Mandos de embrague

CILINDRO EMISOR

DESMONTAJE

En el compartimento del motor

• Sin abrir el circuito, apartar el depósito del líquido del lavaparabrisas.
• Vaciar el depósito de líquido de frenos con una jeringa limpia.
• Desmontar el manguito (1) del depósito de líquido de frenos (ilustración sin servofreno para una mejor visibilidad) (Fig.2).

Fig. 2

• Desbloquear (sin desmontarla) la grapa (2).
• Soltar el tubo (3) del cilindro emisor (4).

En el habitáculo

• Desmontar el eje (5) del pedal de embrague (Fig.3).

Fig. 3

• Girar el cilindro emisor de embrague hacia la izquierda y soltarlo de la guía del soporte de pedales (6).
• En el compartimento del motor, extraer el cilindro emisor (4).

MONTAJE

Para el montaje, proceder en orden inverso al desmontaje, respetando los siguientes puntos:

• comprobar la junta de estanqueidad del manguito (1) y sustituirla si es necesario.
• comprobar el eje (5) y sustituirlo si es necesario.
• llenar con el líquido especificado y purgar el circuito de frenos y el mando de embrague.
• comprobar el correcto funcionamiento del embrague y la estanqueidad del sistema.

CILINDRO RECEPTOR DE EMBRAGUE

DESMONTAJE

• Desmontar la caja de cambios.
• Desmontar los tornillos (1) (Fig.4).
• Aflojar y extraer el tubo (2) del casquillo (3).
• Extraer el cilindro receptor hidráulico (4) junto con el tubo (2).

MONTAJE

Para el montaje, proceder en orden inverso al desmontaje, respetando los siguientes puntos:

• comprobar el cilindro receptor y sustituirlo si es necesario.
• llenar con el líquido especificado y purgar el circuito de frenos y el mando de embrague.
• comprobar el correcto funcionamiento del embrague y la estanqueidad del sistema.

Fig. 4

CIRCUITO HIDRÁULICO

PURGA DEL CIRCUITO

Manipular con cuidado el líquido de frenos, que es especialmente corrosivo. En caso de contacto con la carrocería, limpiar lo antes posible.

Utilizar únicamente líquido de frenos nuevo y no emulsionado.

Evitar la entrada de impurezas en el circuito hidráulico.

• Desmontar las protecciones bajo el motor.
• Conectar un equipo de purga al depósito de líquido de frenos.

Seguir las instrucciones del manual de uso del equipo de purga.

• Desmontar la tapa (1) (Fig.5) de la campana de embrague.

Fig. 5

• Aflojar el tornillo de purga (2) del cilindro receptor de embrague.

Prever el drenaje y la recogida del líquido, que es especialmente corrosivo.

• Dejar salir el líquido.
• Apretar el tornillo de purga cuando el líquido salga limpio y sin burbujas de aire.
• Comprobar el correcto funcionamiento del embrague.
• Retirar el equipo de purga.
• Volver a colocar las distintas cubiertas desmontadas.
• Comprobar el nivel de líquido de frenos y completarlo si es necesario.