Каждые 36 000 миль

Замена жидкости автоматической коробки передач

1. Дайте коробке передач остыть перед сливом, так как жидкость может быть очень горячей.

2. Выверните все болты поддона коробки передач, кроме одного, который выверните на несколько оборотов.

3. Отделите поддон от прокладки и, когда край поддона наклонится вниз, подставьте под жидкость подходящую emкость.

4. Выверните оставшийся болт и снимите поддон.

Снимите прокладку (если она установлена) или удалите все следы герметика (в зависимости от случая).

5. Снимите сетку фильтра с фиксирующих защелок и извлеките уплотнительное кольцо. Промойте фильтр в растворителе с высокой температурой вспышки и дайте ему высохнуть. Если фильтр забит или треснул, его необходимо заменить.

6. Установите новое уплотнительное кольцо и надежно зафиксируйте фильтр.

7. Убедитесь, что посадочные поверхности поддона и коробки передач чистые и сухие, и установите поддон картера на новой прокладке. Если прокладка не предусмотрена, нанесите валик герметика толщиной около 5,0 мм на чистые поверхности. Поддон, рассчитанный на установку с прокладкой, можно отличить по ребрам жесткости на фланцах поддона.

Поддон для использования с силиконовым герметиком имеет гладкие фланцы.

8. Залейте в коробку передач указанное количество жидкости, затем проверьте уровень.

Технические характеристики

Система охлаждения

Примечание: Уточните актуальные рекомендации у производителя антифриза.

Система питания

*Не регулируется, управляется блоком ЭБУ
**На всех моделях 1,4 и 1,6 литра с впрыском топлива, а также на моделях 2,0 литра с катализатором содержание CO в отработавших газах регулируется блоком управления и не подлежит регулировке

Система зажигания

*Указанный зазор свечи зажигания соответствует рекомендациям Champion для перечисленных выше свечей. Если устанавливаются свечи другого типа, см. рекомендации производителя этих свечей по зазору.

Тормозная система

Моменты затяжки