Привод сцепления

ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ

СНЯТИЕ

В моторном отсеке

• Не открывая контур, отставить в сторону бачок стеклоомывателя.
• Слить тормозную жидкость из бачка чистым шприцем.
• Снять шланг (1) с бачка тормозной жидкости (иллюстрация без вакуумного усилителя для лучшей наглядности) (Рис.2).

Рис. 2

• Разблокировать (не снимая) замок (2).
• Отсоединить трубку (3) от главного цилиндра сцепления (4).

В салоне

• Снять ось (5) педали сцепления (Рис.3).

Рис. 3

• Повернуть главный цилиндр сцепления влево и вывести его из направляющей в кронштейне педалей (6).
• В моторном отсеке извлечь главный цилиндр сцепления (4).

УСТАНОВКА

При установке выполнять операции в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие указания:

• проверить уплотнительное кольцо шланга (1) и при необходимости заменить его.
• проверить ось (5) и при необходимости заменить её.
• выполнить заливку рекомендованной жидкости и прокачку тормозной системы и привода сцепления.
• проверить работу сцепления, а также герметичность системы.

ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК / РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ

СНЯТИЕ

• Снять коробку передач.
• Снять болты (1) (Рис.4).
• Отсоединить трубку (2) от втулки (3), ослабив её, и извлечь.
• Снять гидравлический рабочий цилиндр выключения сцепления (4) вместе с трубкой (2).

УСТАНОВКА

При установке выполнять операции в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие указания:

• Проверить рабочий цилиндр и при необходимости заменить.
• выполнить заливку рекомендованной жидкости и прокачку тормозной системы и привода сцепления.
• проверить работу сцепления, а также герметичность системы.

Рис. 4

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР

ПРОКАЧКА КОНТУРА

Обращаться с тормозной жидкостью осторожно, она особенно агрессивна. При попадании на кузов как можно скорее удалить её.

Использовать только новую тормозную жидкость без примесей воды.

Не допускать попадания загрязнений в гидравлический контур.

• Снять защиту картера двигателя.
• Подсоединить прокачочное устройство к бачку тормозной жидкости.

Соблюдать инструкции по эксплуатации прокачного устройства.

• Снять колпачок (1) (рис.5) с корпуса сцепления.

Рис. 5

• Открутить перепускной винт (2) рабочего цилиндра сцепления.

Предусмотреть слив и сбор тормозной жидкости, которая особенно агрессивна.

• Дать жидкости вытечь.
• Закрыть перепускной винт, когда жидкость начнет вытекать чистой, без пузырьков воздуха.
• Проверить работу сцепления.
• Снять прокачочное устройство.
• Установить на место все снятые колпачки и крышки.
• Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить.