной лампы ABS опасно. При горении обеих ламп задние колёса могут блокироваться быстрее, чем обычно, при экстренном торможении. Усилитель экстренного торможения (Brake Assist) В ситуациях экстренного торможения, когда требуется нажать на педаль тормоза с большим усилием, система усиления торможения обеспечивает помощь при торможении, тем самым повышая эффективность торможения.

При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза тормоза срабатывают более жестко.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза педаль становится мягче, но тормоза срабатывают с большим усилием. Это нормальное действие усилителя экстренного торможения и не указывает на неисправность. - При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза может быть слышен шум работы электродвигателя/насоса. Это нормальное действие усилителя экстренного торможения и не указывает на неисправность. - Усилитель экстренного торможения не заменяет основную тормозную систему автомобиля. Индикатор износа тормозных колодок

Когда дисковые тормозные колодки изнашиваются, встроенные индикаторы износа касаются тормозного диска. Это вызывает скрежещущий звук, предупреждающий о необходимости замены колодок.

При появлении этого звука как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру Mazda.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не управляйте автомобилем с изношенными тормозными колодками: Движение с изношенными тормозными колодками опасно. Тормоза могут отказать и привести к серьёзной аварии. Как только вы услышите скрежет, обратитесь к авторизованному дилеру Mazda.