Практическая информация

Комплект для временного ремонта шин

~6мин чтения

Комплект, состоящий из компрессора и баллона с герметиком, который позволяет временно отремонтировать шину, чтобы доехать до ближайшей станции технического обслуживания.

Он предназначен для устранения большинства проколов, которые могут повредить шину и находятся на протекторе или на плечевой зоне шины.

Доступ к комплекту

The kit is stowed in the boot under the floor. It is installed in the tool box,

Комплект хранится в багажном отделении под полом. Он устанавливается в ящик для инструментов, расположенный под органайзером.

Перечень инструментов

All of these tools are specific to your vehicle. Do not use them for other purposes.

Все эти инструменты предназначены именно для вашего автомобиля. Не используйте их для других целей.

1. Компрессор 12 В.

Содержит баллон с герметиком для временного ремонта шины и может использоваться для регулировки давления в шинах.

2. Две противооткатные упоры для фиксации автомобиля.
3. Головка для секретных болтов (находится в перчаточном ящике) *.

Для адаптации балонного ключа к специальным секретным болтам.

Прочие принадлежности

4. Removable towing eye.

4. Съёмная буксирная проушина.
5. Рычаг аварийного растормаживания электрического стояночного тормоза.

Описание комплекта

A. "Sealant" or "Air" position selector.

A. Переключатель положения «Герметик» или «Воздух».
B. Выключатель «I» (вкл.) / «O» (выкл.).
C. Кнопка стравливания воздуха.
D. Манометр (в барах или фунтах на кв. дюйм).
E. Отсек для хранения:

- кабель с адаптером для розетки 12 В,
- различные переходники для накачивания принадлежностей, например мячей, велосипедных шин...

F. Sealant cartridge.

F. Баллон с герметиком.
G. Белый шланг с колпачком для ремонта.
H. Чёрный шланг для накачивания.
I. Наклейка с ограничением скорости.

Наклейку с ограничением скорости I необходимо закрепить на рулевом колесе автомобиля, чтобы напоминать о том, что установлено запасное колесо.
Не превышайте скорость 80 км/ч при движении с шиной, отремонтированной с помощью этого типа комплекта.

Порядок ремонта

1. Герметизация

Switch off the ignition.

Выключите зажигание.

Установите переключатель A в положение «герметик».

Check that the switch B is in position "O" .

Убедитесь, что выключатель B находится в положении «O» (выкл.).

Не извлекайте посторонние предметы, которые проникли в шину.

Uncoil the white pipe G fully.

Полностью размотайте белый шланг G.

Снимите колпачок с белого шланга.

Подсоедините белый шланг к вентилю ремонтируемой шины.

Внимание: при проглатывании этот продукт вреден (например, этиленгликоль, канифоль...) и раздражает глаза.
Храните продукт в недоступном для детей месте.

Connect the compressor's electric plug to the vehicle's 12 V socket.

Подключите электровилку компрессора к розетке 12 В автомобиля.

Запустите двигатель и оставьте его работающим.

Не включайте компрессор до подсоединения белого шланга к вентилю шины: герметик будет выброшен через шланг.

Switch on the compressor by moving the switch B to position "I" until the tyre

Включите компрессор, переведя выключатель B в положение «I» (вкл.), пока давление в шине не достигнет 2,0 бар.

Герметик впрыскивается в шину под давлением; не отсоединяйте шланг от вентиля во время этой операции (риск разбрызгивания).

Если через 5–7 минут давление не достигнуто, это означает, что шину отремонтировать нельзя; обратитесь за помощью к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.

Remove the kit and screw the cap back on the white pipe.

Снимите комплект и вверните колпачок обратно на белый шланг.

Следите, чтобы на автомобиль не попали следы жидкости. Держите комплект под рукой.

Немедленно проедьте примерно пять километров (три мили) с пониженной скоростью (от 15 до 60 км/ч), чтобы герметизировать прокол.

Остановитесь, чтобы проверить ремонт и давление в шине с помощью комплекта.

Система контроля давления в шинах

Если автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах, после ремонта колеса сигнальная лампа снижения давления будет продолжать гореть до тех пор, пока систему не перезапустит дилер PEUGEOT или квалифицированная мастерская.

2. Накачивание

Turn the selector A to the "air" position.

Установите переключатель A в положение «воздух».

Uncoil the black pipe H fully.

Полностью размотайте чёрный шланг H.

Подсоедините чёрный шланг к вентилю колеса.

Connect the compressor's electric plug to the vehicle's 12 V socket.

Подключите электровилку компрессора к розетке 12 В автомобиля.

Снова запустите двигатель и оставьте его работающим.

Как можно скорее обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.
Вы должны сообщить специалисту, что использовали этот комплект. После осмотра специалист подскажет, можно ли отремонтировать шину или её необходимо заменить.

Adjust the pressure using the compressor (to inflate: switch B in position "I"

Отрегулируйте давление с помощью компрессора (для накачивания: выключатель B в положении «I»; для стравливания: выключатель B в положении «O» и нажмите кнопку C) в соответствии с табличкой давления в шинах автомобиля (расположена на проёме левой двери).

Падение давления свидетельствует о том, что прокол не полностью загерметизирован; обратитесь за помощью к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.

Извлеките комплект и уберите его на место.

Двигайтесь с пониженной скоростью (50 миль/ч [80 км/ч] макс.), проехав не более примерно 200 километров.

Извлечение картриджа

Stow the black pipe.

Уберите чёрный шланг.

Отсоедините угловое основание от белого шланга.

Установите компрессор вертикально.

Выкрутите баллон с герметиком снизу.

Остерегайтесь выброса жидкости.
Срок годности жидкости указан на баллоне.
Баллон с герметиком рассчитан на однократное использование; даже если он использован частично, его необходимо заменить.
После использования не выбрасывайте баллон в окружающую среду: сдайте его на авторизованный пункт утилизации отходов или дилеру PEUGEOT.
Не забудьте приобрести новый баллон с герметиком, который можно получить у дилеров PEUGEOT или в квалифицированной мастерской.

Проверка давления в шинах / накачивание принадлежностей

Компрессор можно также использовать без подачи герметика, чтобы:

- проверить или отрегулировать давление в шинах,
- накачать другие принадлежности (мячи, велосипедные шины...).

Turn the selector A to the "Air" position.

Установите переключатель A в положение «Воздух».

Uncoil the black pipe H fully.

Полностью размотайте чёрный шланг H.

Подсоедините чёрный шланг к вентилю колеса или принадлежности.

При необходимости сначала установите один из переходников, входящих в комплект.

Connect the compressor's electrical connector to the vehicle's 12 V socket.

Подсоедините электрический разъём компрессора к розетке 12 В автомобиля.

Запустите двигатель и дайте ему поработать.

Отрегулируйте давление с помощью компрессора (для накачивания: выключатель B в положении «I»; для стравливания: выключатель B в положении «O» и нажмите кнопку C) в соответствии с табличкой давления в шинах автомобиля или табличкой давления принадлежности.

Извлеките комплект и уберите его на место.

С басовым блоком JBL

To make the operation easier, remove the adjustable boot floor, unscrew the yellow

Для удобства выполнения работ снимите регулируемый пол багажного отделения, выкрутите жёлтый центральный болт,

remove the bass unit disconnecting the electrical harness, remove the polystyrene

снимите басовый блок, отсоединив жгут проводов, снимите ящик для хранения из пенополистирола.

Проверьте себя

Короткий тест по Peugeot 3008: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.