i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE — общее название комплекса современных систем безопасности и помощи водителю, которые используют камеру переднего обзора (FSC) и радарные датчики. Эти системы делятся на активные системы безопасности и системы предотвращения столкновения.

Эти системы помогают водителю ездить безопаснее, снижая нагрузку на водителя и помогая предотвратить столкновение или уменьшить его последствия. Однако у каждой системы есть ограничения, поэтому всегда ведите автомобиль внимательно и не полагайтесь только на системы.

Технологии активной безопасности

Технологии активной безопасности помогают вести автомобиль безопаснее, позволяя водителю своевременно распознавать потенциальную опасность и предотвращать аварии.

Системы помощи водителю при контроле обстановки

Видимость в темное время суток

Адаптивная система освещения (AFS)
Система автоматического переключения дальнего света (HBC)

Обнаружение слева/справа и сзади

Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS)
Система контроля мертвых зон (BSM)

Распознавание дорожных знаков

Система распознавания дорожных знаков (TSR)

Распознавание расстояния до впереди идущего автомобиля

Система помощи при определении дистанции (DRSS)

Обнаружение препятствий сзади при выезде с парковочного места

Система предупреждения о поперечном движении сзади (RCTA)

Распознавание по всему периметру

Монитор кругового обзора 360º

Системы помощи водителю

Дистанция до впереди идущего автомобиля

Адаптивный круиз-контроль Mazda с функцией «Стоп и старт» (MRCC с функцией Stop & Go)

Выезд с полосы движения

Система удержания в полосе движения (LAS)

Технологии предотвращения столкновения

Системы активной безопасности предназначены для помощи водителю в предотвращении столкновений или для снижения их тяжести в ситуациях, когда столкновение избежать невозможно.

Снижение последствий столкновения на низкой скорости

Движение вперед

Система городского экстренного торможения (SCBS)
Расширенная система городского экстренного торможения (Advanced SCBS)

Снижение последствий столкновения на средней и высокой скорости

Система помощи при экстренном торможении (SBS)

Камера и датчики

Фронтальная камера (FSC)

Камера переднего обзора (FSC) распознает дорожную разметку, а также распознает фары, задние фонари и огни города во время движения в темноте. Кроме того, она обнаруживает впереди идущий автомобиль, пешеходов и препятствия. Камеру переднего обзора (FSC) также используют следующие системы.

• Система управления дальним светом (HBC)
• Система удержания в полосе движения (LAS) и система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS)
• Система распознавания дорожных знаков (TSR)
• Адаптивный круиз-контроль Mazda с функцией «Стоп и старт» (MRCC с функцией Stop & Go)
• Расширенная система городского экстренного торможения (Advanced SCBS)
• Smart City Brake Support (SCBS)
• Система помощи при экстренном торможении (SBS)

Камера наблюдения за дорогой впереди (FSC) установлена в верхней части ветрового стекла, рядом с зеркалом заднего вида.

Радиолокационный датчик (спереди)

Радиолокационный датчик (спереди) работает за счет обнаружения радиоволн, посланных им и отраженных от впереди идущего автомобиля. Радиолокационный датчик (спереди) также используется следующими системами.

• Адаптивный круиз-контроль Mazda с функцией «Стоп и старт» (MRCC с функцией Stop & Go)
• Система помощи при определении дистанции (DRSS)
• Система помощи при экстренном торможении (SBS)

Радиолокационный датчик (спереди) установлен за решеткой радиатора.

Радарные датчики (сзади)

Радиолокационные датчики (сзади) работают за счет обнаружения радиоволн, посланных ими и отраженных от приближающегося сзади автомобиля или препятствия. Радиолокационные датчики (сзади) также используются следующими системами.

• Система контроля мертвых зон (BSM)
• Система предупреждения о поперечном движении сзади (RCTA)

Радиолокационные датчики (сзади) установлены внутри заднего бампера, по одному с левой и правой стороны.

Передняя камера/боковые камеры/камера заднего вида

Передняя камера, боковые камеры и задняя камера получают изображение области вокруг автомобиля. Монитор кругового обзора 360º использует изображения каждой камеры.

Камеры установлены на переднем бампере, наружных зеркалах заднего вида и крышке багажника.

Адаптивная система переднего освещения (AFS)

Адаптивная система переднего освещения (AFS) автоматически поворачивает световые пучки фар влево или вправо в зависимости от положения рулевого колеса после включения фар.

О неисправности системы или условиях эксплуатации сообщает предупреждающий сигнал.

ПРИМЕЧАНИЕ Функцию адаптивной системы освещения (AFS) можно включать и выключать с помощью функции персонализации.