Система контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление в каждой шине. Если давление в одной или нескольких шинах слишком низкое, система информирует водителя с помощью индикатора в комбинации приборов и звукового сигнала.

Датчики давления в шинах, установленные на каждом колесе, передают данные о давлении радиосигналом
на приемный блок в автомобиле.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При низкой температуре окружающего воздуха в связи с сезонными изменениями температура шин также снижается. При понижении температуры шин давление воздуха в них также уменьшается. Индикатор TPMS
может загораться чаще. Ежедневно перед поездкой проводите визуальный осмотр шин, а давление в шинах проверяйте ежемесячно манометром. При проверке давления рекомендуется использовать цифровой манометр.

Система TPMS не отменяет необходимости регулярно проверять давление и состояние всех четырех шин.

ВНИМАНИЕ:
Каждую шину, включая запасную (если она предусмотрена), следует проверять раз в месяц, когда шины
холодные
, и подкачивать до давления, рекомендованного изготовителем автомобиля и указанного на информационной табличке автомобиля или на наклейке с давлением в шинах. (Если на вашем автомобиле установлены шины размера, отличного от размера, указанного на информационной табличке или на наклейке с давлением в шинах, вы должны самостоятельно определить правильное давление для этих шин.) В качестве дополнительной функции безопасности ваш автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах (TPMS), которая включает сигнализатор низкого давления в шинах, когда одна или несколько шин существенно недокачаны. Поэтому, когда сигнализатор низкого давления в шинах горит, остановитесь и как можно скорее проверьте шины и подкачайте их до нормы. Движение на существенно недокачанной шине приводит к её перегреву и может вызвать выход шины из строя. Недостаточное давление также снижает топливную экономичность и ресурс протектора шин и может влиять на управляемость и эффективность торможения автомобиля. Учтите, что TPMS не заменяет надлежащего обслуживания шин, и водитель обязан поддерживать правильное давление, даже если недокачка не достигла уровня, при котором загорается сигнализатор низкого давления TPMS. Ваш автомобиль также оснащён индикатором неисправности TPMS, который сигнализирует о неправильной работе системы. Индикатор неисправности TPMS объединён с сигнализатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, сигнализатор мигает примерно одну минуту, а затем горит постоянно. Такая последовательность будет повторяться при последующих запусках автомобиля, пока неисправность не будет устранена. Когда индикатор неисправности горит, система может быть не в состоянии обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шинах должным образом. Неисправности TPMS могут возникать по разным причинам, в том числе из-за установки на автомобиль заменённых или нештатных шин или колёс, которые мешают нормальной работе TPMS. Всегда проверяйте сигнализатор неисправности TPMS после замены одной или нескольких шин или колёс, чтобы убедиться, что новые или нештатные шины и колёса позволяют TPMS продолжать правильно работать. Чтобы исключить ложные показания, система в течение некоторого времени проводит выборку данных, прежде чем сигнализировать о неисправности. Поэтому она не будет мгновенно реагировать на быструю утечку воздуха из шины или её разрыв. ПРИМЕЧАНИЕ:
Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при соблюдении двух условий: (1) устройство не должно создавать вредных помех и (2) устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать его нежелательную работу. Индикатор системы контроля давления в шинах

Эта контрольная лампа загорается на несколько секунд при повороте выключателя зажигания в положение ON.

Далее индикатор предупреждения загорается и подается звуковой сигнал, когда давление в одной или нескольких шинах слишком низкое, а при неисправности системы индикатор мигает.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Если индикатор системы контроля давления в шинах горит или мигает либо слышен звуковой сигнал о давлении в шинах, немедленно снизьте скорость и избегайте резких манёвров и торможения: если индикатор системы контроля давления в шинах горит или мигает либо слышен звуковой сигнал о давлении в шинах, опасно ехать на высокой скорости, выполнять резкие манёвры или торможение. Управляемость автомобиля может ухудшиться, что приведёт к аварии. Чтобы определить, есть ли медленная утечка или шина спущена, остановитесь в безопасном месте, где можно осмотреть шину и определить, достаточно ли в ней воздуха, чтобы доехать до места, где можно подкачать шину и снова проверить систему в авторизованном дилерском центре Mazda или на шиномонтаже. Не игнорируйте сигнализатор TPMS: игнорировать сигнализатор TPMS опасно, даже если вы знаете, почему он горит. Устраните неисправность как можно скорее, пока она не переросла в более серьёзную ситуацию, которая может привести к выходу шины из строя и опасной аварии. Горит индикатор / звучит звуковой сигнал Когда загорается индикатор и звучит звуковой сигнал (примерно 3 секунды), давление в одной или нескольких шинах слишком низкое.

Доведите давление в шинах до нормы. См. таблицы технических характеристик.

ВНИМАНИЕ:
При замене или ремонте шин и/или колес работы должны выполняться в авторизованном дилерском центре Mazda, иначе датчики давления в шинах могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ:
- Регулируйте давление в шинах, когда они холодные. Давление в шинах зависит от их температуры, поэтому перед регулировкой дайте автомобилю постоять 1 час или проедьте не более 1.6 км (1 мили). Если давление доводить до холодного значения на горячих шинах, индикатор/звуковой сигнал TPMS может включиться после остывания шин, когда давление упадёт ниже нормы. Также горящий индикатор TPMS, вызванный падением давления из-за низкой температуры окружающего воздуха, может погаснуть при повышении температуры. В этом случае также потребуется отрегулировать давление в шинах. Если индикатор TPMS загорелся из-за падения давления в шинах, обязательно проверьте и отрегулируйте давление. - После регулировки давления в шинах индикатору TPMS может понадобиться некоторое время, чтобы погаснуть. Если индикатор TPMS продолжает гореть, проедьте на автомобиле со скоростью не менее 25 км/ч в течение 10 минут и убедитесь, что он погас. - Шины естественным образом теряют воздух со временем, и TPMS не может определить, стали ли шины слишком мягкими из-за потери давления или у вас спущена шина. Однако если одно колесо из четырёх имеет пониженное давление, это признак неисправности. Попросите кого-нибудь медленно проехать на автомобиле вперёд, чтобы вы могли осмотреть колесо с пониженным давлением на наличие порезов и металлических предметов, застрявших в протекторе или боковине. Нанесите несколько капель воды на ниппель вентиля: если появятся пузырьки, вентиль неисправен. Утечки нельзя устранять простым подкачиванием проблемной шины, так как утечки опасны. Обратитесь в авторизованный дилерский центр Mazda, где есть всё необходимое оборудование для ремонта шин и систем TPMS, а также можно заказать лучшую замену шины для вашего автомобиля. Если индикатор снова загорается и после регулировки давления в шинах, возможно, шина проколота.

См. раздел Автомобиль с шинами run-flat.

Автомобили с ремкомплектом для аварийного ремонта шин Instant Mobility System (IMS)

Если требуется аварийный ремонт шины, отремонтируйте проколотую шину с помощью ремкомплекта для аварийного ремонта шин.

ВНИМАНИЕ:
Не используйте герметики для шин, не являющиеся оригинальными. Они могут повредить датчик давления в шине. Автомобили с опциональным запасным колесом временного использования

Если вы приобрели опциональное запасное колесо временного использования, замените проколотую шину на запасное колесо временного использования. См. инструкции производителя.

Индикатор мигает

Когда индикатор мигает, возможна неисправность системы. Обратитесь к официальному дилеру Mazda.

Индикатор спущенной шины

Этот индикатор предупреждения загорается на несколько секунд при переводе поворотного переключателя зажигания в положение ON.

Индикатор горит/звуковой сигнал включён Если давление в шинах резко падает после того, как загорелся индикатор TPMS, или если шина проколота, загорается индикатор спущенной шины и примерно на 30 секунд раздаётся звуковой сигнал.

См. раздел Автомобиль с шинами run-flat.

Активация ошибки системы Когда индикатор TPMS мигает, возможна неисправность системы. Обратитесь в авторизованный дилерский центр Mazda. Активация ошибки системы может произойти в следующих случаях:
- Рядом с автомобилем работает оборудование или устройство, использующее ту же радиочастоту, что и датчики давления в шинах. - Рядом с центром панели приборов установлено металлическое устройство, например неоригинальная навигационная система, которое может блокировать радиосигналы от датчика давления в шине к приёмнику. - При использовании в автомобиле следующих устройств, которые могут создавать радиопомехи для приёмника: - цифровые устройства, например персональный компьютер; - преобразователи тока, например преобразователь постоянного тока в переменный. - При налипании большого количества снега или льда на автомобиль, особенно вокруг колёс. - При разрядке батарей датчиков давления в шинах. - При использовании колеса без установленного датчика давления в шине. - При использовании шин с стальным кордом в боковинах.

- При использовании цепей противоскольжения.

Шины и колеса ВНИМАНИЕ:
При проверке или регулировке давления в шинах не прикладывайте чрезмерного усилия к ниппелю колеса. Ниппель может быть поврежден. Замена шин и колес

Следующая процедура позволяет системе TPMS распознать уникальный идентификационный код сигнала датчика давления в шине каждый раз, когда шины или колеса меняются, например при переходе на зимние шины и обратно.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Каждый датчик давления в шине имеет уникальный код ID-сигнала. Код сигнала должен быть зарегистрирован в TPMS, прежде чем система начнет работать. Проще всего выполнить регистрацию, поручив замену шин и регистрацию кода ID-сигнала авторизованному дилеру Mazda. При замене шин у авторизованного дилера Mazda

Регистрация идентификационного кода сигнала датчика давления в шинах выполняется официальным дилером Mazda при замене шин на вашем автомобиле.

При замене шин самостоятельно Если шины меняете вы или кто-то другой, вы или этот человек также можете выполнить шаги регистрации кода ID-сигнала TPMS. 1. После замены шин переведите выключатель зажигания в положение ON, затем верните его в положение ACC или LOCK. 2. Подождите примерно 15 минут.

3. Примерно через 15 минут двигайтесь со скоростью не менее 25 км/ч в течение 10 минут, и идентификационный код сигнала датчика давления в шине будет зарегистрирован автоматически.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль эксплуатируется в течение примерно 15 минут после замены шин, индикатор системы контроля давления в шинах будет мигать, так как код ID-сигнала датчика еще не зарегистрирован. В этом случае поставьте автомобиль на стоянку примерно на 15 минут, после чего код ID-сигнала зарегистрируется при езде в течение 10 минут. Замена шин и колес ВНИМАНИЕ:
При замене или ремонте шин
и/или колес поручайте работу авторизованному дилеру Mazda, иначе датчики давления в шинах могут быть повреждены. Колеса, установленные на вашем
автомобиле Mazda, специально разработаны для установки датчиков давления в шинах. Не используйте неоригинальные колеса, иначе установить датчики давления в шинах может быть невозможно. Обязательно устанавливайте датчики давления в шинах при каждой замене шин или колес. При замене шины или колеса, или того и другого, возможны следующие варианты установки датчиков давления в шинах: - Датчик давления в шине снимается со старого колеса и устанавливается на новое. - Тот же датчик давления в шине используется с тем же колесом. Заменяется только шина.

- Новый датчик давления в шине устанавливается на новое колесо.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- Код ID-сигнала датчика давления в шине необходимо зарегистрировать при покупке нового датчика. Для покупки датчика давления в шине и регистрации кода его ID-сигнала обращайтесь к авторизованному дилеру Mazda. - При повторной установке ранее снятого датчика давления в шине на колесо замените уплотнительную втулку (прокладку между корпусом вентиля/датчиком и колесом) датчика давления в шине.