Запуск двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ:
Запуск двигателя осуществляется системой искрового зажигания. Система соответствует всем требованиям канадского стандарта на оборудование, создающее радиопомехи, в части напряжённости импульсного электрического поля радиошумов. 1. Пассажиры должны пристегнуть ремни безопасности. 2. Убедитесь, что стояночный тормоз включён. 3. Нажмите педаль тормоза. 4. (Механическая коробка передач). Полностью нажмите педаль сцепления и переключитесь на нейтраль. Удерживайте педаль сцепления нажатой во время прокрутки двигателя стартером. (Автоматическая коробка передач).

Установите автомобиль в положение «Парковка» (P). Если необходимо перезапустить двигатель во время движения, переведите селектор в нейтраль (N).

ПРИМЕЧАНИЕ:
(Механическая коробка передач). Стартер не будет работать, пока сцепление не выжато достаточно сильно. (Автоматическая коробка передач). Стартер не будет работать, если рычаг селектора не находится в положении P или N.

5. Поверните выключатель зажигания в положение START и удерживайте его (не более 10 секунд за раз), пока двигатель не запустится.

ВНИМАНИЕ:
Не включайте стартер более чем на 10 секунд за один раз. Если двигатель заглох или не запускается, подождите 10 секунд перед повторной попыткой. В противном случае можно повредить стартер и разрядить аккумулятор.

6. После запуска двигателя дайте ему поработать на холостом ходу около 10 секунд.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- В очень холодную погоду или если автомобилем не пользовались несколько дней, дайте двигателю прогреться без нажатия на педаль акселератора. - Независимо от того, холодный или прогретый двигатель, запускайте его без использования педали акселератора. - Если двигатель не запустился с первой попытки, см. раздел «Запуск заливающего двигателя» в главе «Аварийный запуск». Если двигатель всё равно не запускается, обратитесь к официальному дилеру Mazda для проверки автомобиля.