Система контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление в каждой шине.

Если давление в одной или нескольких шинах слишком низкое, система сообщит об этом водителю с помощью предупреждающего индикатора на панели приборов и звукового сигнала.

Датчики давления в шинах, установленные на каждом колесе, передают данные о давлении по радиосигналу на приемный блок, установленный в автомобиле.

ПРИМЕЧАНИЕ При низкой температуре окружающего воздуха в связи с сезонными изменениями температура шин также снижается. При понижении температуры шин давление воздуха в них также уменьшается. Индикатор TPMS может загораться чаще. Ежедневно перед поездкой проводите визуальный осмотр шин, а давление в шинах проверяйте раз в месяц с помощью манометра. При проверке давления рекомендуется использовать цифровой манометр.

TPMS не отменяет необходимости регулярно проверять давление и состояние всех четырех шин.

ВНИМАНИЕ

• Каждую шину, включая запасную (если она предусмотрена), следует проверять раз в месяц, когда шины холодные, и накачивать до давления, рекомендованного производителем автомобиля на информационной табличке или на наклейке с давлением в шинах. (Если на вашем автомобиле установлены шины размера, отличного от указанного на информационной табличке или наклейке с давлением в шинах, вы должны определить правильное давление для этих шин.) В качестве дополнительной функции безопасности ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая включает сигнальную лампу низкого давления в шинах, когда одна или несколько шин значительно недостаточно накачаны. Поэтому при включении сигнальной лампы низкого давления в шинах необходимо как можно скорее остановиться, проверить шины и довести давление до нормы. Движение на значительно недостаточно накачанной шине приводит к перегреву шины и может стать причиной ее разрушения. Недостаточное давление также снижает топливную экономичность и срок службы протектора, а также может повлиять на управляемость и тормозной путь автомобиля. Обратите внимание, что TPMS не заменяет надлежащего технического обслуживания шин, и водитель обязан поддерживать правильное давление в шинах, даже если его недостаточность не достигла уровня, при котором включается сигнальная лампа TPMS. Ваш автомобиль также оснащен индикатором неисправности TPMS, который сигнализирует о том, что система работает неправильно. Индикатор неисправности TPMS объединен с сигнальной лампой низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, лампа мигает примерно одну минуту, а затем горит постоянно. Такая последовательность будет повторяться при последующих запусках автомобиля, пока существует неисправность. Когда индикатор неисправности горит, система может не обнаружить или не сигнализировать о низком давлении в шинах должным образом. Неисправности TPMS могут возникать по разным причинам, в том числе из-за установки на автомобиль сменных или альтернативных шин или колес, которые мешают правильной работе TPMS.

  После замены одной или нескольких шин или колес на автомобиле всегда проверяйте сигнальную лампу неисправности TPMS, чтобы убедиться, что установленные сменные или альтернативные шины и колеса позволяют TPMS продолжать правильно работать.

• Чтобы исключить ложные показания, система некоторое время анализирует данные, прежде чем сигнализировать о неисправности. Поэтому она не реагирует мгновенно на быструю утечку воздуха или разрыв шины.

Включение ошибки системы

Когда индикатор мигает, возможна неисправность системы. Обратитесь к официальному дилеру Mazda.

Ошибка системы может возникать в следующих случаях:

• Когда рядом с автомобилем находится оборудование или устройство, использующее ту же радиочастоту, что и датчики давления в шинах.
• Когда вблизи центральной части панели приборов установлено металлическое устройство, например неоригинальная навигационная система, которое может блокировать радиосигнал от датчика давления в шине к приемному блоку.
• При использовании следующих устройств в автомобиле, которые могут создавать радиопомехи для приемного блока.
  • Цифровые устройства, например персональный компьютер.
  • Преобразователи тока, например преобразователь постоянного тока в переменный.
• Когда на автомобиль, особенно в районе колес, налипло большое количество снега или льда.
• Когда разрядились батареи датчиков давления в шинах.
• При использовании колеса без установленного датчика давления в шине.
• При использовании шин с стальным кордом в боковинах.
• При использовании цепей противоскольжения.

Шины и колеса

ВНИМАНИЕ При проверке или регулировке давления воздуха в шинах не прилагайте чрезмерных усилий к ниппелю колеса. Ниппель может быть повреждён.

Замена шин и колёс

Следующая процедура позволяет системе TPMS распознать уникальный идентификационный код сигнала датчика давления в шине каждый раз, когда шины или колеса меняются, например при переходе на зимние шины и обратно.

ПРИМЕЧАНИЕ Каждый датчик давления в шинах имеет уникальный код идентификационного сигнала. Код сигнала должен быть зарегистрирован в TPMS, прежде чем система сможет работать. Проще всего поручить замену шин и регистрацию кода идентификационного сигнала авторизованному дилеру Mazda.

При замене шин у авторизованного дилера Mazda

Когда авторизованный дилер Mazda меняет шины на вашем автомобиле, он также выполняет регистрацию кода идентификационного сигнала датчиков давления в шинах.

При самостоятельной замене шин

Если шины меняете вы или другой человек, вы или он также можете выполнить действия для регистрации кода идентификационного сигнала в TPMS.

1. После замены шин переведите выключатель зажигания в положение ON, затем обратно в положение ACC или OFF.

2. Подождите примерно 15 минут.

3. Примерно через 15 минут двигайтесь со скоростью не менее 25 км/ч в течение 10 минут, и идентификационный код сигнала датчика давления в шине будет зарегистрирован автоматически.

ПРИМЕЧАНИЕ Если автомобиль проехал менее 15 минут после замены шин, индикатор системы контроля давления в шинах будет мигать, так как код идентификационного сигнала датчика не был зарегистрирован. В этом случае поставьте автомобиль на стоянку примерно на 15 минут, после чего код идентификационного сигнала датчика будет зарегистрирован при движении автомобиля в течение 10 минут.

Замена шин и колёс

ВНИМАНИЕ

• При замене или ремонте шин, колёс или того и другого выполняйте работы у авторизованного дилера Mazda, иначе датчики давления в шинах могут быть повреждены.
• Колёса, установленные на вашем автомобиле Mazda, специально разработаны для установки датчиков давления в шинах. Не используйте неоригинальные колёса, иначе установка датчиков давления в шинах может оказаться невозможной.

Обязательно устанавливайте датчики давления в шинах при каждой замене шин или колёс.

При замене шины или колеса либо того и другого возможны следующие варианты установки датчиков давления в шинах.

• Датчик давления в шине снимается со старого колеса и устанавливается на новое.
• Тот же датчик давления в шине используется с тем же колесом. Заменяется только шина.
• Новый датчик давления в шине устанавливается на новое колесо.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Код идентификационного сигнала датчика давления в шине должен быть зарегистрирован при покупке нового датчика. По вопросам приобретения датчика давления в шине и регистрации кода его идентификационного сигнала обращайтесь к авторизованному дилеру Mazda.
• При повторной установке ранее снятого датчика давления в шине на колесо замените уплотнительное кольцо (прокладку между корпусом вентиля/датчиком и колесом) датчика давления в шине.