Антиблокировочная система тормозов (ABS)

- Антиблокировочная тормозная система (ABS) является сложным устройством, но она не может предотвратить аварии, вызванные невнимательной или опасной манерой вождения. Она помогает сохранять контроль над автомобилем при торможении на скользкой поверхности. Помните, что даже с ABS тормозной путь на скользкой поверхности будет длиннее, чем на обычной. Тормозной путь может также увеличиться на неровных, гравийных или заснеженных дорогах, а также при использовании цепей противоскольжения. Всегда сохраняйте безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. В конечном счете за безопасность отвечает водитель.

- Тип и состояние шин также могут влиять на эффективность торможения.

При замене шин установите шины указанного размера на все четыре колеса.

При установке запасного колеса убедитесь, что его размер и тип соответствуют указанным на этикетке с информацией о шинах и нагрузке. См. этикетку «Информация о шинах и нагрузке» в разделе «Технические данные и информация для владельца» данного руководства.

Подробную информацию см. в разделе «Колеса и шины» в разделе «Техническое обслуживание и самостоятельный ремонт» данного руководства.

Антиблокировочная система тормозов (ABS) управляет тормозами так, чтобы колеса не блокировались при резком торможении или торможении на скользкой поверхности.

Система определяет частоту вращения каждого колеса и изменяет давление тормозной жидкости, чтобы не допустить блокировки и скольжения каждого колеса. Предотвращая блокировку колес, система помогает водителю сохранять контроль над рулением и уменьшает занос и вращение автомобиля на скользкой поверхности.

Использование системы

Нажмите на педаль тормоза и удерживайте её. Нажимайте на педаль тормоза уверенно и равномерно, но не качайте педаль. ABS будет работать, предотвращая блокировку колёс. Объезжайте препятствия, управляя рулём.

Не качайте педаль тормоза. Это может увеличить тормозной путь.

Функция самодиагностики

Система ABS включает электронные датчики, электрические насосы, гидравлические электромагнитные клапаны и блок управления. Блок управления имеет встроенную функцию диагностики, которая проверяет систему каждый раз при запуске двигателя и движении автомобиля на малой скорости вперед или назад. При самотестировании вы можете услышать щелчок и/или почувствовать пульсацию в педали тормоза. Это нормально и не указывает на неисправность. Если блок управления обнаружит неисправность, он отключит ABS и включит сигнальную лампу ABS на приборной панели. Тормозная система при этом работает нормально, но без функции противоблокировки.

Если сигнализатор ABS загорается во время самопроверки или во время движения, обратитесь к дилеру NISSAN для проверки автомобиля.

Обычное управление

ABS работает на скоростях выше 3 – 10 км/ч км/ч. Скорость срабатывания зависит от дорожных условий.

Когда ABS обнаруживает, что одно или несколько колес близки к блокировке, исполнительный механизм быстро повышает и сбрасывает гидравлическое давление. Это действие похоже на очень быстрое прерывистое нажатие на педаль тормоза. При работе системы вы можете ощущать пульсацию педали тормоза, слышать шум из-под капота или ощущать вибрацию исполнительного механизма. Это нормально и указывает на исправную работу ABS.

Однако пульсация может указывать на опасные дорожные условия, и во время движения требуется повышенное внимание.