Перед началом движения

Меры предосторожности при работе с топливом и выхлопными газами двигателя

~4мин чтения

Требования к топливу

Автомобили с каталитическими нейтрализаторами или датчиками кислорода должны использовать ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО, что снижает выбросы выхлопных газов и минимизирует загрязнение свечей зажигания.

Этот автомобиль будет работать наилучшим образом на топливе, указанном в таблице.

Топливо Октановое число* (индекс антидетонационной стойкости)

Неэтилированный бензин regular

87 [метод (R+M)/2] или выше (91 RON или выше)

* Федеральный закон США требует указывать октановое число на колонках автозаправочных станций.

Топливо с октановым числом ниже 87 (91 RON) негативно влияет на работу системы контроля выбросов и может вызвать детонацию двигателя и серьезные повреждения двигателя.

ВНИМАНИЕ

  • ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН.

    Этилированный бензин вреден для каталитического нейтрализатора и кислородных датчиков и приведет к ухудшению работы системы контроля выбросов и/или к неисправностям.

  • Данный автомобиль может использовать только кислородсодержащее топливо, содержащее не более 10 % этанола по объему. Повреждение автомобиля может произойти, если содержание этанола превышает эту рекомендацию или если бензин содержит метанол. Прекратите использование любого бензина с этанолом, если двигатель автомобиля работает неудовлетворительно.
  • Никогда не добавляйте присадки в топливную систему, иначе система контроля выбросов может быть повреждена.

    За подробной информацией обращайтесь к авторизованному дилеру Mazda.

Бензин с добавлением кислородсодержащих соединений, таких как спирты или эфиры, обычно называют кислородсодержащим топливом. Распространенная смесь бензина, которую можно использовать в вашем автомобиле, — это бензин с добавлением этанола не более 10 %. Бензин, содержащий спирт, например этанол или метанол, может продаваться под названием «газохол».

Повреждения автомобиля и проблемы с управляемостью, возникшие в результате использования перечисленного ниже, могут не покрываться гарантией.

  • Газохол, содержащий более 10 % этанола.
  • Бензин или газохол, содержащие метанол.
  • Этилированный бензин или этилированный газохол.

Система контроля выбросов

Этот автомобиль оснащен системой контроля выбросов (каталитический нейтрализатор является частью этой системы), которая позволяет автомобилю соответствовать действующим требованиям по выбросам отработавших газов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Никогда не паркуйте автомобиль над легковоспламеняющимися материалами или рядом с ними: Парковка над легковоспламеняющимися материалами, такими как сухая трава, или рядом с ними опасна. Даже при выключенном двигателе выхлопная система остается очень горячей после нормальной эксплуатации и может воспламенить легковоспламеняющиеся материалы. Возникший пожар может привести к серьезной травме или смерти.

ВНИМАНИЕ

Игнорирование следующих мер предосторожности может привести к накоплению свинца на катализаторе внутри нейтрализатора или к его сильному нагреву. Любое из этих состояний повредит нейтрализатор и ухудшит работу автомобиля.

  • ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН.
  • Не эксплуатируйте автомобиль Mazda при любых признаках неисправности двигателя.
  • Не катитесь на автомобиле с выключенным зажиганием.
  • Не спускайтесь по крутым уклонам на включенной передаче с выключенным зажиганием.
  • Не работайте на повышенных оборотах холостого хода двигателя более 2 минут.
  • Не вмешивайтесь в систему контроля выбросов. Все проверки и регулировки должны выполняться квалифицированным специалистом.
  • Не запускайте этот автомобиль толканием или буксировкой.

ПРИМЕЧАНИЕ

  • Согласно федеральному законодательству США, любые изменения штатной системы контроля выбросов до первой продажи и регистрации автомобиля влекут административную ответственность. В некоторых штатах такие изменения на бывшем в употреблении автомобиле также влекут административную ответственность.
  • При выключенном двигателе в задней части автомобиля может быть слышен звук открывания и закрывания клапана, однако это не указывает на неисправность. В автомобиле есть устройство самодиагностики, которое работает при выключенном двигателе.

Выхлопные газы двигателя (оксид углерода)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не эксплуатируйте автомобиль, если в салоне чувствуется запах выхлопных газов: Выхлопные газы двигателя опасны. Они содержат угарный газ (CO), который не имеет цвета и запаха и является ядовитым. При вдыхании он может привести к потере сознания и смерти. Если в салоне чувствуется запах выхлопных газов, полностью откройте все окна и немедленно обратитесь к авторизованному дилеру Mazda.

Не запускайте двигатель в закрытом помещении: Работа двигателя в закрытом помещении, например в гараже, опасна. Выхлопные газы, содержащие ядовитый угарный газ, могут легко попасть в салон. Может наступить потеря сознания или даже смерть.

Откройте окна или включите отопление или кондиционирование для подачи свежего воздуха при работе двигателя на холостом ходу: Выхлопные газы опасны. Если автомобиль стоит с закрытыми окнами и работающим двигателем в течение длительного времени, даже на открытом месте, выхлопные газы, содержащие ядовитый угарный газ, могут попасть в салон. Может наступить потеря сознания или даже смерть.

Перед запуском двигателя очистите от снега пространство под автомобилем и вокруг него, особенно выхлопную трубу: Работа двигателя, когда автомобиль стоит в глубоком снегу, опасна. Выхлопная труба может быть перекрыта снегом, и отработавшие газы попадут в салон. Отработавшие газы содержат ядовитый угарный газ, который может привести к потере сознания или даже к смерти пассажиров в салоне.

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda CX-9: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.