Тормоза

Тормозная система

Рабочий тормоз

Этот автомобиль оснащён тормозами с усилителем, который автоматически регулируется в процессе обычной эксплуатации.

В случае отказа усилителя можно остановиться, нажав на педаль тормоза с силой большей, чем обычно. Однако тормозной путь будет больше обычного.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не накатывайте с заглушенным или выключенным двигателем, найдите безопасное место для остановки: Движение накатом с заглушенным или выключенным двигателем опасно. Торможение потребует больших усилий, а усилитель тормозов может разрядиться, если нажимать педаль тормоза многократно. Это приведет к увеличению тормозного пути или к аварии.

Переключайтесь на более низкую передачу при спуске с крутых склонов: Движение с постоянным нажатием на педаль тормоза или длительным непрерывным торможением опасно. Это приводит к перегреву тормозов, что вызывает увеличение тормозного пути или даже полный отказ тормозов. Это может привести к потере контроля над автомобилем и серьезной аварии. Избегайте постоянного применения тормозов. Просушите тормоза, намокшие от воды, двигаясь медленно, отпуская педаль акселератора и несколько раз слегка нажимая на тормоз, пока эффективность торможения не восстановится: Движение с мокрыми тормозами опасно.

Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может привести к серьезной аварии. Легкое торможение покажет, повлияло ли это на тормоза.

ВНИМАНИЕ

• Не ездите с ногой, постоянно лежащей на педали тормоза. Это может привести к следующему:
  • Детали тормозной системы изнашиваются быстрее.
  • Тормоза могут перегреться и ухудшить эффективность торможения.
• Всегда нажимайте на педаль тормоза правой ногой. Торможение непривычной левой ногой может замедлить реакцию в экстренной ситуации и привести к недостаточной эффективности торможения.

• Надевайте обувь, подходящую для вождения, чтобы ваша обувь не задевала педаль тормоза при нажатии на педаль акселератора.

Электростояночный тормоз (EPB)

Система EPB приводит в действие стояночный тормоз с помощью электродвигателя. При включении стояночного тормоза загорается индикатор выключателя EPB.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не ездите с включенным стояночным тормозом: Если ехать с включенным стояночным тормозом, детали тормозов могут нагреваться, а тормозная система может не работать, что приведет к аварии.

Перед движением отпустите стояночный тормоз и убедитесь, что индикатор тормозной системы погас.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Стояночный тормоз нельзя включить или отпустить при разряженном аккумуляторе автомобиля.
• Если EPB многократно включают и выключают, он может перестать работать для предотвращения перегрева двигателя. В этом случае подождите около 1 минуты, прежде чем снова использовать выключатель EPB.
• При включении или отпускании стояночного тормоза слышен рабочий звук, однако это не указывает на неисправность.
• Если EPB не используется длительное время, во время стоянки автомобиля выполняется автоматическая проверка системы.

  Может быть слышен рабочий звук, однако это не указывает на проблему.

• Когда стояночный тормоз включен и зажигание выключено, может быть слышен рабочий звук, однако это не указывает на проблему.
• Педаль тормоза может перемещаться при включении или отпускании стояночного тормоза, однако это не указывает на проблему.
• Если выключатель EPB удерживается во время движения автомобиля, стояночный тормоз включится и активируется звуковой сигнал EPB. Когда выключатель отпущен, стояночный тормоз отпускается и сигнал прекращается.
• Если стояночный тормоз включен при выключенном зажигании или в положении ACC, контрольная лампа тормозной системы на щитке приборов и индикатор в выключателе могут гореть в течение 15 секунд.
• При движении автомобиля через автоматическую моечную установку может потребоваться выключить зажигание при отпущенном стояночном тормозе — в зависимости от типа моечной установки.

Включение стояночного тормоза

Стояночный тормоз можно включить независимо от положения выключателя зажигания.

Надежно нажмите педаль тормоза и потяните вверх выключатель EPB.

Стояночный тормоз включен, контрольная лампа тормозной системы и индикаторная лампа выключателя EPB горят.

Отпускание стояночного тормоза

Стояночный тормоз можно отпустить при включенном зажигании или работающем двигателе. Когда стояночный тормоз отпущен, контрольная лампа тормозной системы и индикаторная лампа выключателя EPB гаснут.

Ручное отпускание стояночного тормоза

Сильно нажмите педаль тормоза и нажмите выключатель EPB.

Если нажать выключатель EPB без нажатия педали тормоза, на дисплее щитка приборов появится сообщение о том, что педаль тормоза не нажата.

(Щиток приборов типа A/B) На многофункциональном дисплее щитка приборов появляется сообщение.

(Щиток приборов типа C) Загорается индикатор запроса нажатия педали тормоза на щитке приборов.

Автоматическое отпускание стояночного тормоза

Если нажать педаль акселератора при включенном стояночном тормозе и выполнении всех следующих условий, стояночный тормоз отпускается автоматически.

• Двигатель работает.
• Дверь водителя закрыта.
• Ремень безопасности водителя пристегнут.
• Селектор находится в положении D, M или R

ПРИМЕЧАНИЕ Если при работающем двигателе и включенном стояночном тормозе на педаль акселератора наступает, например, нога водителя, стояночный тормоз может отпуститься автоматически. Если вы не собираетесь сразу ехать, переведите селектор в положение P или N.

Контрольная лампа

Контрольная лампа загорается при неисправности системы.

Индикатор износа тормозных колодок

Когда дисковые тормозные колодки изнашиваются, встроенные индикаторы износа касаются тормозного диска. Это вызывает скрежещущий звук, предупреждающий о необходимости замены колодок.

При появлении этого звука как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру Mazda.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не ездите с изношенными дисковыми колодками: Движение с изношенными дисковыми колодками опасно.

Тормоза могут отказать и привести к серьезной аварии. Как только вы услышите скрежет, обратитесь к авторизованному дилеру Mazda.

ПРИМЕЧАНИЕ При высокой влажности могут возникать звуки торможения, например скрип или визг тормозов. Это не указывает на неисправность.

Усилитель экстренного торможения (BA)

При экстренном торможении, когда необходимо нажать на педаль тормоза с большим усилием, система помощи при торможении обеспечивает дополнительное усилие, тем самым повышая эффективность торможения.

При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза тормоза срабатывают более жестко.

ПРИМЕЧАНИЕ

• При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза педаль становится мягче, но тормоза срабатывают более жестко. Это нормальное действие системы помощи при торможении и не свидетельствует о неисправности.
• При резком или быстром нажатии на педаль тормоза может быть слышен шум работы электродвигателя/насоса.

  Это нормальное действие усилителя экстренного торможения и не свидетельствует о неисправности.

• Система помощи при торможении не заменяет основную тормозную систему автомобиля.

Система помощи при трогании на подъеме (HLA)

HLA — это функция, которая помогает водителю трогаться с места на подъеме. Когда водитель отпускает педаль тормоза и нажимает педаль акселератора на подъеме, функция не дает автомобилю откатываться назад. Тормозное усилие поддерживается автоматически после отпускания педали тормоза на крутом подъеме.

HLA работает на спуске, когда селектор находится в положении заднего хода (R), и на подъеме, когда селектор находится в положении одной из передач переднего хода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не полагайтесь полностью на HLA: HLA — вспомогательное устройство для трогания с места на уклоне. Система работает только около 2 секунд, поэтому полагаться только на нее при трогании с места на уклоне опасно: автомобиль может неожиданно двинуться (откатиться назад) и стать причиной аварии.

Автомобиль может скатиться в зависимости от загрузки или если он буксирует прицеп.

Всегда убеждайтесь в безопасности вокруг автомобиля, прежде чем начинать движение.

ПРИМЕЧАНИЕ

• HLA не работает на пологом уклоне.

  Кроме того, крутизна уклона, на котором работает система, меняется в зависимости от нагрузки автомобиля.

• HLA не работает, если включен стояночный тормоз или если автомобиль полностью не остановился.
• Когда HLA работает, педаль тормоза может быть жесткой и вибрировать; однако это не указывает на неисправность.
• HLA не работает, пока горит индикаторная лампа TCS/DSC.
• HLA не отключается даже при нажатии выключателя TCS OFF для отключения TCS.