Органы управления автоматической коробкой передач

Различные блокировки:

Указывает, что для переключения необходимо нажать педаль тормоза (выключатель зажигания должен находиться в положении ACC или ON).

Указывает, что рычаг переключения передач может свободно перемещаться в любое положение.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Автомобиль Sport AT имеет функцию, которой нет в традиционной автоматической коробке передач: водитель может выбирать каждую передачу самостоятельно, а не полагаться на автоматическое переключение. Даже если вы собираетесь использовать автоматическую коробку как обычную автомат, учтите, что можно случайно перейти в режим ручного переключения, и при увеличении скорости автомобиля может остаться неподходящая передача. Если вы заметили, что обороты двигателя растут или двигатель «вразнос», убедитесь, что вы не включили режим ручного переключения по ошибке. Положения селектора

Рычаг селектора должен находиться в положении P или N для запуска стартера.

P (Park, Парковка)

Положение P блокирует коробку передач и не позволяет заднim колесам вращаться.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Всегда переводите рычаг селектора в положение P и включайте стояночный тормоз:
Только установка рычага в положение P без использования стояночного тормоза для удержания автомобиля опасна. Если фиксация P не сработает, автомобиль может начать движение и стать причиной ДТП. ВНИМАНИЕ:
Переключение в P, N или R во время движения автомобиля может повредить коробку передач. Включение передачи движения или заднего хода при оборотах двигателя выше холостых может повредить коробку передач. R (задний ход)

В положении R автомобиль движется только назад. Переключать на R и с R необходимо только при полной остановке автомобиля, за исключением редких случаев, описанных в разделе Раскачивание автомобиля.

N (Neutral, нейтраль)

В положении N колеса и коробка передач не заблокированы. Автомобиль будет свободно катиться даже на малейшем уклоне, если не включен стояночный тормоз или тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Если двигатель работает на оборотах выше холостых, не переключайте из N или P на движущуюся передачу:
Переключение из N или P на движущуюся передачу при оборотах двигателя выше холостых опасно. Автомобиль может резко начать движение, что приведет к ДТП или серьезной травме.Не переводите рычаг в N во время движения:
Переключение в N во время движения опасно. При торможении двигателем не будет, что может привести к ДТП или серьезной травме. ВНИМАНИЕ:
Не переводите рычаг в N во время движения автомобиля. Это может привести к повреждению коробки передач.ПРИМЕЧАНИЕ Перед переводом рычага из N включите стояночный тормоз или нажмите педаль тормоза, чтобы автомобиль не начал движение неожиданно. D (движение) D — основное положение для движения. От места коробка передач автоматически переключается через последовательность из 6 передач. Возможно кратковременное включение режима прямого переключения.

См. раздел «Режим прямого переключения».

M (ручное переключение) M — положение режима ручного переключения. Передачи можно переключать вверх или вниз рычагом селектора или переключателями на рулевом колесе.

См. раздел «Режим ручного переключения».

Система блокировки переключения Система блокировки переключения не позволяет выйти из положения P, пока не нажата педаль тормоза. Чтобы выйти из положения P:
1. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. 2. Запустите двигатель.

3. Переместите рычаг селектора.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- Когда выключатель зажигания находится в положении LOCK, рычаг селектора нельзя переместить из P. - Чтобы убедиться, что автомобиль стоит на стоянке, ключ зажигания нельзя извлечь, пока рычаг селектора не находится в P. - (С системой Advanced Key). Выключатель зажигания нельзя повернуть из положения ACC в положение LOCK, если рычаг селектора не находится в P. Режим ручного переключения Этот режим позволяет почувствовать управление автомобилем с механической коробкой передач: передачи переключаются рычагом селектора, и вы можете управлять оборотами двигателя и крутящим моментом на задние колеса, как на механической коробке, когда требуется больший контроль.

Чтобы включить режим ручного переключения, переведите селектор из положения D в положение M.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Переход в режим ручного переключения можно выполнять во время движения, при этом коробка передач не повреждается.

Чтобы вернуться к автоматическому режиму переключения, переведите селектор из положения M в положение D.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если перейти в режим ручного переключения при остановленном автомобиле, передача переключится на M1.Индикаторы Индикатор положения передачи

В режиме ручного переключения горит индикатор «M» положения передачи на приборной панели.

Индикатор передачи

Горит цифра выбранной передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если при движении на высокой скорости невозможно понизить передачу, индикатор положения передачи мигнет дважды, сигнализируя, что понижение невозможно. Переключение

Переключать передачи вверх и вниз можно с помощью рычага переключения передач или переключателей переключения передач на рулевом колесе.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- Если переключатели на рулевом колесе (левый и правый) нажаты одновременно, передача переключится один раз. - Передача не переключится, если: - переключатель на рулевом колесе и рычаг селектора приводятся в действие одновременно; - кнопки UP и DOWN нажаты одновременно. Ручное переключение на повышенную передачу

(M1→M2→M3→M4→M5→M6).

Чтобы переключиться на высшую передачу, один раз подайте рычаг переключения передач назад ( ).

Чтобы переключиться на высшую передачу с помощью переключателей переключения передач на рулевом колесе, один раз пальцами нажмите на любой из переключателей UP на себя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
При использовании пальцев или больших пальцев на переключателях переключения передач на рулевом колесе держите руки на ободе рулевого колеса: помещать руки внутрь обода рулевого колеса при использовании переключателей переключения передач на рулевом колесе опасно. При срабатывании подушки безопасности водителя при столкновении ваши руки могут получить травму. ПРИМЕЧАНИЕ:
- При движении на низкой скорости переключение на высшую передачу может не происходить в зависимости от скорости автомобиля. - В режиме ручного переключения передач переключение на высшую передачу не выполняется автоматически. Не допускайте работы двигателя при стрелке тахометра в КРАСНОЙ ЗОНЕ. Если стрелка тахометра заходит в КРАСНУЮ ЗОНУ, вы можете почувствовать торможение двигателем, так как подача топлива прекращается для защиты двигателя. Однако это не свидетельствует о неисправности.- При полном нажатии на педаль акселератора коробка передач переключается на более низкую передачу в зависимости от скорости автомобиля (кроме M2→M1). Ручное переключение на низшую передачу

(M6→M5→M4→M3→M2→M1).

Чтобы переключиться на низшую передачу, один раз подайте рычаг переключения передач вперед ( ).

Чтобы переключиться на низшую передачу с помощью переключателей переключения передач на рулевом колесе, один раз большим пальцем нажмите на любой из переключателей DOWN от себя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не используйте торможение двигателем на скользкой дороге или на высокой скорости: переключение на низшую передачу при движении по мокрой, заснеженной или обледенелой дороге либо на высокой скорости вызывает резкое торможение двигателем, что опасно. Резкое изменение скорости вращения колес может привести к их юзу. Это может привести к потере контроля над автомобилем и аварии. При использовании пальцев или больших пальцев на переключателях переключения передач на рулевом колесе держите руки на ободе рулевого колеса: помещать руки внутрь обода рулевого колеса при использовании переключателей переключения передач на рулевом колесе опасно. При срабатывании подушки безопасности водителя при столкновении ваши руки могут получить травму. ПРИМЕЧАНИЕ:
- При движении на высокой скорости переключение на низшую передачу может не происходить в зависимости от скорости автомобиля. - При замедлении переключение на низшую передачу может происходить автоматически в зависимости от скорости автомобиля. - При полном нажатии на педаль акселератора коробка передач переключается на более низкую передачу в зависимости от скорости автомобиля (кроме M2→M1). Режим фиксации второй передачи Когда рычаг переключения передач подан назад ( ).

Когда автомобиль неподвижен, коробка передач переходит в режим фиксации второй передачи. В этом режиме вторая передача зафиксирована для более легкого трогания с места и движения по скользкой дороге. Если рычаг переключения передач подан назад ( ) или вперед ( ) в режиме фиксации второй передачи, режим отменяется.

Параметры переключения Переключение на повышенную передачу

Если скорость автомобиля ниже значения, указанного для каждой передачи, переключение на более высокую передачу невозможно.

Переключение на низшую передачу

Если скорость автомобиля выше скорости, установленной для каждой передачи, переключение на низшую передачу невозможно для защиты коробки передач.

При торможении передачи переключаются на более низкие автоматически, когда скорость снижается до следующих значений:

ПРИМЕЧАНИЕ:
В режиме фиксации второй передачи автоматического переключения на первую передачу (M1) не происходит.

Если педаль акселератора полностью нажата (кик-даун) при следующих или более низких скоростях, передачи переключаются на более низкие автоматически:

Рекомендации по переключению передач Переключение на высшую передачу

Для плавного разгона рекомендуем следующие точки переключения.

Для движения с постоянной скоростью

Переключение на пониженную передачу Когда необходимо снизить скорость в плотном потоке или на крутом подъёме, переключайтесь на пониженную передачу до того, как двигатель начнёт перегружаться. Это обеспечит лучшее ускорение, когда требуется дополнительная скорость.

На крутом спуске переключение на более низкую передачу помогает поддерживать безопасную скорость и продлевает срок службы тормозов.

Режим прямого переключения Режим прямого переключения можно использовать для временного переключения передач с помощью переключателя переключения передач на рулевом колесе во время движения автомобиля с селектором в положении диапазона D. В режиме прямого переключения загораются индикаторы D и M, а также отображается используемая передача. Режим прямого переключения отменяется (выключается) при следующих условиях: - автомобиль движется с постоянной скоростью; - стрелка тахометра приближается к красной зоне.

- Автомобиль движется с постоянной скоростью, и педаль акселератора сильно нажата.

- Автомобиль неподвижен или движется на низкой скорости.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Переключение на высшую и низшую передачи в режиме прямого переключения может быть невозможно в зависимости от скорости автомобиля. Кроме того, поскольку режим прямого переключения отменяется в зависимости от интенсивности ускорения или при полном нажатии на педаль акселератора, при необходимости длительного движения на определенной передаче рекомендуется использовать режим ручного переключения. Советы по вождению Обгон

Для получения дополнительной мощности при обгоне другого автомобиля или подъеме на крутой уклон полностью нажмите на педаль акселератора. Коробка передач переключится на более низкую передачу в зависимости от скорости автомобиля.

Подъем на крутой склон с места Чтобы начать подъем на крутой склон с места:
1. Нажмите педаль тормоза. 2. Переключитесь в положение D или M1 в зависимости от массы груза и крутизны подъема.

3. Отпустите педаль тормоза и плавно начните разгон.

Спуск по крутому уклону

При спуске по крутому уклону переключитесь на более низкие передачи в зависимости от массы груза и крутизны уклона. Спускайтесь медленно, используя тормоза только время от времени, чтобы они не перегревались.