Руководство владельца Mazda CX-9: Меры предосторожности системы дополнительной защиты (SRS)

Фронтальные и боковые системы пассивной безопасности (SRS) включают различные типы подушек безопасности.

Проверьте типы подушек безопасности, установленных в вашем автомобиле, по указателям «SRS AIRBAG». Эти указатели расположены в местах установки подушек безопасности.

Подушки безопасности установлены в следующих местах:

В ступице рулевого колеса (подушка безопасности водителя)
В панели приборов перед пассажиром (подушка безопасности переднего пассажира)
Наружные боковые стороны спинок передних сидений (боковые подушки безопасности)
Передние и задние стойки окон и кромка крыши с обеих сторон (шторки безопасности)

В автомобилях с системой распознавания пассажира переднего сиденья есть датчик, который определяет угрозу опрокидывания.

Системы пассивной безопасности с подушками безопасности предназначены для дополнительной защиты в определённых ситуациях, поэтому ремни безопасности всегда важны, поскольку: без использования ремней безопасности подушки безопасности не могут обеспечить достаточную защиту при аварии.

Пристегивание ремнем безопасности необходимо, чтобы:

Не допустить броска пассажира на раскрывающуюся подушку безопасности.
Снизить вероятность травм при аварии, для которой подушки безопасности не предназначены, например, при ударе сзади.
Снизить вероятность травм при фронтальном, близком к фронтальному или боковом столкновении либо при опрокидывании, недостаточно сильных для срабатывания подушек безопасности.
Снизить вероятность выбрасывания из автомобиля.
Снизить вероятность травм нижней части тела и ног при аварии, поскольку подушки безопасности не защищают эти части тела.
Водителю следует сидеть в положении, которое обеспечивает лучший контроль над автомобилем.

Если ваш автомобиль также оборудован системой классификации пассажира переднего сиденья, подробности см. в разделе «Система классификации пассажира переднего сиденья».

Если ваш автомобиль оборудован системой классификации пассажира переднего сиденья, индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира горит в течение определенного времени после включения зажигания.

Маленьких детей необходимо защищать детским удерживающим устройством, как это предусмотрено законом в каждом штате и провинции. В некоторых штатах и провинциях детям постарше также необходимо использовать детское удерживающее устройство.

Внимательно подберите детское удерживающее устройство, необходимое для вашего ребенка, и следуйте указаниям по установке из этого руководства по эксплуатации, а также инструкциям производителя детского удерживающего устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ремни безопасности необходимо пристегивать в автомобилях с подушками безопасности: Полагаться только на подушки безопасности при ДТП опасно. Одни подушки безопасности могут не предотвратить серьезные травмы. Подушки безопасности, как правило, срабатывают только при первом столкновении, например, фронтальном, почти фронтальном или боковом, а также при опрокидывании средней или большей тяжести. Пассажиры автомобиля должны всегда пристегивать ремни безопасности.

Детям не следует ездить на переднем пассажирском сиденье: Размещение ребенка в возрасте 12 лет и младше на переднем сиденье опасно. Ребенок может быть ударен раскрывающейся подушкой безопасности и получить серьезную травму или даже погибнуть. Спящий ребенок с большей вероятностью прислонится к двери и может быть травмирован боковой подушкой безопасности при умеренном столкновении в переднюю часть автомобиля со стороны переднего пассажира. По возможности всегда пристегивайте ребенка в возрасте до 12 лет на заднем сиденье с помощью подходящего детского удерживающего устройства, соответствующего возрасту и росту ребенка.

Никогда не используйте детское удерживающее устройство, установленное против хода движения, на переднем сиденье с подушкой безопасности, которая может сработать: Детские удерживающие устройства, установленные против хода движения, на переднем сиденье особенно опасны, даже если вы уверены, что фронтальная подушка безопасности пассажира не сработает, потому что горит индикатор отключения подушки безопасности пассажира. Детское удерживающее устройство может быть ударено раскрывающейся подушкой безопасности и резко отброшено назад, что может привести к серьезной травме или гибели ребенка.

Не садитесь слишком близко к подушкам безопасности водителя и переднего пассажира: Сидеть слишком близко к модулям подушек безопасности водителя и переднего пассажира, а также класть на них руки или ноги крайне опасно. Подушки безопасности водителя и переднего пассажира раскрываются с большой силой и скоростью. Если человек находится слишком близко, возможны серьезные травмы. Водитель должен держаться только за обод рулевого колеса. Пассажир на переднем сиденье должен держать обе ноги на полу. Пассажиры переднего сиденья должны отодвигать сиденья как можно дальше назад и всегда сидеть прямо, прижавшись к спинке, с правильно пристегнутым ремнем безопасности.

Сидите по центру сиденья и правильно пристегивайте ремень безопасности: Сидеть слишком близко к модулям боковых подушек безопасности, класть на них руки, спать, прислонившись к двери, или высовываться из окон крайне опасно. Боковые подушки безопасности и шторки раскрываются с большой силой и скоростью, разворачиваясь вдоль двери со стороны удара.

Серьезная травма может быть получена, если кто-либо сидит слишком близко к двери или прислоняется к окну либо если пассажиры заднего ряда хватаются за боковые части спинок передних сидений. Дайте боковым и шторным подушкам безопасности пространство для срабатывания, сидя по центру сиденья во время движения автомобиля с правильно пристегнутым ремнем безопасности. Не прикрепляйте предметы на или около зоны раскрытия подушек безопасности водителя и переднего пассажира: Прикрепление предмета к модулям подушек безопасности водителя и переднего пассажира или размещение чего-либо перед ними опасно. При аварии предмет может помешать наполнению подушки безопасности и травмировать пассажиров. Не прикрепляйте предметы на или около зоны раскрытия боковой подушки безопасности: Прикрепление предметов к переднему сиденью так, чтобы они каким-либо образом закрывали наружную сторону сиденья, опасно. При аварии предмет может помешать боковой подушке безопасности, которая раскрывается с наружной стороны передних сидений, снизив дополнительную защиту системы боковых подушек безопасности или направив подушку так, что это опасно. Кроме того, подушка может быть разорвана, и газ выйдет наружу. Не вешайте сетки, карманы для карт или рюкзаки с боковыми ремнями на передние сиденья. Никогда не используйте чехлы на передних сиденьях. Всегда следите за тем, чтобы модули боковых подушек безопасности передних сидений были свободны для раскрытия при боковом столкновении. Не прикрепляйте предметы на или около зоны раскрытия шторной подушки безопасности: Прикрепление предметов к участкам, где срабатывает шторная подушка безопасности, например к ветровому стеклу, стеклам боковых дверей, передним и задним стойкам окон и вдоль края крыши и поручней, опасно. При аварии предмет может помешать шторной подушке безопасности, которая раскрывается от передних и задних стоек окон и вдоль края крыши, снизив дополнительную защиту системы шторных подушек безопасности или направив подушку так, что это опасно. Кроме того, подушка может быть разорвана, и газ выйдет наружу.

Не вешайте вешалки и другие предметы на поручни. Одежду вешайте непосредственно на крючок для одежды. Всегда следите за тем, чтобы модули шторок безопасности могли раскрыться при боковом ударе или опрокидывании.

Не прикасайтесь к элементам дополнительной системы безопасности (SRS) после раскрытия подушек безопасности: Прикосновение к элементам дополнительной системы безопасности сразу после раскрытия подушек опасно. Сразу после срабатывания они очень горячие, можно получить ожог.

Никогда не устанавливайте на переднюю часть автомобиля дополнительное оборудование: Установка дополнительного оборудования на переднюю часть, такого как защитная дуга бампера (кенгурятник, бычий бампер, толкатель или подобные устройства), снегоотвал или лебедка, опасна. Может нарушиться работа датчиков системы подушек безопасности. Это может привести к непреднамеренному раскрытию подушек безопасности либо к их неспособности раскрыться при ДТП. Пассажиры на передних сиденьях могут получить серьезные травмы.

Не изменяйте подвеску: Изменение подвески автомобиля опасно. Если изменены высота автомобиля или подвеска, автомобиль не сможет точно определить столкновение или опрокидывание, что приведет к неверному или неожиданному срабатыванию подушек безопасности и возможности серьезных травм.

Чтобы предотвратить ложные срабатывания датчиков системы подушек безопасности, соблюдайте следующее:

Не используйте шины или колеса, отличные от указанных для вашего Mazda: Использование любых шин или колес, отличных от указанных для Mazda, опасно. Такие колеса могут помешать системе обнаружения столкновений автомобиля точно определить столкновение или опрокидывание, что приведет к неправильному или непреднамеренному раскрытию подушек безопасности и возможности серьезных травм.
Не перегружайте автомобиль: перегрузка опасна, так как она может помешать системе датчиков удара подушек безопасности точно определить столкновение или опрокидывание, что приведет к неправильному или непредвиденному срабатыванию подушек безопасности и возможным серьезным травмам. Значения GAWR (максимально допустимая нагрузка на ось) и GVWR (максимально допустимая полная масса) для вашего автомобиля указаны на табличке соответствия стандартам безопасности транспортных средств на стойке двери водителя. Не превышайте эти значения.
Не эксплуатируйте автомобиль вне дорог: езда на Mazda по бездорожью опасна, так как автомобиль не предназначен для этого. Движение по бездорожью может помешать системе датчиков удара подушек безопасности точно определить столкновение или опрокидывание, что приведет к неправильному или непредвиденному срабатыванию подушек безопасности и возможным серьезным травмам.

Не модифицируйте переднюю дверь и не оставляйте повреждения без ремонта. Всегда поручайте осмотр поврежденной передней двери Уполномоченному дилеру Mazda: Модификация передней двери или оставление повреждений без ремонта опасны. В каждой передней двери установлен датчик бокового удара как часть системы дополнительных средств пассивной безопасности. Если в передней двери просверлены отверстия, снят динамик двери или поврежденная дверь оставлена без ремонта, работа датчика может нарушиться, и он может неправильно определить давление удара при боковом столкновении. Если датчик неправильно определит боковой удар, боковые подушки безопасности, шторки и преднатяжители ремней безопасности переднего сиденья могут сработать ненадлежащим образом, что может привести к серьезным травмам пассажиров.

Не модифицируйте систему дополнительных средств пассивной безопасности: Модификация компонентов или проводки системы дополнительных средств пассивной безопасности опасна. Вы можете случайно активировать ее или вывести из строя. Не вносите никаких изменений в систему дополнительных средств пассивной безопасности. Это относится и к установке отделки, эмблем или чего-либо еще поверх модулей подушек безопасности. Это также относится к установке дополнительного электрооборудования на компоненты системы или рядом с ними либо к прокладке проводки. Уполномоченный дилер Mazda может обеспечить необходимую особую осторожность при снятии и установке передних сидений. Важно защищать проводку подушек безопасности и ее соединения, чтобы подушки не сработали случайно, а система классификации пассажира переднего сиденья и сиденья сохранили неповрежденное соединение с подушками безопасности.

Не размещайте багаж или другие предметы под передними сиденьями: Размещение багажа или других предметов под передними сиденьями опасно. Компоненты, необходимые для системы дополнительной защиты, могут быть повреждены, и при боковом столкновении соответствующие подушки безопасности могут не раскрыться, что может привести к смерти или серьезной травме. Чтобы не повредить компоненты системы дополнительной защиты, не размещайте багаж или другие предметы под передними сиденьями. Не эксплуатируйте автомобиль с поврежденными компонентами системы подушек безопасности/преднатяжителей ремней безопасности: Сработавшие или поврежденные компоненты системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности необходимо заменить после любого столкновения, в результате которого они сработали или были повреждены. Только обученный авторизованный дилер Mazda может полностью проверить эти системы, чтобы убедиться, что они будут работать при последующей аварии. Движение с сработавшей или поврежденной подушкой безопасности или преднатяжителем не обеспечит необходимой защиты при последующей аварии, что может привести к серьезной травме или смерти. Не снимайте внутренние детали подушек безопасности: Снятие любых компонентов, таких как передние сиденья, передняя панель, рулевое колесо или детали на передних и задних стойках окон и вдоль края крыши, содержащих детали или датчики подушек безопасности, опасно. Эти детали содержат важные компоненты подушек безопасности. Подушка безопасности может случайно сработать и вызвать серьезные травмы. Всегда поручайте снятие этих деталей авторизованному дилеру Mazda.

Надлежащим образом утилизируйте систему подушек безопасности: Ненадлежащая утилизация подушки безопасности или автомобиля с неиспользованными подушками безопасности может быть крайне опасной. Если не соблюдать все меры безопасности, возможны травмы. Поручите Уполномоченному дилеру Mazda безопасно утилизировать систему подушек безопасности или сдать на слом автомобиль с подушками безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если необходимо модифицировать компоненты или проводку системы дополнительных средств пассивной безопасности для учета определенных медицинских состояний человека в соответствии с заключением сертифицированного врача, обратитесь к Уполномоченному дилеру Mazda.
При срабатывании подушки безопасности слышен громкий звук наполнения и выделяется небольшое количество дыма. Ни то, ни другое, как правило, не вызывает травм, однако фактура подушек безопасности может вызвать легкие поражения кожи на частях тела, не закрытых одеждой, в результате трения.
If you sell your Mazda, obligatorily сообщите новому владельцу о системах подушек безопасности и ознакомьте его со всеми инструкциями о них из руководства по эксплуатации, так как это важно.
Этот хорошо заметный знак предупреждает о запрете установки детского удерживающего устройства, installed спиной по ходу движения, на переднем пассажирском сиденье.

Меры предосторожности для системы пассивной безопасности (SRS)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы предотвратить ложные срабатывания датчиков системы подушек безопасности, соблюдайте следующее:

ПРИМЕЧАНИЕ

(Кроме Мексики)

(Мексика)

Проверьте себя