i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE est un terme générique désignant une série de systèmes avancés d'aide à la conduite et de sécurité qui utilisent une caméra de détection frontale (FSC) et des capteurs radar. Ces systèmes comprennent les systèmes de sécurité active et de sécurité précollision.

Ces systèmes sont conçus pour aider le conducteur à conduire en toute sécurité en réduisant sa charge de travail et en contribuant à éviter les collisions ou à en réduire la gravité. Toutefois, comme chaque système a ses limites, conduisez toujours avec prudence et ne vous fiez pas uniquement aux systèmes.

Technologie de sécurité active

La technologie de sécurité active favorise une conduite plus sûre en aidant le conducteur à reconnaître les dangers potentiels et à éviter les accidents.

Systèmes d'aide à la vigilance du conducteur

Visibilité de nuit

Système d'éclairage avant adaptatif (AFS)
Système de commande automatique des feux de route (HBC)

Détection des côtés gauche/droit et arrière

Système d'alerte de franchissement de ligne (LDWS)
Système de surveillance des angles morts (BSM)

Reconnaissance des panneaux de signalisation

Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)

Reconnaissance de la distance inter-véhicules

Système d'assistance à la reconnaissance de distance (DRSS)

Détection d'obstacles à l'arrière lors de la sortie d'un emplacement de stationnement

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)

Reconnaissance sur 360°

Moniteur 360º

Systèmes d'aide à la conduite

Distance inter-véhicules

Régulateur de vitesse adaptatif radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go)

Franchissement de ligne

Système d'aide au maintien de voie (LAS)

Technologie de sécurité précollision

La technologie de sécurité précollision est conçue pour aider le conducteur à éviter les collisions ou à en réduire la gravité dans les situations où elles ne peuvent pas être évitées.

Atténuation des collisions à basse vitesse

Marche avant

Système de freinage urbain intelligent (SCBS)
Système de freinage urbain intelligent avancé (Advanced SCBS)

Atténuation des collisions à vitesse moyenne/élevée

Assistance au freinage intelligente (SBS)

Caméra et capteurs

Caméra de détection frontale (FSC)

La caméra de détection frontale (FSC) détecte les marquages de voie et reconnaît les feux de route, les feux arrière et l'éclairage urbain pendant la conduite de nuit. Elle détecte également le véhicule qui précède, les piétons ou les obstacles. Les systèmes suivants utilisent également la caméra de détection frontale (FSC) :

• Système de contrôle automatique des feux de route (HBC)
• Système d'aide au maintien de voie (LAS) et système d'avertissement de franchissement de ligne (LDWS)
• Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
• Régulateur de vitesse adaptatif radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go)
• Système de freinage urbain intelligent avancé (Advanced SCBS)
• Aide au freinage en ville (SCBS)
• Assistance au freinage intelligente (SBS)

La caméra de détection frontale (FSC) est installée en haut du pare-brise, près du rétroviseur intérieur.

Capteur radar (avant)

Le capteur radar (avant) fonctionne en détectant les ondes radio émises par le capteur radar et réfléchies par un véhicule qui précède. Les systèmes suivants utilisent également le capteur radar (avant).

• Régulateur de vitesse adaptatif radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go)
• Système d'assistance à la reconnaissance de distance (DRSS)
• Assistance au freinage intelligente (SBS)

Le capteur radar (avant) est monté derrière la calandre.

Capteurs radar (arrière)

Les capteurs radar (arrière) fonctionnent en détectant les ondes radio émises par les capteurs radar et réfléchies par un véhicule qui s'approche par l'arrière ou par un obstacle. Les systèmes suivants utilisent également les capteurs radar (arrière).

• Surveillance des angles morts (BSM)
• Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)

Les capteurs radar (arrière) sont installés à l'intérieur du pare-chocs arrière, un de chaque côté, gauche et droit.

Caméra avant/caméras latérales/caméra de recul

La caméra avant, les caméras latérales et la caméra arrière filment la zone entourant le véhicule. Le Moniteur 360º utilise chacune de ces caméras.

Les caméras sont installées sur le pare-chocs avant, les rétroviseurs extérieurs et le hayon.

Système d'éclairage avant adaptatif (AFS)

Le système d'éclairage avant adaptatif (AFS) oriente automatiquement les faisceaux des feux de croisement vers la gauche ou la droite, en fonction de la rotation du volant, une fois les feux allumés.

Un dysfonctionnement du système ou une condition de fonctionnement particulière est signalé par un avertissement.

REMARQUE La fonction du système d'éclairage avant adaptatif (AFS) peut être activée ou désactivée à l'aide de la fonction de personnalisation.