Précautions relatives au carburant et aux gaz d'échappement

Exigences en matière de carburant

Les véhicules équipés de pots catalytiques ou de sondes à oxygène doivent utiliser UNIQUEMENT DU CARBURANT SANS PLOMB, ce qui réduit les émissions d'échappement et limite au minimum l'encrassement des bougies.

Ce véhicule fonctionne au mieux avec le carburant indiqué dans le tableau.

* La loi fédérale américaine exige que l'indice d'octane soit affiché sur les pompes des stations-service.

Un carburant d'indice inférieur à 87 (91 RON) altère les performances du système antipollution et peut également provoquer un cliquetis du moteur ainsi que de graves dommages au moteur.

ATTENTION

• UTILISEZ UNIQUEMENT DE L'ESSENCE SANS PLOMB.

  L'essence au plomb est nuisible au catalyseur et aux sondes à oxygène ; elle entraîne une détérioration du système antipollution et/ou des défaillances.

• Ce véhicule ne peut utiliser que des carburants oxygénés contenant au maximum 10 % d'éthanol en volume. Le véhicule peut être endommagé si la teneur en éthanol dépasse cette valeur, ou si l'essence contient du méthanol. Cessez d'utiliser tout type de gazohol si le moteur de votre véhicule fonctionne mal.
• N'ajoutez jamais d'additifs pour circuit de carburant, sans quoi le système antipollution risque d'être endommagé.

  Consultez un concessionnaire Mazda agréé pour plus de détails.

L'essence additionnée d'oxygénés, tels que des composés alcooliques ou éthérés, est généralement appelée carburant oxygéné. Le mélange d'essence couramment utilisable avec votre véhicule est de l'éthanol mélangé à hauteur de 10 % au maximum. L'essence contenant de l'alcool, comme l'éthanol ou le méthanol, peut être commercialisée sous le nom de «Gasohol».

Les dommages au véhicule et les problèmes de conduite résultant de l'utilisation de ce qui suit peuvent ne pas être couverts par la garantie.

• Gasohol contenant plus de 10 % d'éthanol.
• Essence ou gasohol contenant du méthanol.
• Essence au plomb ou gasohol au plomb.

Système antipollution

Ce véhicule est équipé d'un système antipollution (le pot catalytique fait partie de ce système) qui lui permet de respecter les normes d'émissions d'échappement en vigueur.

AVERTISSEMENT

Ne stationnez jamais au-dessus ou à proximité de matières inflammables : stationner au-dessus ou à proximité de matières inflammables, comme de l'herbe sèche, est dangereux. Même moteur coupé, le système d'échappement reste très chaud après une utilisation normale et peut enflammer toute matière inflammable. Un incendie en résultant peut causer des blessures graves, voire mortelles.

ATTENTION

Le non-respect des précautions suivantes peut entraîner une accumulation de plomb sur le catalyseur à l'intérieur du pot catalytique, ou une surchauffe du pot catalytique. Ces deux situations endommagent le pot catalytique et entraînent de mauvaises performances.

• UTILISEZ UNIQUEMENT DE L'ESSENCE SANS PLOMB.
• Ne conduisez pas votre Mazda en cas de signe de dysfonctionnement du moteur.
• Ne roulez pas en roue libre contact coupé.
• Ne descendez pas les fortes pentes en prise avec le contact coupé.
• Ne faites pas tourner le moteur à régime de ralenti élevé pendant plus de 2 minutes.
• Ne modifiez pas le système antipollution. Toutes les vérifications et tous les réglages doivent être effectués par un technicien qualifié.
• Ne poussez pas et ne remorquez pas ce véhicule pour le faire démarrer.

REMARQUE

• En vertu de la loi fédérale américaine, toute modification du système antipollution d'origine avant la première vente et l'immatriculation d'un véhicule est passible de sanctions. Dans certains États, une telle modification effectuée sur un véhicule d'occasion est également passible de sanctions.
• Moteur coupé, on peut entendre à l'arrière du véhicule le bruit d'ouverture et de fermeture d'une soupape ; cela ne signale cependant aucune anomalie. Le véhicule est doté d'un dispositif d'autodiagnostic qui fonctionne moteur coupé.

Gaz d'échappement du moteur (monoxyde de carbone)

AVERTISSEMENT

Ne conduisez pas votre véhicule si vous sentez des gaz d'échappement à l'intérieur de celui-ci : les gaz d'échappement du moteur sont dangereux. Ces gaz contiennent du monoxyde de carbone (CO), incolore, inodore et toxique. Lorsqu'il est inhalé, il peut provoquer une perte de conscience et la mort. Si vous sentez des gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, ouvrez entièrement toutes les vitres et contactez immédiatement un concessionnaire Mazda agréé.

Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos : faire tourner le moteur dans un espace clos, comme un garage, est dangereux. Les gaz d'échappement, qui contiennent du monoxyde de carbone toxique, peuvent facilement pénétrer dans l'habitacle. Une perte de conscience, voire la mort, peut survenir.

Dégagez la neige sous et autour du véhicule, en particulier le tuyau d'échappement, avant de démarrer le moteur : Faire tourner le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt dans une neige profonde est dangereux. La neige peut obstruer le tuyau d'échappement, laissant les gaz d'échappement pénétrer dans l'habitacle. Les gaz d'échappement contenant du monoxyde de carbone toxique, les occupants de l'habitacle peuvent perdre connaissance, voire mourir.